Чтение онлайн

Самолеты поновее уничтожать было жалко и стали искать, где бы их применить. И выход, правда, временный, нашли. В этот период стали уделять повышенное внимание борьбе с подводными лодками. В то же время в составе противолодочной авиации числились лишь старые летающие лодки Бе-6, не все из которых имели специальное оборудование. С 1962 г. на Северном флоте начали переделывать Ту-16Т в противолодочные Ту-16ПЛ, годом позже то же самое сделали на Дальнем Востоке. С апреля Ту-16ПЛ получили новые самонаводящиеся противолодочные торпеды АТ-1.

Эта торпеда под названием ПЛАТ-1 начала разрабатываться под руководством А. Г. Белякова в 1956 г. Она могла самонаводиться в двух плоскостях Электродвигатель, запитывавшийся от батареи серебряно-цинковых аккумуляторов, давал ей возможность развивать скорость 48-52 км/час. Самонаведение -активно-пассивное (акустическое). Торпеду сбрасывали с парашютом с высоты 2000 м.

После приводнения она ходила по кругу с радиусом 60-70 м до момента обнаружения сигнала. АТ-1 приняли на вооружение в 1962 г.

Донные мины МДМ 3. МДМ 4. МДМ-5

В июне 1962 года провели опытное учение со сбросом двух, а затем восьми торпед.

Торпеды АТ-1, доказавшие свою надежность, прочно вошли в арсенал морских летчиков. Впоследствии на базе АТ-1 создали вертолетную управляемую по проводам торпеду ВТ-1. Появилась и более мощная (калибра 533 мм) торпеда AT-2.

Ту-16ПЛ служили до 1968 г., когда их заменили Бе-12 и Ил-38. Ту-16Т переделывали и в спасательные Ту-16С.

На Балтике провели аналогичное переоборудование Ил-28 в Ил-28ПЛ. Переделке подверглись все самолеты 759-го мтап. Из-за небольшой продолжительности полета Ил-28ПЛ не мог считаться полноценной противолодочной машиной. Переделку объясняли возможной необходимостью действий по вызову - по скорости Ил-28ПЛ превосходил Бе-6 более чем в два раза. В 1966 г. предложили переформировать в противолодочные два оставшихся на Балтике полка на Ил-28, но поддержки не получили.

Таким образом, к середине 60-х годов специализированные самолеты-торпедоносцы полностью ушли из состава советской морской авиации.

На рисунках сверху вниз:

• ТВ-1А авиации Балтийского флота (1931 год)

• Торпедоносец Юнкерс ЮГ-1 из 60-й эскадрильи Воздушных сил Черного моря. Командир экипажа Л.М.Порцель. (Севастополь, декабрь 1927 года)

• Головной серийный легкий торпедоносец Р-5Т (Москва, 1935 год)

• Торпедоносец ДБ-3 1-го минно-торпедного авиационного полка авиации

Балтийского флота (1941 год)

Рисунки Сергея Ершова

• Торпедоносец Ил-4Т. Северный флот (1943 год)

• Ил-4Т 5-го минно-торпедного авиаполка ВВС Черноморского флота. Командир экипажа капитан А.Зайцев

• A-20G 51-го минно-торпедного авиаполка ВВС Балтийского флота (1944 год)

• Доработанный торпедоносец A-20G из 51-го минно-торпедного авиаполка ВВС Балтийского флота

• Английский торпедоносец Хэндли-Пейдж "Хэмпден" ТВ-1 из 24-го минно-торпедного авиаполка. ВВС Северного флота (начало 1943 года)

• Ту-2Т 25-го минно-торпедного авиаполка болгарских ВВС (1949 год)

• Ту-14Т ВВС 'Черноморского флота

• Ил-28 567-го минно-торпедного авиаполка Тихоокеанского флота (1945 год)

Под прикрытием… аэрозоли

технические и тактические новинки против ЗСК и ЗРК малой дальности

В. В. Кононенко, С. Г. Котлин

Сейчас, как известно, исключительно важное значение придается развитию и совершенствованию ЗСК и ЗРК малой дальности. Достаточно сказать, что за последние годы приняты на вооружение ЗРК «Ус. Чапарэл», «Роланд RM-5», «Авенджер» и ЗСК «Гепард». Это, в свою очередь, требует постоянного всестороннего анализа количественно-качественного состояния системы ПВО и изыскания новых путей борьбы с ней. В соответствии с этим целью данной статьи является обоснование и показ некоторых новых тактических приемов преодоления этих средств с использованием аэрозолей и дымов в условиях современной войны.

Применение аэрозолей и дымов приводит к изменению условий видимости объекта. Это происходит в результате протекания процессов, определяющих маскирующие свойства аэрозолей. В свою очередь, под рассеиванием понимаются процессы отражения, преломления и дифракции волн и лучей.

