Чтение онлайн

Торжественная церемония перелаян командования на борту «Де Рюйтера» 17 июня 1940 г.

Крейсер продолжал выходить в море, патрулируя различные участки побережья. Экипаж находился в постоянном нервном напряжении, циркулировали многочисленные слухи о появлении в Ост-Индии немецких и итальянских кораблей, причем зачастую их распространителем выступал штаб флота. Иногда возникали совсем уж фантастические домыслы, так, например, в начале июня представители командования британского военно-морского флота передали своим нидерландским коллегам информацию о возможном появлении в Ост-Индских водах немецкого авианосца «Граф Цеппелин», хотя в это время первый немецкий авианосец находился у достроечной стенки. Доорман пытался, несмотря на все, поддерживать боевую подготовку на прежнем уровне, по мере возможности «Де Рюйтер» выполнял программу стрельб, урывками проводились совместные учения эскадры. Интересный штрих, за все время службы в составе Ост-Индской эскадры «Де Рюйтер» не взял ни одного «Королевского кубка за артиллерийскую стрельбу». Он постоянно был вторым, победителем всегда становился крейсер «Ява». Да, на «Де Рюйтере» стояла новейшая система управления огнем, зато на «Яве» служил великолепный старший артиллерийский офицер капитан- лейтенант Ж.А. ван Геен (van Geen).

В начале октября 1940 года «Де Рюйтер» встретил в проливе Бунда пришедший из Англии крейсер «Суматра», который вскоре после прихода в Сурабаю вывели в резерв, а экипаж расформировали. Часть моряков влилась в экипаж «Де Рюйтера». В этом же месяце крейсер прошел текущий ремонт, и по его окончании в конце месяца вернулся в состав флота. В это же время командование получило информацию о концентрации японских сил в Южно-Китайском море и 4 ноября в море из Сурабаи вышла голландская эскадра в составе крейсеров «Де Рюйтер» (флагман), «Тромп» и эскадренных миноносцев «Кортенар» и «Витте де Вит». Цель выхода - патрулирование в районе Амбон. Более месяца голландские корабли находились в море, лишь изредка заходя в базы. В середине декабря 1940 года была получена информация о присутствии в районе западного побережья Суматры немецкого рейдера. Сразу же в этот район отправилось небольшое соединение во главе с «Де Рюйтером». Противника так и не обнаружили, позднее выяснилось, что вражеского рейдера в этом районе не было. Поход пришлось прекратить после аварии в ЭУ эскадренного миноносца «Ван Нес».

Экипаж крейсера встретил Рождество и Новый 1941 год в базе. Посде кратковременного выхода крейсера в море, на нем вновь сменился командир - теперь этот пост занял капитан 2-го ранга Ж. X. Солкез. Через несколько дней «Де Рюйтер» снова вышел в море. Разведка получила очередную информацию о концентрации японских кораблей, но во время патрулирования контакта с вероятным противником не было. В феврале «Де Рюйтер» эскортировал несколько торговых судов. Также крейсер участвовал в поисках немецкого карманного линкора «Адмирал Шеер». В марте снова конвоирование торговых судов, например с 14 по 17 марта крейсер в составе соединения находился в охранении пассажирского лайнера «Орандж», следовавшего из Сурабаи в Сингапур.

Почти месяц «Де Рюйтер» провел патрулируя воды между Борнео и Новой Гвинеей, ожидая немецкий рейдер, который, по данным союзной разведки, прорывался в Японию через восточную часть архипелага. В поисках участвовали также самолеты голландской морской авиации. Противник (а им был «Адмирал Шеер») так и не был обнаружен. 18 апреля поиски прекратили и задействованные в них корабли вернулись в базы. Следующая подобная тревога последовала через месяц, когда разведка получила информацию о возможном переходе в Японию через зону ответственности голландского флота итальянского авизо «Эритрея» и двух немецких торговых судов. Снова соединение голландского флота в составе крейсера «Де Рюйтер» и эсминцев «Кортенар» и «Витте де Витт» (позднее присоединился «Ван Нес» и самолеты морской авиации), с 19 мая по 16 июня обшаривало район, но никого не обнаружило. Через несколько дней «Де Рюйтер» в сопровождении «Пит Хейн» и «Банкерт» вновь вышел в море на патрулирование. Кроме эсминцев в соединение входили также 2 подводные лодки, а в качестве «плавучего тыла» их сопровождали судно снабжения и танкер.

