Чтение онлайн

серьезны. Медное долото и гранит и вправду никак не вяжутся

между собой. И на вопрос, чем египтяне резали гранит

в таких циклопических масштабах и по таким сложным профилям,

у египтологии пока нет никаких ответов. Но разговоры

«альтернативщиков» о том, что пирамиды построили

инопланетяне, мне претят. Потому что это не ответ, а просто

подмена ответа сказочной гипотезой. Такой же сказочной,

как и рассказы историков про медное долото.

И здесь с Прусаковым нельзя не согласиться! Один мой

неглупый знакомый как-то бросил мудрую фразу:

Глава 2. Ну что, Данила-мастер, не выходит каменный цветок?.

– Ну, я еще могу поверить, что на Землю прилетали инопланетяне.

Почему бы и нет? Но поверить в то, что инопланетяне

преодолели тысячи световых лет для того, чтобы

построить на Земле пирамиды... Увольте!

Поэтому мне ближе позиция Прусакова:

— Сказать, что Великие пирамиды построили инопланетяне,

— это не просто глупо, но еще и неинтересно! Интереснее

ответить на вопрос, как могли это построить люди!

Какие технологии стояли за этим? Какая социальная организация

стояла за технологиями? Как было устроено то удивительное

общество древности, которое смогло осуществить

подобный мегапроект?

На этой пафосной, но справедливой ноте мы закончим

главу про сверла, резаки и фрезы. И перейдем к следующей,

не менее познавательной.

Бетонные лбы

Возьмем в руки лупу. Изучим Великие пирамиды и мегалитические

постройки Древнего царства получше...

Масса пирамиды Хеопса — 6 400 ООО тонн. Она построена

из 2,5 миллиона каменных блоков весом от 2 тонн. Впрочем,

в литературе массы блоков называются разные, поскольку они

действительно сильно гуляют. Скажем, в «камере царя» вес

гранитных блоков, из которых она сложена, достигает 70 тонн.

Египтологи пишут, что им удалось обнаружить в одной из великих

пирамид каменный блок весом в 150 тонн, а в стенах

Верхнего храма есть блок весом в 500 (!) тонн.

500-тонный блок — это вообще уже ни в какие ворота!..

Считается, что строители великих пирамид были такие глупые,

что не знали колеса и тащили каменные блоки из каменоломен

к месту строительства на... деревянных санках.

Но обнаружение блока такой массы ставит крест на подобных

идеях.

500 тонн!.. И сейчас-то в мире по пальцам можно пересчитать

краны, которые могут работать с такими весами... Я уже

говорил, что рост угловой точности в строительстве сопровождается

экспоненциальным ростом расходов. То же самое

и с поднимаемыми массами. Пятитонных кранов в мире —

как грязи. Это стандартный товар, откройте поисковик и выберите

себе автокран по вкусу... Кранов же для поднятия

200 тонн — меньше в сотни раз. Ну а 500-тонный кран — особый

проект. Единичные экземпляры. О том, что в 2008 году

«Уралмаш» поставит «Северстали» два 500-тонных крана,

СМИ сообщали за целый год до события, когда краны еще

только начали проектировать и строить. Много ли газеты пишут

о продажах автокранов? Разве что об их кражах, потому

Глава 3. Бетонные лбы

500-тонный кран. Напомню,

что железа и стали, сварки

и тросов у египтян времен

Древнего царства не было,

и оперировали они деревянными

конструкциями и веревками

что угоняют автокраны относительно часто - это широко

распространенный и пользующийся массовым спросом товар.

А вот 500-тонный кран попробуй укради! 500-тонный

кран — особый проект...

А самое главное, зачем создавать кран ради одного блока?

Не проще ли было распилить этот блок на два по 250 тонн

или на пять по 100? Или на сто блоков по пять тонн? 5 тонн

в сравнении с 500 - это уже «копейки»! Хотя что значит «копейки

»?.. Скажите, вы смогли бы (вместе с соседями, например)

на руках занести грузовик хотя бы на 20-й этаж?

И не проще ли его перед этим разобрать?

Я сейчас даже не буду задавать вечный вопрос всех уфологов

и прочих «контактеров»: «Да как же они могли управляться

с такими камнями, если даже с помощью современной

техники это сделать очень сложно... не иначе пришельцы

им подсуропили!» От этого за версту веет шизофренией. Значит,

могли управляться с такими камнями, раз построили!..

Меня больше другой вопрос волнует: не «как», а «почему».

Ясно ведь, что строить намного проще из маленьких блоков.

Так для чего надо было корячиться и рвать пупы, ворочая

блоки по 200 тонн вместо небольших, удобных в переноске

100-килограммовых «кирпичей», которые можно тащить

вчетвером, ведь результат все равно будет тот же - построенный

храм? Только для того, чтобы сократить количество

Часть IV. Здесь, под небом чужим, я как гость нежеланный...

Стыковка блоков.

Впечатляет, не правда ли?

распилов? Но выигрыш в распилах

целиком перекрывается неудобством

(а честнее будет сказать,

«невозможностью») транспортировки

огромных масс. И потом,

каким образом стыковать такие

массы вплотную друг к другу,

подгоняя так, чтобы не пролезало

лезвие?

Может быть, этим египтянам просто все очень легко давалось?

Спрошу даже так: может быть, строить огромными

блоками им было легче, чем мелкими кирпичами выкладывать?

Парадоксально? Не спорю. Хочу только напомнить, что

правильно поставленный вопрос - это половина ответа. Надеюсь,

вопрос я поставил правильно.

Но прежде чем ответить на него, расскажу пару поучительных