Условия видимости объекта характеризуются относительной контрастностью объекта и фона (К) при наблюдении через аэрозольную завесу:

Таким образом, маскирующие свойства аэрозолей характеризуются двумя параметрами - коэффициентом пропускания и яркостью аэрозольной завесы, а защитные свойства определяются только коэффициентом пропускания аэрозолей. Маскировка объектов наступает при достижении относительных контрастностей объектов меньших пороговых значений контрастной чувствительности глаз или приемного устройства. Расчеты показывают, что для маскировки самолетов от оптико-визуальных и телевизионных средств противника необходимо снизить коэффициент относительной контрастности объекта до 0,1.

Для постановки аэрозольных завес и дымов могут применяться существующие на вооружении дымовые авиабомбы, аэрозольные блоки, аэрозольные авиационные приборы, а также артиллерийские аэрозольные боеприпасы. Анализ тактико-технических характеристик этих боеприпасов показывает, что они могут применяться в довольно широком диапазоне высот и скоростей полета (от 30 до 1500 метров и от 500 до 2500 км/ч).

Размеры аэрозольных завес, создаваемых авиационными боеприпасами, могут достигать в длину от 20 до 300 метров, в ширину - от 20 до 120 метров, а артиллерийскими боеприпасами - 90-200 метров на 20-40 метров. Время существования завесы может быть в пределах от 40-75 секунд до 10 минут.

Диапазоны спектра излучения, перекрываемые аэрозолями, могут быть представлены таблицей снизу страницы.

Анализ таблицы показывает, что существующие аэрозо-леобразущие составы перекрывают ультрафиолетовый, видимый, и инфракрасный спектры излучения, а перспективные - сантиметровый и метровый диапазоны.

При наличии аэрозольной облачности 3-5 баллов обстрел боевых порядков ударных групп ЗРК типа «Ус. Чапарэл», «Роланд-2(3)» и ЗСК практически невозможен. Оптимальные высоты (Нопт) преодоления противодействия ЗСК и ЗРК малой дальности, в зависимости от курсового параметра (Р) и высоты аэрозольной завесы (НАЗ), при применении аэрозольных облаков показаны в таблице 2.

Таблица показывает, что при Ндз = 50 метров и Р = 5 км полет фронтовых бомбардировщиков ниже 70 м практически полностью исключает обстрел боевых порядков

ударной группы войсковыми и объектовыми средствами ПВО.

Рассмотрим варианты постановки аэрозольной завесы и нанесения удара двумя звеньями фронтовых бомбардировщиков днем в ПМУ по цели, прикрытой ЗРК «Ус. Чапарэл». Порядок нанесения удара следующий. Первым в район объекта удара выходит звено постановщиков аэрозольных завес с универсальными планирующими контейнерами на Н = 50 м и V = 900-1100 км/час. За 14 км до цели производится сброс контейнеров. В результате чего в районе объекта удара создается аэрозольная завеса 3-5 баллов на Н = 50-100 м в R = 3-4 км, что приводит к образованию непросматрива-емых секторов для оптического устройства наведения ЗРК «Ус. Чапарэл» в зоне возможных пусков. После пуска группа обеспечения выполняет разворот влево с креном 30* на угол 60* и набором высоты 3000 км без входа в зону поражения ЗРК. Затем производится разворот вправо с креном 30* с выполнением демонстративных, отвлекающих действий. При необходимости эта группа может произвести обстрел ЗРК с применением пушек. На одноминутном интервале за группой обеспечения, используя результаты постановки A3, следует ударная группа на Н = 50 м. С дальности 15 км выполняет маневр типа «Вертушка Полбина». В точке начала маневра ударная группа выполняет разворот вправо на высоте 50 м с креном 45* на угол 60" с одновременным уменьшением скорости до 800 км/ч. Затем ведущий выполняет разворот

влево с креном 30* на скорости 850 км/ч без входа в зону поражения ЗРК «Ус. Чапарэл». По истечении одной минуты после начала маневра ведущий ударной группы увеличивает обороты двигателей с разгоном скорости до 950-1000 км/ ч и после разворота на угол 80* через 1 мин. 30 сек. выполняет маневр по типу маловысотного боевого разворота. После набора высоты 1200-1500 м и разворота на угол 140* ведущий вводит самолет в пикирование. Ведомые выполняют аналогичный маневр со смещением по углу разворота 60* каждый. В результате этого удар наносится с четырех направлений с временным интервалом 30 сек. На выводе из пикирования производится отстрел ЛТЦ с последующим снижением до высоты 30-50 м и выходом из зоны поражения.