Чтение онлайн

Чудо природы – чистое озеро в бескрайней пустыне

Духом Шелкового пути, духом небывалых приключений, удач и поражений, романов и войн, вражды и смешения культур пропитан город Сиань, древняя столица 13 династий, некогда самый многолюдный город мира Чанъань. Хотя и с перерывами, он был главным городом Поднебесной с 202 года до н. э., когда император Лю Бан создал под таким названием столицу своей новой династии Хань до строительства монголами новой столицы Ханбалык (Даду) в 1267 году на месте нынешнего Пекина.

Чанъань-Сиань напоминает мне огромный айсберг, но не изо льда, а из множества культурных слоев, ушедших под землю дворцов, улиц, мастерских, рынков, храмов. То, что сегодня видно на поверхности, – это прекрасная, впечатляющая, но всего лишь малая толика исторических сокровищ, накопленных за два тысячелетия городом, обязанным своим былым великолепием шелку, Шелковому пути и оберегавшей этот путь Великой стене. По сей день действует самая древняя мусульманская мечеть Дацинчжэнсы, основанная в 742 году. За век до нее был построен христианский (несторианский) монастырь, от которого сохранилась только пагода Дацинь (так в Китае именовали Рим). Недалеко от нынешнего Сианя свою столицу под названием Сяньян построил повелитель государства Цинь, разгромивший к 221 году до н. э. все остальные воевавшие друг с другом царства, объединивший Срединное государство и вошедший в историю как император Цинь Шихуанди. Только в 1974 году была обнаружена его гробница с сотнями терракотовых фигур воинов в полный рост, необходимым оружием, колесницами. Сама могила древнего деспота пока не открыта, археологов ждет еще множество открытий, а туристов – все новые достопримечательности.

Именно в главный город Поднебесной Чанъань свозили со всего Китая шелковые ткани – в качестве налогов или как товар для огромных рынков. На окраине столицы размещалось поселение иностранных купцов – персов, арабов, выходцев из Индии, стран Центральной Азии. Здесь формировались караваны, которые выступали в путешествие по трансконтинентальному торговому маршруту. Конечно, ни один караван не добирался от Чанъани до Рима. Товар чаще всего доставлялся от одного торгового города до другого, там продавался, а купцы с необходимым Китаю товаром пускались в обратный путь. Никто из купцов и путешественников, монахов и миссионеров не подозревал, что движется по Великому шелковому пути. Это название впервые появилось в книге немецкого географа Фердинанда фон Рихтгофена примерно сто лет назад.

Шелку, главному товару сухопутного маршрута длиной в 7000 километров, Чанъань-Сиань и весь Древний Китай обязаны как множеством успехов, так и немалыми бедами. Стоимость этого материала была фантастической – в Риме вес шелка обменивался на вес золота. Неудивительно, что перемещение богатств по слабо охраняемым пространствам привлекало внимание кочевников. Большая часть вторжений на китайские земли войск сюнну (гуннов), тибетцев, чжурчженей, монголов, тюрок и других «варваров» происходили из-за стремления пограбить караваны или – еще лучше – взять под свой контроль торговлю. Китай то вел с ними многолетние войны, то платил громадные отступные, отсылал их предводителям принцесс и приобщавшие к своей цивилизации богатые дары. Несколько раз Китай даже терял суверенитет и на десятки лет попадал под власть «варваров»: монголов, чжурчженей и их наследников – маньчжур. Собственно говоря, для защиты от конных «варваров» и строилась Великая стена.

