Чтение онлайн

Провести исследования профиля крыла в ЦАГИ под руководством Алексеевой, который позволит разогнаться на пикировании больше 800 км и не потерять при этом управляемость.

Установить автомата вывода из пике, аналогично Ю-87, руль глубины на Пе-2 должен быть балансирным, а не консольным. Для управления самолётом установить штурвал. Заменить дюралевые трубы в проводке управления более прочными стальными.

Провести полномасштабные исследования по бомбометанию из глубокого пикирования.

Фронтовой бомбардировщик Туполева Ту-2 с мотором М-82 мог с незначительными переделками применяться в вариантах дальнего бомбардировщика, торпедоносца и разведчика.

Моторы. В М-105 для повышения мощности и высотности в мотор накачивается в больших количествах воздух. Необходимо нагнетатель, отбирающий энергию от коленвала, уменьшая мощность на тянущем винте, заменить турбокомпрессором, который пускает в дело тепло горячих выхлопных газов мотора, выбрасываемых через выхлопные патрубки за борт самолёта. Ускорить работы по форсированию М-82 с непосредственного впрыска топлива в цилиндры, это позволит без потери мощности использовать бензин с меньшим октановым числом и обеспечить бесперебойную работу мотора при длительных отрицательных перегрузках.

Пушка ШВАК чрезвычайно сложна в производстве и эксплуатации, со слабым боеприпасом. При стрельбе в воздухе даёт сплошные задержки по причине недоведённости пневматической системы перезарядки, обрывов закраин и поперечных разрывов гильз в патроннике. Причина отказа одна – утыкание стреляной гильзы. Необходимо расширить окно ствольной коробки, при этом для вывода гильзы не будет требоваться столь точная её фиксация. Дать поручение А. А. Волкову и С. А. Ярцеву ускорить работы по проекту ТКБ-201 (23-мм пушка) с уменьшенной длинной патрона.

Обязать НИИ ВВС требовать от конструкторов унификации на самолётах бомбосбрасывателей, топливных и пневморазъёмов и прочих деталей. Винты самолётов делать чёрного цвета со стороны пилота. Привлечь художников для разработки формы и цвета камуфляжных пятен. Начальник НИИ ВВС Филин Александр Иванович совместно с коллегами в НИИ ВВС создал Методики лётных испытаний боевых самолётов. В результате осмысления прошедших воздушных сражений в Испании, Китае и Монголии Филин выдвинул концепцию, по которой самолёт с самыми лучшими лётными данными обеспечивал только 50% боевой задачи. Остальные 50% приходятся на двустороннюю радиосвязь, приборы для полётов в сложных и ночных метеоусловиях и другое оборудование.

Для ускорения производства на авиазаводах нужно внедрить плазово-шаблонный метод. Все органы управления и контрольные приборы надо сгруппировать в соответствии с их функцией, и каждая такая группа должна находиться в определенном месте кабины, что заметно снижало бы количество лишних движений пилота. Так, рукоятки управления газом, шторками радиатора, смесью, закрылками и шасси должны быть компактно расположены слева от лётчика, который, после определенной тренировки, разумеется, мог «вслепую» перенести руку на нужный рычаг за долю секунды. Фонарь кабины должен быть каплевидной формы, существенно улучшавшую обзор задней полусферы. Той же цели служило и зеркало в верхней части лобового стекла.

Поддержать требования НИИ ВВС к главным конструкторам самолётов по установки радио и другого современного оборудования и проведения полного цикла заводских испытаний, которые должны были предшествовать испытаниям государственным.

Связь. Активнее внедрять в управление войсками радиосвязь, для её обслуживания привлекать через военкоматы радиолюбителей. Радиофицировать каждый танк и самолёт. С.А. Векшинского вернуть на завод "Светлана", где производятся радиолампы. Каждый стрелковый батальон, как минимум, должен иметь бронетранспортёр с радиостанцией для связи с командованием и, как максимум, радиостанцией УКВ с радиусом приёмо-передачи 3 км для связи с такими же бронетранспортёрами своего батальона. Привлечь к работе по радиофикации Асеева Бориса Павловича [Асеев Б.П. (1901—1965) – видный советский учёный, конструктор военной техники радиосвязи, руководитель НИИ связи РККА].

