Дураки, дороги и другие особенности национального вождения
Шрифт:
В Лос-Анджелесе у нас был всего один день. Мы успели постоять под знаменитым словом «ГОЛЛИВУД» на склоне горы, пошаркать подошвами по голливудским звездам, примерить свои конечности к залитым в цементе ИХ конечностям, пройтись по знаменитой лестнице, ведущей в зал, где вручают «Оскары».
Но оказывается, что к ним, к «Оскарам», к шикарной лестнице, ведет очень извилистая тропинка под названием «Дорога в Голливуд» – а вы этого не знали? Начинается тропинка откровениями звезд, впечатанными в асфальт, о том, как они добились успеха. Их множество: «Я был банковским клерком, пока не попытал счастья в Лос-Анджелесе...», «Я работала на фабрике в три смены, и вдруг прочитала объявление в газете...» По ним идешь, читаешь, завидуешь... и оказываешься у огромной кровати, у подножия которой надпись: «Дорога в Голливуд». И объяснять никому не надо – через что проходит дорога в Голливуд. Молодцы американцы, умеют и посмеяться над собой.
А вы разве не знали, что Голливуд – это не киногород с факториями позапрошлого века и экскурсиями по кинопавильонам, а просто район Лос-Анджелеса? Такой же, как Красная Пресня – район Москвы? Жилые дома, магазины, театры, музеи, люди на улицах, машины – и все это называется Голливуд. От Голливуда, от страны грез, остались в народе – вера в американскую мечту, а в городе – только офисы знаменитых на весь мир кинокомпаний. Поскольку земля здесь безумно дорога, фильмы в Голливуде больше не снимают – их снимают по всему миру.
А вы не знали, что буквам «ГОЛЛИВУД» на горе уже почти век? Знаменитый «Кодак Театр», где вручаются «Оскары», построили так, что слово это висит в створе его башен. Но самое удивительное – слово «ГОЛЛИВУД» в темное время суток не подсвечивается! И никто не знает почему. Эх, Юрий Михалыч, Юрий Михалыч, вспомнил я вас в темноватом Сеуле, вспомнил и в сверкающем Лос-Анджелесе: ведь мы даже здесь гордимся Москвой!
О звездных отпечатках в бетоне уже рассказывал, но Леша Лысенков еще и объявил, что у них с Николосом Кейджем одинаковые... носы. Хотя отпечатка носа Кейдж в цементе не оставил. Спилберг как всегда оригинален – он вдавил в Историю отпечаток разлапистых ребристых пляжных шлепанцев.
Вечером, в ресторане «Кодак Театра», мы встретились с теми жителями Лос-Анджелеса, которые на сайте «Авторадио» сделали о такой встрече заявки – с Анной, Еленой, поляком Томашем. Наш верный Евгений, естественно, присутствовал. Сначала хозяева немного стеснялись нашего величия «кругосветчиков» и звезды Лысенкова. Но мы сломали барьеры и просидели вместо запланированных часа-двух все четыре. А когда мы вручили им подарки – майки с символикой пробега, диски с нашей «Дискотекой 80-х» и моим «Автоликбезом», – расстаться было просто невозможно. Но... Проводил нас за город, оберегая, как орел птенцов, огромный и великолепный «трак» Евгения – мы обнялись. Спасибо тебе, Женя! Мы не прощаемся...
Почти сорокаградусная шестисоткилометровая сауна Невады, и мы въезжаем в вечерний Лас-Вегас... Ребята!.. Я уже писал о Лас-Вегасе – ощущения клопа, муравья или божьей коровки, как хотите, залезшей в шкатулку с бриллиантами. Как вы понимаете, не сыграть в Лас-Вегасе в рулетку было совершенно невозможно. Мы бы себе этого никогда не простили. Легли спать под утро. Итоги: я поломал традицию, впервые продувшись в Лас-Вегасе, – дважды был здесь, пять раз играл, и всегда выигрывал, а сегодня... Лысенков тоже проиграл. А вот Кожеуров!..
Еще выезжая из Лос-Анжелеса, я, спросил Сергея: «Ты хоть раз играл в рулетку?» Он ответил: «Нет». Мы проехали еще пару миль, и я, внимательно посмотрев на Сергея, которого знаю уже 20 лет, сказал неожиданно для самого себя: «Ты сегодня выиграешь!» Он не отреагировал. И сегодня он долго приглядывался к игре, не покупал фишек, а потом купил, но не ставил, все медлил, мямлил – и вдруг! Рука его буквально метнулась к «зеро», я вскрикнул внутренне: «Зачем?» Но шарик уже побежал, и выпало – «зеро»! Первая в жизни ставка! Тут же я Кожеурова предательски покинул и побежал в номер за телефоном, чтобы в режиме «реалити-шоу» сообщить об этом на «Авторадио». Сообщил. Начал писать этот вот «Автоликбез».