Воины Цинь Шихуанди в музее Сианя

Величественные стены старинной столицы Чанъань украшают нынешний провинциальный центр Сиань

Стоявший примерно в середине Великой стены Чанъань чем-то напоминает большую пограничную заставу. Уже издали видны крытые золотистой черепицей крыши надвратных башен, а вскоре открывается вид на могучие крепостные стены. Они были воздвигнуты при династии Мин (1368–1644), избавившей Китай от монгольского владычества. Совокупность стен, рвов, башен города стала ключевым узлом оборонительной системы Великой стены. Все делалось на совесть, на века. Высота стен достигает 12 метров, их толщина у основания – от 15 до 18 метров. На поверхности 12-километровой городской стены вполне можно организовать четырехрядное движение автомобилей, хотя видеть доводилось только велосипедистов. В любом случае эти стены шире участков Великой стены, на которые туристы поднимаются в окрестностях китайской столицы и стен императорского дворца, гораздо шире стен Московского Кремля и крепостной стены Старого города в Иерусалиме. Красивейшие башни – Барабанная, Колокольная, а также городские ворота своими размерами не уступают пекинским и создают величественные виды.

Среди архитектурных чудес Сиани нельзя не упомянуть о Большой пагоде диких гусей (Даяньта) и ее «младшей сестре» – Малой пагоде диких гусей (Сяояньта). Они теснейшим образом связаны с историей китайского буддизма. Даже сама архитектурная форма пагоды, многоярусного сооружения, получившего в Китае название «бао та», происходит от индийской ступы. Поначалу в Индии ступы строили как хранилища останков Будды, затем его прославленных учеников. С приходом буддизма в Китай пагоды выполняли роль библиотек, где накапливались, хранились, переводились и изучались священные каноны-сутры. Именно для этого были построены и обе сианьские пагоды. Монах-путешественник Сюань-цзан (596–664) начал строить Большую пагоду диких гусей в 652 году, через шесть лет после возвращения из знаменитого 17-летнего паломничества в Индию, на родину основателя буддизма Сиддхартхи Гаутамы. Монах привез несколько сот важнейших сутр из собрания канонов «Трипитака» и поэтому в историю вошел под этим прозвищем. Хранилищем привезенных реликвий и статуй, а также драгоценных рукописей и местом их перевода с санскрита на китайский как раз и стали две красивейшие пагоды. Семиярусная кирпичная Большая пагода диких гусей изнутри полая. Несколько этажей довольно широких квадратных галерей связывает винтовая лестница. Стены украшены картинами на религиозные темы, каллиграфическими свитками. Из окон, особенно верхних этажей, открываются прекрасные перспективы города.

Помимо многочисленных переводов буддийских сутр Сюань-цзан по заданию покровительствовавшего ему императора написал обширный труд «Путешествие в Западный край во времена Великой династии Тан». Книга была популярна на протяжении нескольких веков, а при династии Мин писатель У Чэнъэнь написал на ее основе роман «Путешествие на Запад» («Сиюйцзи»), ставший одним из классических романов китайской литературы. Это средневековое произведение или хотя бы его фрагменты с детства знакомы каждому китайцу. Книжки-картинки для самых маленьких рассказывают смешные истории о спутниках Трипитаки (Сюань-цзана), принимающих то человеческий, то свой натуральный вид. Это царь обезьян Сунь Укун, его верные друзья конь Ша Сэн и поросенок Чжу Бацзе. Ребята постарше, да и многие взрослые обожают мультфильмы по мотивам романа. Существуют театральные пьесы, игровые фильмы, телесериалы, цирковые представления о многолетнем и многотрудном походе в Западный край.

Так выглядели «варвары», пришельцы в Поднебесную из Западного края

Интересно, что путешествие чуть было не прервалось в самом начале, когда на последней китайской заставе Юймэньгуань паломников долго отказывались пропустить стражи границы. Много трудностей и опасностей ждало Сюань-цзана и за пределами Срединного государства. Правда, многие из описанных в книге городов и оазисов Западного края (Хами, Турфан, Куча) теперь входят в состав Китая. Огромные просторы Синьцзяна, который граничит с Пакистаном, Казахстаном, Таджикистаном, Киргизией, Афганистаном, Монголией и Россией, были присоединены к Поднебесной в 1760 году при династии Цин. Памятные места, связанные с Сюань-цзаном, стоящим в одном ряду с изучавшим Морской шелковый путь адмиралом Чжэн Хэ, и по сей день показывают в Непале, Индии, Пакистане, Афганистане, Узбекистане и Киргизии.