Ускорить принятие на вооружение в войска наблюдения, оповещения и связи РЛС обнаружения воздушных целей станцию РУС-1 («Ревень») [принятая на вооружение в сентябре 1939 года и впервые примененная во время советско-финляндской войны. К началу Великой Отечественной войны было изготовлено 45 комплектов РУС-1, которые впоследствии действовали в системе ПВО Закавказья и Дальнего Востока. Во время войны с финнами на Карельском перешейке прошла боевое испытание разработанная в НИИ-20 РЛС дальнего обнаружения РУС-2 («Редут»), принятая на вооружение войск ПВО в июле 1940 года]. Привлечь к работе Минца Александра Львовича [Минц А.Л. – советский радиофизик, инженер и организатор науки. Разработчик систем связи и радиолокации; один из создателей РЛС дальнего обнаружения и советского синхрофазотрона в Дубне. Минц получил патент на устройство для чрезполосной развёртки изображения. Под его руководством А. Я. Брейтбарт разработал промышленный комплекс телевизионного оборудования – механический телевизор с размером изображения 27х27 см и чёткостью 1200 элементов разложения (30 строк при 12,5 кадров в секунду), передатчик с полосой частот 14 кГц и студийную аппаратуру]. Дальнейшее развитие – работы над самолётным радиолокатором «Гнейс-1» [Разработчик 'Гнейс-1' Виктор Васильевич Тихомиров из НИИ-9 в Ленинграде].

Через разведку достать в США в компании «Carl L. Norden, Incorporated» или Германии бомбардировочный прицел Нордена. Прицел представлял собой концепцию механического компьютера – механический вычислитель, позволявший считать дистанцию при определенных курсовых углах. Прицел совмещён с автопилотом. Прибор автоматически учитывал скорость и снос самолёта, а также скорость и направление ветра, необходимо было только ввести исходные данные (по засечкам двух точек и данных от радиовысотомера и гирокомпаса вычисляет истинную скорость и направление полета, а по ним точку сброса). Данные вводил оператор-бомбёр, прибор выдавал боевой курс, самолёт переходил на управление автопилотом, в нужный момент времени прибор подавал сигнал для сброса авиабомб.

Вычислитель фон Неймана (вычисляются поправки к углу наведения бортового оружия в зависимости от курса и угловой скорости цели, также по двум засечкам локатора).

Стрелковое оружие. Необходимо повысить плотность огня стрелкового отделения путём введения в штат бойцов, вооружённых пистолетами-пулемётами. Дегтярёву и другим конструкторам предложить разработки пистолетов-пулемётов с широким применением штампованных деталей. Пистолет-пулемёт должен иметь переводчик одиночного и автоматического огня.

В пулемётные взводы ввести крупнокалиберные пулемёты (12,7 и 14,5 мм).

Провести разработку промежуточного патрона 7,62х39 с уменьшенной для винтовок и увеличенной для пистолетов-пулемётов прицельной дальностью. Спроектировать пулю со свинцовым сердечником с задним конусом и с короткой головной частью. Масса патрона – 16,5 г. Масса пули – 7,90 г. Масса порохового заряда – 1,40 г. Начальная скорость пули – 710 м/с. Энергия пули – 1991 Дж.

Срочно разработать корректируемые авиабомбы. Бомбы имеет складное оперение по типу самолётного, вдобавок их полёт корректируется по радио с борта самолёта-носителя по горящему трассеру в хвосте бомбы.

Флот. Создать на каждом флоте полк морской пехоты. Построить корабли доставки десанта к месту высадки. Корабли должны иметь широкую аппарель для высадки не только пехоты, но и техники, а также вооружение для поддержки высаживающегося десанта.

Оснастить корабли средствами ПВО. Привлечь художников для разработки формы и цвета камуфляжных пятен.

Для речных флотилий построить бронекатера вооружённые пушками (на носу и корме) калибром 76 мм и выше, сдвоенными крупнокалиберными пулемётами (ПВО). Пушки располагать в танковых башнях.