Авиация и космонавтика 1996 04
Шрифт:
Прежде, чем применять новую тактику в бою, экипажи прошли основательную подготовку, включавшую и теорию, и набор летных упражнений.
В апреле-мае 1944 г. на флотах приступили к практическому бомбометанию Первыми были летчики Черноморского флота. Топмачтовики прекрасно «вписались» в боевую работу минно-торпедных полков, удачно дополняя торпедоносцы. Широкое распространение получили пары: топмачтовик-торпедоносец, проводившие «свободную охоту» Чаще всего атаковали с траверзных курсов. Первым на цель шел топмачтовик (или топмачтовики, если действовало сразу несколько пар). Разогнавшись до 400-500 км/ч на высоте 30-50 м, он с 1200-1500 м открывал пушечно-пулеметный огонь; подойдя к кораблю на 250-200 м, топмачтовик сбрасывал бомбы. Шедший за ним на дистанции 500-600 м торпедоносец атаковал затем цель торпедой.
A 20G мог нести на торпедных мостах по одной бомбе ФАБ-500 с каждого борта или даже ФАБ-1000, но последний вариант применялся довольно редко (американцы обычно использовали бомбы калибром на более 227 кг).
Наверное, наиболее яркий пример удачных действий топмачтовиков - потопление немецкого крейсера ПВО «Ниобе». 8 июля 1944 г. он стоял в финском порту Котка. В налете участвовал полк пикировщиков Пе-2 и две пары топмачтовиков А-20G из 1-го гв. мтап. Каждый из «Бостонов» нес по две бомбы ФАБ-1000. Первыми атаковали пикировщики - в крейсеры попали две бомбы. Затем зашла первая пара A-20G - «тысячекилограм-мовки» врезались в борт «Ниобе», и он затонул. Вторая пара развернулась на стоявший рядом транспорт и поразила его.
–
Фашистский линкор «Шлезиен» после удара советской авиации
А в июне топмачтовики использовали для уничтожения цели на суше. Потребовалось взорвать находившуюся в тылу у немцев плотину ГЭС «Свирь-3». Совместными усилиями топмачтовиков A-20G, Ил-4 с морскими минами и штурмовиков Ил-2, подавлявших зенитные батареи, она была разрушена. В целом за 1944 г. на Балтике около 20 проц. боевых вылетов в минно-торпедной авиации были совершены с топмач-товым бомбометанием.
В тот год на Балтике впервые применили еще одну новинку - бортовые радиолокаторы типа «Гнейс-2М». Их смонтировали на пяти A-20G 1 -го гв. мтап, сдав первую станцию в эксплуатацию в конце марта.
Станции сначала опробовались на Ладоге: берег обнаруживался за 10-20 км, а судно водоизмещением около 3000 т -за 20. Затем начался период освоения экипажами новой техники. Первого успеха достиг командир полка Герой Советского Союза И. И. Борзов.
В ночь с 6 на 7 апреля в условиях плохой видимости с помощью радиолокатора в Рижском заливе была обнаружена группа из трех немецких кораблей. Сблизившись с ней, экипаж уже визуально вышел в атаку, выпустил торпеду и потопил шедший из Штеттина транспорт водоизмещением 15000 т, груженный боевой техникой. Это было самое крупное судно противника, уничтоженное за войну на Балтике. В 1944 г. промышленность модернизировала РЛС, трехкратно увеличив дальность обнаружения. Руки специалистов инженерно-технической службы полка подняли эту цифру еще в два раза. Но громоздкая антенная система снижала скорость самолета на 30-40 км/ч, поэтому широкого распространения бортовые радиолокаторы тогда не получили. Но в 1-м гв. мтап они продолжали применяться, В октябре 1944 г. Борзов с помощью РЛС обнаружил и потопил еще два судна. Впоследствии таким образом осуществили еще несколько атак, в частности, 28 апреля 1945 г. к северо-западу от маяка Риксхэфт в тумане торпедировали немецкий танкер.
Сконструировали и вариант антенной системы для самолета Ил-4. Он прошел испытания, но на практике не использовался.
Даже в условиях усиления зенитного вооружения кораблей противника из 240 выпущенных балтийскими летчиками в 1944 г. торпед в цель попали 116 (48 проц.). В ночь на 27 мая летчик Евграфов пустил ко дну 100-е судно на счету 1-го гв. мтап. Счет быстро рос и дальше. За один только август полк потопил 15 судов общим тоннажем 74000 т.
