Душный наемник. Том 1
Шрифт:
— Вам так будет удобней нести, прошу, я открою двери, — старик покинул барную стойку и несмотря на то, что там было всего две бутылки, упорно нёс их к выходу. Открыл дверь, пропуская девушку и передал ей покупку. Они ненадолго оказались снаружи и в этот момент, бармен тихонько произнес. — Станция не нуждается в работниках, а значит, и предлагать работу некому. Будьте осторожны, не слушайте, если вас будут убеждать в обратном.
На этом «разведывательная миссия» госпожи Дарквуд, подошла к концу. Может быть, что и не подошла бы, но на связь вышел Молох и настойчиво попросил её вернуться на корабль.
— Что-то случилось? — Логичный вопрос, когда от тебя требуют вернуться.
— Я поговорил с местными техниками. Ребята пришли посмотреть на Квадрат. Обсудили корабль, слово за слово и удалось кое-что узнать. Если кратко, то парни не рекомендуют устраиваться на работу к частникам. Крайне не рекомендуют. Никто ничего не знает, но слухи ходят самые мрачные. Туда устраивались местные и после этого от них не было ни звонка. Частники говорят, что они просто вернулись в свои колонии, но некоторые из пропавших оставляли контакты, но связаться с ними не получилось. Так что местные перестали наниматься к частникам, не смотря на условия, и те сейчас выгребают гостей, прилетевших сюда, но не нашедших работу.
И тут слова бармена всплыли в памяти девушки, обретая новый смысл:
— Местная рудная корпорация не нанимает людей, у них нет дефицита кадров. Но люди прилетают, значит кто-то распространяет информацию о поиске работников.
— Прикрываются корпорацией. Это частники, которые заключили договора на поставку руды и аренду парочки доков. Именно они постоянно ищут людей. Постоянно. Не слишком ли большой спрос? Но, в тоже время, за их деятельностью особо не проследишь, да и некому. Информации слишком мало. И я собираюсь это исправить. Поэтому, попросил вас вернуться. Оставайтесь на корабле, леди Эвелин, а я пойду, прогуляюсь немного.
— Что, прямо так? В броне? — Это и было краеугольным камнем их прошлого спора. Тяжело бронированный незнакомец не располагает к разговору. Но, видимо, что-то изменилось.
— Почти. Прикупил кое-чего у коллег-техников.
Молох вышел из рубки. Его не было минут десять. Когда же капитан вернулся, то весь его доспех был скрыт мешковатым техкомбезом. Такие носили при работе с агрессивными средами. В случае Молоха, он полностью скрывал броню, правда оставляя габариты, но мало ли в космосе крупных людей. Что же до дыхательной маски, то она, наоборот, только усиливала образ. Шлем, правда, парень снял, спрятав капюшоном комбеза свою седую шевелюру.
— Выгрузка арендованных фрейтеров в самом разгаре. Попробую посмотреть поближе.
Какие небывалые чудеса способна творить суета и спецодежда. Дорога к доку, вход в него и путь к кораблям, не вызвал ни единой заминки, ни единой проблемы. Да, если верить слухам, в центральных системах такие непуганые идиоты давно перевелись. Но здесь, главное результат и скорость работы, а не безопасность. Хотя…
— Эй, идиоты! Загружайте эти ящики бережно, — орал мужчина, судя по форме, из экипажа фрейтера. — Там хрупкое оборудование.
Хрупкое оборудование? Если бы он не закричал, можно было и не заметить эти ящики, лежавшие на погрузочном каре. Очень знакомые ящики. Да, воистину «хрупкое оборудование». У самого Молоха имелось даже несколько пусковых установок, в которые заряжалось похожее «оборудование». Значит… Кроме выгрузки руды и погрузки рабочих, фрейтеры загружались еще и оружием. И если судить по количеству и объёму ящиков — этого слишком много для замены орудийных расходников самих кораблей. Не просто много, а чрезмерно много. И это только первая погрузка.
— Чего глазеешь тут? — А вот и сам Молох привлек внимание. Кажется, это тот самый мужик, что орал на погрузчик. — Кто такой вообще?
— Техник. Мне поступила заявка на проверку и уплотнение подающего шлюза правого двигателя хода.
— Э-э-э-э… кого? Слышь, а если проверю?
— Хорошо, раскусил. Я решил украсть ваше топливо и для этого натягивал всю эту защиту на себя минут сорок, а краденное по карманам распихаю.
— Смешно…
— Смешно будет, когда ты на левом движке пердыкать всю дорогу будешь.
Порой удивляет, как недальновидный, не слишком умный человек может со скоростью признанного гения вычислить, за что и как сильно ему прилетит от начальства. Этот мужик тому пример. Не прошло и пары секунд:
— Хорошо, давай. Но я с тобой пойду.
— Отлично. Так даже лучше.
И реально лучше. Теперь Молоха вообще никто не останавливал. Фрейтеры — корабли, созданные «без фантазии». Их дело людей да грузы возить, тут изощряться нет смысла. Видел один — видел все. Так что наёмник шёл уверенно, не вызывая подозрений.
— Пришли, давай быстрее.
Его сопровождающий хотел было стоять, что называется «над душой», но тут он сильно ошибся:
— Я, по-твоему, так оделся от скуки? Отойди, если не хочешь лишиться зрения или сжечь легкие, — корабельное топливо всегда отличалось высокой агрессивностью, нужно быть идиотом, чтобы такого не знать. А мужик, видимо, полным идиотом все же не был, или решил проверить «техника» еще раз. Но, после замечания, он спокойно отошел, не сказав ни слова.
— Надо же…
Молох не думал, что увидит такое. Он начал стандартную процедуру обтяжки шлюза, чтобы не привлекать внимания, в процессе осматривая саму технику. И она поражала. Новенькая, словно только с завода. Всё смазано, уплотнено, обслужено. Для рудного фрейтера, возившего руду и трудяг — это слишком роскошно. Словно владелец корабля должен был на сто процентов быть уверен, что его груз долетит до места. Впрочем, если и в остальных ящиках, коими активно забивали грузовой отсек, тоже оружие, то такая предусмотрительность нелишняя. Опасная ситуация. Нужно уходить побыстрее, но сначала стоит оставить небольшой подарок, на всякий случай. Так, что тут у нас с обжимным механизмом?
— Закончил?
— Ага.
Сопровождающий решил присмотреть, чтобы техник точно покинул корабль. Это не плохо, по крайней мере он не побежит сразу проверять, был ли вызов. Что же до его «присмотра», то это не такая уже и проблема:
— Аккуратно! — Большие габариты порой могут помешать обзору. