Арсенал-Коллекция 2014 № 10 (28)
Шрифт:
Эта смешанная группа была включена в состав 1 -й авиационной дивизии Люфтваффе и переброшена на аэродром Айхсвальде (Восточная Пруссия). 20 сентября 1944 года из боевого вылета не вернулись командир 1-й (хорватской) истребительной эскадрильи - самый результативный хорватский пилот майор Мато Дуковац - и его ведомый фельдфебель Сполярич. Поскольку было неясно, что с ними произошло, их сначала посчитали пропавшими без вести. Однако скоро из пропагандистских листовок, сброшенных с советских самолетов, стало известно, что оба они дезертировали.
Этот инцидент ускорил расформирование смешанной группы. 1 ноября 1944 года немцы отобрали у хорватов самолеты, при этом весь личный состав эскадрилий был направлен в пехоту. Многие из них потом, правда, вернулись разными путями в Хорватию, где вступили в ее ВВС[20].
* * *
Говоря о хорватских добровольцах в германских ВВС, нельзя не упомянуть еще об одном, пусть и небольшом подразделении. Речь идет о 17-й авиационной роте (17ta Zrakoplovna satnija), которая с 17 июня 1942 года действовала на северном участке Восточного фронта в составе 4-го полевого полка дивизии Люфтваффе генерал-майора Ойгена Мейндля. Эти добровольцы представляли собой хорватских парашютистов, которые проходили подготовку на курсах в Виннер-Нойштадте (Австрия). Отсюда их и забрали под Юхнов, где в то время сражалась дивизия. Следует сказать, что хорваты пробыли здесь недолго: уже в 1943 году, когда дивизия проходила реорганизацию, их отправили в Хорватию, где они вступили в ряды 1-го хорватского парашютного батальона НГХ.
Ротой последовательно командовали капитан Мартин Пфлуг и лейтенант Владимир Паньян[21].
Члены Хорватского морского легиона. 1942 г.
* * *
Правительство НГХ было также инициатором создания военно-морской части, которая, должна была участвовать в боевых действиях на Восточном фронте (планировалось, что ее пошлют на Черное море). Часть была сформирована из добровольцев - моряков хорватских ВМС, многие из которых не могли найти себе применение на родине[* С апреля 1941 по сентябрь 1943 год действовал итальянский запрет на создание полноценных хорватских ВМС.]. Поэтому, посылая их на службу в германские ВМС, хорватское командование полагало, что там они приобретут ценный боевой опыт и станут кадровым ядром будущего хорватского флота.
К началу июля 1941 года удалось отобрать 343 добровольца: 23 офицера, 220 унтер-офицеров и 100 рядовых, из которых и была сформирована часть, получившая официальное наименование Хорватский военно-морской батальон «Черное море» (Hrvatski Pomorski sklop «Сгпо More»). В историю же Второй мировой войны этот батальон вошел под общим названием Хорватского морского легиона (Hrvatska Pomorska legija)[22].
Примерно 3 июля 1941 года легион стал частью германских ВМС, а уже 17 июля его личный состав прибыл в Варну (Болгария). Здесь хорватские моряки должны были пройти подготовку на немецких тральщиках и морских охотниках - суднах, на которых им предстояло впоследствии служить. Помимо чисто морской подготовки на судах члены хорватского легиона учились стрелять, пользоваться средствами связи, занимались греблей на лодках, а также изучали немецкий язык (преимущественно по морским уставам). Известно, что в период подготовки хорватских моряков, их посетил адмирал Карл-Георг Шустер - начальник Морского командования «Юг», в составе которого находились все военно-морские силы на Черном море. В целом, адмирал остался доволен уровнем подготовки хорватов.
Процесс подготовки легиона был закончен 22 сентября 1941 года. А через восемь дней его личный состав был отправлен в СССР, в город Геническ (побережье Азовского моря). Здесь хорватские моряки получили свои будущие плавсредства: шесть советских рыбацких судов (водоизмещением 10-20 тонн), которые были захвачены немцами. После перевооружения они стали играть роль тральщиков и кораблей береговой охраны, а сам легион получил официальное немецкое название: 23-я флотилия минных тральщиков (23. Minesuch-Flottilla). Основной базой для флотилии оставался Геническ, а в ее оперативный район входили прибрежные воды как Азовского, так и Черного морей[23].