ВВС Северного флота в 1944 г. захватили господство в воздухе, однако немцы продолжали использовать для перевозок корабли крупного тоннажа. Основной задачей для наших летчиков стало нарушение перевозок вдоль норвежского побережья. Минно-торпедная авиация на севере в марте была усилена 36-м мтап, переброшенным с Черного моря.
А Сброс торпеды с самолета Ил-4.
Герой Советсткого Союза генерал-полковник авиации И. И. Борзов.
Торпедоносцы действовали большими группами совместно со штурмовиками и истребителями. Так, на рассвете 15 октября 1944 г. авиация Северного флота нанесла массированный удар по одному из немецких конвоев: 26 кораблей судов прикрывали семь вражеских истребителей. Первыми атаковали 12 Ил-2, затем через час еще 12 штурмовиков. За ними последовала третья волна - 10 A-20G в сопровождении 15 истребителей. Десятку «Бостонов» вел командир 9-го гв. мтап гвардии подполковник Б. П. Сыромятников. Его самолет был подбит немцами, но на горящей машине Сыромятников поразил транспорт, который вскоре взорвался. Торпедоносец упал в море: весь экипаж посмертно был удостоен звания Героев Советского Союза.
Поскольку немцы следовали вдоль Норвежского побережья конвоями по 30-35 единиц, то нередко для сковывания противника использовали высотные торпеды, для нанесения решающего удара -низкие. Однако в довольно плотном ордере и первые находили себе цели. Так, 10 мая 1944 г. во время подобного комбинированного удара (в котором также участвовали штурмовики Ил-2 и истребители «Киттихаук» в качестве пикировщиков) торпеды 45-36 ABA поразили транспорт в 6000 т и сторожевик; транспорт затонул.
Проводились операции совместно с торпедными катерами и подводными лодками.
На Черном море также было достигнуто полное господство в воздухе. Основное внимание авиации флота было обращено на уничтожение плавсредств отступающего противника. Именно с воздуха, по оценке начальника Главного морского штаба, сделанной им в апреле 1944 г., наносился основной ущерб вражескому судоходству.
После освобождения Крыма торпедоносцам стало легче достигать берегов Болгарии и Румынии. Так же как и на других флотах, черноморцы перешли к тактике нанесения комбинированных ударов большими группами, объединявшими торпедоносцы, пикировщики и штурмовики. Организация таких действий была достаточно сложна, и даже небольшой просчет мог сорвать взаимодействие привлеченных сил. Таким способом был атакован конвой, обнаруженный 19 марта воздушной разведкой. К налету привлекли четыре A-20G, шесть Пе-2, 12 Ил-2 и 12 истребителей. Предполагалось подавление средств ПВО штурмовиками, а затем и одновременный удар Пе-2 с горизонтального полета и низких торпедоносцев. Но «Бостоны» нарушили план, опоздав на шесть минут. Лишь один транспорт был поврежден торпедами.
Ил-4 Черноморского флота
6 мая 1944 г. на Черном море также имел место случай совместного применения высотных и низких торпед. В полете участвовали четыре низких и пять высотных торпедоносцев. Два вражеских транспорта шли в охранении боевых кораблей. Высотные торпеды сбросили с высоты 2500 м. Увидев их парашюты, немцы головной транспорт повернули налево, а второй последовал за ним, они столкнулись. В итоге высотная торпеда поразила первый (водоизмещением 3000 т), а низкая, сброшенная другим самолетом, второй. Оба затонули.
В сентябре 1944 г. от фашистского блока откололся последний союзник в Причерноморье - Болгария. Немцы лишились необходимых им баз и война на этом театре практически закончилась.
Всего за 1944 г. черноморские летчики сбросили 94 торпеды и потопили ими 19 транспортов противника.
Герой Советского Союза А, И. Жесткое
В завершающем году Великой Отечественной войны,45-м,торпедоносцы действовали только на двух театрах -на Балтийском море и на Тихом океане. На январь 1945 г. ВВС Балтийского флота располагали 87 торпедоносцами.
Дальнейшее развитие получила оправдавшая себя тактика работы пар топ-мачтовик-торпедоносец и смешанных групп. Она нередко приносила весьма солидные успехи. Так, 17 февраля пара, которую вел капитан А. Е. Скрябин, пустила на дно Данцигской бухты транспорт в 8000 т и сторожевик.
«Бостон» 51-го МТАП, 1944 г.
Двумя днями раньше торпедоносцы и топмпачтовики буквально разгромили конвой, застигнутый северней косы Хель. После трех последовательных атак он недосчитался четырех транспортов и тральщика. Немецким зенитчикам удалось сбить всего один торпедоносец.