Возвращаюсь где-то часа через два, фишек у Сергея поубавилось. Он не играет, начинает опять пережидать, медлить, мямлить... Вдруг крупье объявляет: «Стол закрывается, последняя ставка, господа!» И в ту же секунду лицо Сергея одухотворяется, какая-то опять неведомая сила выкидывает его руку с двумя фишками – опять на «зеро»! Выпадает – «зеро»!!!
Клянусь сразу всеми святыми, я ни миллиграмма не придумал – ему чуть ли аборигены не зааплодировали. Выиграл Сергей всего-то 350 долларов, но как красиво! А ведь действительно: новичкам везет! Кстати, самые крупные выигрыши за всю историю Лас-Вегаса – 5 и 12 миллионов долларов – приходятся не на его гостей, а на его жителей – это наводит на размышления, не правда ли?..
Завтра утром мы собираемся в Гранд-Каньон. Это одно из чудес света, километровый разлом Земли. Но собираемся туда не на машине, а на вертолете, чтобы сэкономить день и потратить его на одну потрясающую по красоте дорогу, о которой нам рассказал американский дальнобойщик Евгений Гречко. Называется она 70-й хайвей. И вы поедете по ней с нами, друзья.
Да, друзья, только теперь я стал понимать, что ехать почти три месяца по планете, потрясаясь ее красотами, меняя города, гостиницы, страны, переводя каждый день стрелки часов на час вперед, встречаться с дружелюбными людьми, записывать все новые адреса друзей, да еще и иметь возможность рассказывать об этом всей стране, – это великое счастье. Наверное, я почувствую его потом, в заснеженной Москве, потому что сейчас это тяжелая работа.
Русские американцы передают нас из города в город, из рук в руки, как эстафетную палочку. Потому что «Авторадио» слушает почти вся русскоязычная Америка. У Денвера нас встречал молодой парень Олег Троценко, будущий летчик, его отец летает в Красаэро, он сейчас в Москве, сестра – стюардесса, живет в Нью-Йорке, мама Лиля – вице-президент православного сестринства Денвера. Шесть лет назад жили в Красноярске, никуда не собирались уезжать. Пока Лиля, шутя, мимоходом, не заполнила и не отослала интернетовскую анкету лотереи грин-карт в США. Через два месяца пришел ответ: она выиграла! Ехать или не ехать – решали до последнего дня. Поехали, и не жалеют: у всех сейчас американские паспорта. Лиля сказала так: «Вы знаете, мы все очень законопослушные. И потому нам здесь комфортно».
А закон в Америке действительно бог и царь. Это чувствуешь везде: в штате Юта, например, запрещено курить во всех общественных местах. Нет даже номеров в гостиницах для курящих. И мы, три путешественника с этой вредной привычкой курили только на улице. Правда, на вторую ночь русский ум сообразил: берешь полиэтиленовую шапочку, предназначенную для того, чтобы в душе голова оставалась сухой, и обматываешь ею датчик дыма под потолком. В той же Юте, в придорожном ресторане, нам не подали одновременно две порции алкоголя на человека. Порция – 40 граммов крепкого напитка или пиво. То есть «лакировку» пивом пришлось сделать, только допив виски.
Превышать максимальную скорость можно не более чем на 5 – 7 миль в час. А она 70 – 75 миль, то есть 110 – 120 км. Нарушителей очень мало, да и то на небольших отрезках шоссе. На задних сиденьях пристегиваться не обязательно. Штраф за непристегнутые ремни на передних – 10 долларов. Проверить работу полиции очень просто: на 10 – 15 минут прижмите газ, и она появится словно из-под земли. Патрулирование, скрытое и открытое, позволяет мерить скорость на расстоянии 7 – 8 километров, причем прямая видимость нарушителя не обязательна. Выброшенный из машины окурок – 1000 долларов штрафа. Нарушать правила очень невыгодно: штраф-то, может, и невелик – за несерьезные нарушения 50 – 100 долларов, – но страховка автомобиля на следующий год вырастет пропорционально количеству нарушений, потому что существует компьютерный учет ВСЕГО по всей стране, существует и досье на всех водителей страны.