Все немецкие проверяющие, которые посещали легион, отмечали, что его личный состав имеет высокий боевой дух и просто «рвется в бой». Такой уровень боевого духа продолжал оставаться на протяжении всей службы хорватов на Азовском море. И на него не смогли повлиять ни сильные морозы, ни советская пропаганда, которая буквально забрасывала легион листовками. Интересно, что местные жители относились к хорватским морякам отнюдь не враждебно: в апреле 1942 года городское управление Геническа переименовало одну из улиц города в «Хорватскую». В середине этого же месяца хорватская флотилия понесла свои первые значительные потери. Во время траления мин в бухте Геническа подорвалось два корабля, 25 человек из экипажей которых погибли[24].
25 мая 1942 года флотилия покинула Геническ и перебазировалась в Мариуполь. В этот период (август 1942 года) в ее составе находилось 30 рыболовецких катеров, переделанных под боевые корабли, 35 моторных лодок и еще около 60 других, более мелких судов. А в марте 1943 года боевой порядок флотилии пополнился еще и двумя батареями береговой артиллерии. В этот период в ее рядах проходили службу почти 1000 человек. Однако следует сказать, что не все они были хорватами. В составе экипажа каждого тральщика имелся: один немецкий морской офицер, который считался только инструктором, однако в любой момент мог взять командование судном на себя, один переводчик (обычно, этнический немец из Хорватии) и один радист, который подчинялся только офицеру-инструктору. Кроме того, со временем в состав легиона стали добровольно записываться советские граждане, большинство из которых являлись моряками. По некоторым данным, к середине 1943 года их было уже 20% от общей численности личного состава флотилии[25].
Весной 1943 года легион передал свои суда новым командам и отправился в Хорватию на отдых. А уже в середине 1943 года хорватские моряки вновь прибыли в Варну. Здесь они получили 12 новых немецких «охотников» за подводными лодками (каждый водоизмещением в 100 тонн). После этого легион сменил свой профиль: теперь он стал официально называться 23-я флотилия морских охотников (23. Unterseeboot-Jagerflotilla). Однако на Азовское море он так и не вернулся. В сентябре 1943 года капитулировала Италия, и запрет на создание полноценных хорватских ВМС был снят. В связи с этим было решено передать легион в состав хорватского флота. В октябре 1943 года его личный состав получил приказ отправляться домой, и до 21 мая 1944 года все хорватские моряки были переведены в Триест на Адриатику (их передислокация на родину происходила в четыре фазы). Здесь легион был расформирован. Часть его членов перевели на немецкие боевые корабли, другие же вступили в возрожденные хорватские ВМС. Береговые артиллерийские батареи легиона были переданы в состав германских ВМС и с февраля 1944 года дислоцировались в Сплите.
Легионом последовательно командовали капитан 1-го ранга Андро Вркльян и контр-адмирал Стьепан Руменович[26].
Хорватские добровольцы в составе итальянских вооруженных сил. 1943 г.
Генерал-фельдмаршал Славно Кватерник (в центре)
* * *
Хорваты служили не только в германских вооруженных силах. Итальянское командование в своей зоне оккупации на Балканах также проводило набор в добровольческие части.
В июле 1941 года руководитель итальянской военной миссии в Загребе генерал Антонио Оксилио официально обратился к Павеличу с настойчивой просьбой немедленно собрать легион добровольцев, которые вместе с итальянцами отправятся на Восток. В качестве причины создания такого легиона было сказано много слов о «защите западной цивилизации» и тому подобных вещах. Но все это была только пропаганда: просто итальянское командование не желало отставать от немцев и было готово согласиться на организацию любой небольшой части, пусть даже с чисто символической численностью.
Павелич это прекрасно понимал, но не мог отказать своему итальянскому союзнику. Поэтому уже 26 июля 1941 года Командование хорватского Домобрана отдало приказ о формировании Легкой моторизованной бригады (Lako Prijevozni Zdrug/Legione Croata Autotransportabile), командиром которой был назначен подполковник Эгон Зитник[* Другое название этой бригады - Итало-хорватский легион (Talijansko- Hrvatska legija).]. Организация бригады проходила на основе маршевого батальона 369-го полка, который в этот период находился в Вараждине[27].