В наши дни вековая мечта китайцев о тесных контактах с народами Западного края становится реальностью. В 2013 году новый руководитель Китая Си Цзиньпин, выступая в столице Казахстана перед студентами, предложил «объединить усилия и на основе инновационных методов взаимодействия создать «экономический пояс Великого шелкового пути».

Контакты Китая с соседями вдоль Великого шелкового пути заметно активизировались примерно 20 лет назад. После распада Советского Союза в 1991 году республики Средней Азии и Казахстан начали выстраивать собственные отношения с Китаем. Растерянность руководителей и элит неожиданно ставших суверенными государств, их потребность в насыщении пустых рынков товарами и хотя бы минимальных инвестициях открыли перед КНР небывалые возможности распространения своего влияния в еще недавно «запретной зоне». Быстро урегулировав на своих условиях оставшиеся от советской эпохи пограничные споры с некоторыми странами Центральной Азии, китайские стратеги начали использовать приобретенный экономический и политический капитал для продвижения в сопредельные страны. Торговля КНР с этим регионом за 20 лет увеличилась более чем в 100 раз, превысив в 2012 году 35 млрд долларов. Китай опережает все страны (включая Россию) по объемам вложенных инвестиций, количеству реализованных проектов. Новые горизонты взаимодействия были намечены в 2012 году во время визита председателя Си Цзиньпина в Туркменистан, Казахстан, Узбекистан и Киргизию. В Казахстане Си Цзиньпин пообещал инвестировать 30 млрд долларов в проекты добычи и транспортировки нефти при том, что, по разным оценкам, под контролем китайских компаний уже находится до 40 % здешних углеводородов. В Туркменистане он участвовал в церемонии открытия гигантского месторождения газа, который будет прокачиваться в Китай через территорию Узбекистана и Киргизии в дополнение к уже осуществляемым поставкам. Во всех посещенных странах были обещаны новые инвестиции, программы экономического и гуманитарного сотрудничества. Комментируя новые проекты, местные эксперты подчеркивали, что Китай никогда не увязывает свои вложения с требованиями политических реформ, не задает неуместных вопросов по поводу «нецелевого использования средств».

Провозгласив стратегию «экономического пояса Великого шелкового пути», Китай озадачил не только аналитиков, но и руководителей заинтересованных стран, в том числе России. Вероятность беспокойства в Москве по поводу неожиданной инициативы своего стратегического партнера просчитывают и в Пекине. Недаром агентство Синьхуа процитировало известного ученого Цзян И, который в своем комментарии написал: «Самым большим вызовом для Китая является налаживание отношений с Россией. Нельзя допустить, чтобы тесные связи с Центральной Азией оказали влияние на китайско-российское взаимодействие. Вместе с тем также необходимо задуматься о координации связей между странами в регионе, поддерживать благоприятные отношения».

Привал на долгом пути через пустыню

Закономерное беспокойство Москвы, похоже, удалось свести к минимуму. Во время визита Си Цзиньпина в Сочи на открытие зимних Олимпийских игр в феврале 2014 года он провел беседу с Путиным. Оба руководителя, обе страны договорились совместно участвовать в реализации стратегии Шелкового пути и даже подключить к ней проекты модернизации Транссиба и БАМа.

Скорее всего в создавшейся новой ситуации удастся предотвратить возрождение российско-китайского соперничества. В Центральной Азии будет установлена некая форма взаимодействия, взаимных уступок, разделения ответственности и сфер влияния. Это важно не только с учетом возможного вывода сил НАТО из Афганистана и дальнейшей активизации «трех сил зла» – терроризма, сепаратизма и экстремизма. Еще важнее сохранить уже достигнутый уровень российско-китайского стратегического партнерства и вывести его на новый, еще более высокий уровень. Великий шелковый путь обязательно получит второе дыхание.