Чтение онлайн

РЛС общего обнаружения, набор средств радиосвязи

ПЛ проекта 877 являются ДПЛ III поколения, спроектированные ЛПМБ "Рубин" в середине 70-х годов на базе разработанного для ДПЛ и АПЛ вооружения, механизмов и оборудования. От ранее созданных отечественных трехвальных ДПЛ проектов 641 и 641Б с дизель-электромоторной схемой энергоустановки ПЛ проекта 877 отличаются одновальной энергоустановкой с полным электродвижением (с ДГ и ГЭД), характерной для всех современных ДПЛ. Наружные обводы ПЛ в форме тела вращения, мощный ГЭД и большая энергия АБ (9700 кВтч) в сочетании с комплексом мероп-риятий по акустической защите обеспечили возможность создания маневренной, малошумной ДПЛ. Эти качества, а также современное торпедное и радиоэлектронное вооружение обеспечили ПЛ существенно большую эффективность, чем у ранее построенных отечественных ДПЛ.

В отличие от большинства однокорпусных иностранных ДПЛ ПЛ проекта 877 двухкорпусная, в связи с чем она имеет значительный полный подводный объём. Однако это позволяет повысить живучесть ПЛ за счет обеспечения надводной непотопляемости при значительных затопленных объемах корабля в аварийных ситуациях. С этой целью ПК корабля разделен прочным водонепроницаемыми переборками на шесть отсеков, а в междубортном пространстве расположены ЦГБ, продувание которых обеспечивает ПЛ запас плавучести, составляющий 32% от величины нормального водоизмещения.

В целом по совокупности характеристик ДПЛ проекта 877 не уступает по эффективности современным ДПЛ иностранной постройки.

При разработке проекта 877 была предусмотрена возможность модернизации ПЛ в ходе их серийного строительства, что и было осуществление после создания нового энергетического оборудования (низкобортного ГЭД и более мощных ДГ), улучшенного ГАК и пр.

У усовершенствованных ПЛ была увеличена скорость полного подводного хода и дальность плавания в режиме РДП, дополнительно снижена шумность и пр. При этом наибольшая длина ПЛ была увеличена на 1,2 м.

В целом высокие ТТХ обеспечили конкурентноспособность ПЛ проекта 877 на мировом рынке. На основе базовой ПЛ проекта 877, созданной для отечественного ВМФ, были разработаны и построены несколько экспортных модификаций этой ПЛ, которые были поставлены в ряд стран, в частности:

–  ПЛ проекта 877Э - в страны бывшего Варшавского договора (Польша, Румыния);

–  ПЛ проекта 877ЭК- в развивающиеся страны (Алжир);

–  ПЛ проектов 877ЭКМ и 636 - в промышленноразвитые страны (Китай, Индия)

* Поданным "Jane's Fighhng Ships 1999-2000"

Основные TTX*

Водоизмещение, т:

–  надводное…2770

–  полное подводное…4600

Длина наибольшая, м…90,2

Ширина корпуса наибольшая, м…8,6

Осадка средняя, м…5,7

Архитектурно-конструктивный тип…двухкорпусная

Глубина погружения, м…300

Автономность, сут…80

Экипаж, чел…78

Энергетическая установка:

–  тип…ДЭУ

–  число х мощность дизелей, л.с…3 х 1900

–  число х мощность ГЭД, л.с…1 х 2700 (на

средней линии вала), 2х 1350 (на бортовых линиях вала)

–  число гребных валов…3

–  число групп АБ х число

элементов группе…4x112

–  запас дизельного топлива, т…410-420

Скорость полного хода, уз:

–  надводная..13

–  подводная…15

Дальность плавания (при скорости хода, уз), мили:

–  в режиме РДП…14000 (7)

–  подводная экономическая…450(2,5)

Вооружение Торпедное:

–  число х калибр ТА, мм…6x533

–  торпедный боезапас…24

Радиоэлектронное (состав)…БИУС, НК, ГАК,

РЛК набор средств радиосвязи

Большие, океанского типа ДПЛ проекта 641Б создавались с использованием энергетического оборудования ранее строившихся ДПЛ проекта 641, для которых характерна дизель-электромоторная схема энергоустановки (с дизелями на линии вала, как на ПЛ послевоенной постройки). Вместе с тем на ПЛ проекта 641Б впервые на отечественных ДПЛ установлено современное РЭВ (комплексы НК, ГАК, а также

БИУС). ПЛ оснащены автоматизированными системами управления кораблем и его техническими средствами. На ПЛ внедрены средства и мероприятия по акустической защите (противогидролокационными покрытиями облицован наружный корпус, нанесены звукоизолирующие покрытия на фундаменты механизмов и др.) Улучшены условия обитаемости экипажа ПЛ. Весь личный состав корабля обеспечен постоянными спальными местами - офицерский и старшинский состав размещен в каютах, рядовой - в кубриках.

ПЛ проекта 641 Б, в отличие от ранее строившихся отечественных ДПЛ, имеет только носовые ТА и увеличенный торпедный боезапас.

После ввода в строй серии ПЛ, которое продолжалось в течение 10 лет, ДПЛ проекта 641Б несли боевую службу в различных районах в т.ч. удаленных. Из боевого состава флота ПЛ были выведены, в основном, в 1995-1996 гг. Оставшиеся в строю ПЛ проекта 641Б в настоящее время находятся в составе Северного и Балтийского флотов.

* по данным III тома каталога "Оружие России Корабли и вооружение Военно-Морского Флота 1996-1997" M, АОЗТ "Военный парад", 1996 г.

Торпедная ПЛ проекта 641Б

Основные ТТХ

Водоизмещение, т:

–  надводное…3051

–  подводное…3353

Длина наибольшая, м…77,8

Ширина корпуса наибольшая, м…7,8

Осадка средняя, м…7,0

Запас плавучести, %…ок.10

Архитектурно-конструктивный тип…однокорпусная

Глубина погружения оперативная, м…300

Автономность, сут…70

Экипаж, чел…42 (6 офицеров)

Энергетическая установка:

–  тип…ДЭУ с полным

электродвижением

–  число х мощность (тип) ДГ кВт…3 х 1475

("Garden Island Hedemora"/ ADI Type VB210)

–  число x мощность (тип) ГЭД, кВт…1 х5400

("Jeumont-Shneider")

–  мощность (тип) РСД, кВт… 100 (гидромотор