В середине июля крейсер вновь прошел небольшой ремонт, после чего интенсивность использования корабля несколько сократилась. Больше внимание стало уделяться боевой подготовке. Единственным примечательным событием 2-й половины 1941 года стало назначение на пост командира капитана 1-го ранга Е.Е.Б. Лакомбля.

Контр-адмирал Доорман

Война объявлена!

Пока «Де Рюйтер» занимался боевой подготовкой, в штабе голландского флота кипела работа - разрабатывались планы обороны колоний в случае нападения Японии. Из Ост-Индских владений Нидерландов шел в Японию поток сырья, но принимая во внимание ограниченность валютных резервов Империи и господствующие политические взгляды, было ясно, что им проще захватить месторождения полезных ископаемых, чем покупать их у законных владельцев. Этому способствовало и то, что перевес сил у агрессора был впечатляющим, а голландские вооруженные силы не могли рассчитывать на пополнения, так как метрополия была оккупирована. Так же было ясно, что вторжение в голландские Ост-Индии будет не единственным агрессивным шагом Японии, вторжение затронет владения Англии, и, скорее всего, в войну вмешаются Соединенные Штаты Америки. То есть у Голландии будут союзники. Работа по выработке общих планов ускорилась в апреле 1941 года, когда министр иностранных дел Японии Ё. Мацуока заключил «Договор о ненападении с СССР». По мнению голландских разведчиков, это означало, что основным направлением экспансии императорской Японии становится Южное направление (Северное - СССР), а одной из главных целей - владения Королевства в Ост-Индии, поэтому переговоры с Великобританией ускорили - уже летом 1941 года удалось договориться о координации усилий. Голландцы обещали выделить силы, которые примут участие в обороне Сингапура, а англичане, в свою очередь, обещали помочь в борьбе за голландские колонии в Ост- Индии.

В августе 1941 года во время одного из заседаний голландского правительства в изгнании было принято важнейшее решение: если в результате движения японских вооруженных сил юго-западной части Тихого океана Великобритания и США окажутся в состоянии войны с Японией, то Нидерланды также вступят в войну. После принятия этого решения контакты между штабными офицерами заинтересованных стран усилились. Для моряков «Де Рюйтера» это означало на первом этапе войны сопровождение конвоев в Сингапур. В случае непосредственной угрозы колониальным владениям, «Де Рюйтер» в качестве флагманского корабля примет участие в их обороне.

В середине ноября на борту «Де Рюйтера» контр-адмирал Доорман инструктировал командира крейсера «Тромп» капитана 2-го ранга Д.Б. де Меестера о возложенной на него задаче - поиске пропавшего без вести австралийского крейсера «Сидней»[* Потоплен 19 декабря 1941 года вспомогательным крейсером «Карморан», весь экипаж австралийского крейсера погиб.].

В конце ноября - начале декабря 1941 года поток информации, свидетельствующей о скором начале войны, все нарастал. 1 декабря «Де Рюйтер», сопровождаемый эскадренными миноносцами, вышел в море на патрулирование в море Флорес. Пытающийся найти какие-либо следы потопленного австралийского крейсера, «Тромп» получил приказ следовать на полном ходу в Сурабаю. Хельфрих приказал как можно быстрее завершить работы на всех кораблях, находившихся в ремонте. Голландский флот начал развертывание по плану на случай начала войны с Японией.

7 декабря 1941 года японская палубная авиация атаковала американскую военно-морскую базу Перл-Харбор. В этот же день, в 17-00 по яванскому времени радисты приняли сигнал «Шершутер» («Стрелок») - боеготовность вооруженных сил на территории Ост-Индии повышалась, война практически неизбежна.

На следующее утро голландское правительство в изгнании объявило войну Японской Империи. После получения радиограммы об этом событии на крейсере, находившемся на стоянке в проливе Алас (между Ломбок и Сумбава), началась подготовка к боевым действиям. Все медные части, бывшие предметом гордости боцмана и старшего помощника, безжалостно закрашивались. Верхняя палуба окрашена в темно-серый цвет. В порт сданы ненужные в военное время вещи. Часть бензина, предназначенного для гидросамолета-разведчика, откачена на подошедший небольшой танкер. Днем экипаж «Де Рюйтера» был построен на верхней палубе и командир зачитал речь генерала-губернатора колонии (для находившихся на вахте она передавалась по трансляции): «Началась война на Тихом океане. Японские вооруженные силы начали военные действия против вооруженных сил США и Англии. Королевство Нидерланды тоже вступило в войну. Наступил Ваш час. Вы должны будете остановить вместе с солдатами Соединенных Штатов, Великобритании и Китая японское наступление. Я знаю, что Вы будете верны славным традициям вооруженных сил Королевства. Вы сражаетесь за Правое дело. Вы сражаетесь за свою Королеву, за мир и благополучие народов колонии и народов всей Восточной и Юго-Восточной Азии. Вы должны спасти их. Да здравствует Королева!».

Легкий крейсер «Тромп» в камуфляжной окраске незалолго до боя в заливе Бадунг 

Настроение у моряков «Де Рюйтера» было приподнятым, все надеялись, что эта война, несмотря на столь неудачное начало, будет короткой и победоносной. Но после того, как японская авиация потопила 2 английских линкора, даже оптимистам стало ясно, что противостояние будет тяжелым. 11 декабря состоялся первый боевой выход в море - с подводной лодки «О 19» пришло сообщение, в которой говорилось об обнаружении в Яванском море японского авианосца. На перехват вышла голландская эскадра в составе крейсеров «Де Рюйтер» и «Тромп», сопровождаемых эсминцами «Витте де Витт», «Кортенар», «Банкерт» и «Пит Хейн». Также в районах наиболее вероятного появления авианосца позиции занял дивизион подводных лодок.

Но противника нигде не было... Позднее выяснилось, что с субмарины видели американское торговое судно «Лилиан Лукенбах»[** Данному торговому судну удалось благополучно, правда, со многими приключениями покинуть Тихоокеанский ТВД. К сожалению, судно не пережило Вторую мировую войну. В марте 1943 года погибло после столкновения с другим судном.], которое передвигалось с помощью двух буксиров из Сингапура в Сурабаю. Тревога оказалась ложной.

13 декабря адмирал Хельфрих получил разведывательную информацию о том, что в Южно-Китайском море обнаружен вражеский конвой и приказал командующему эскадрой контр-адмиралу Доорману уничтожить противника в случае его появления в зоне голландской ответственности. 15 декабря на рейд Коембааи, что на южном побережье Борнео, прибыло соединение голландского флота, в которое входили крейсера «Де Рюйтер», «Тромп», эскадренные миноносцы «Пит Хейн» и «Банкерт». Также в oneративное подчинение Доорману передали подводные лодки «К XIV», «К XV» и «К XVI». В этот же день был собран военный совет на борту флагманского корабля. Командующий изложил план атаки вражеских конвоев, который с незначительными изменениями действовал до момента гибели Доормана и «Де Рюйтера», поэтому стоит остановиться на нем подробнее. По мнению голландского контр- адмирала, основной целью был конвой. Место перехвата пролив Каримата. Время нападения 15 или 16 декабря. Сближение с конвоем следует выполнять в сумерках, поэтому важную роль должна играть авиаразведка, которая должна обнаружить противника как можно раньше. Атака должна выполняться в темноте. Также был разработан план атаки конвоя, если он успеет прибыть к месту назначения. Но вскоре выяснилось, что огромного флота вторжения не существует, а в море находится небольшой конвой, предназначенный для вторжения в британское Борнео, но перехватить его не имеется никакой возможности. Адмирал Доорман, после того как сориентировался в обстановке, принял решение проконсультироваться с Хельфрихом, поэтому отбыл к местонахождению командующего на гидросамолете флагманского крейсера. Было принято решение отозвать эскадру на базу, «Де Рюйтер» совершил переход в Сурабаю. «Тромп» и эскадренные миноносцы последовали за ним после пополнения запаса топлива. Подводные лодки остались на позициях. По прибытии в главную базу крейсер прошел небольшой ремонт, а экипаж получил возможность отдохнуть. В это время в штабе голландского флота шли переговоры, сначала с американцами, затем с англичанами. Удалось договориться о координации усилий, распределении зон ответственности. Также было достигнуто соглашение о базировании в Сурабае крейсеров и эскадренных миноносцев, входивших в состав Азиатского флота США.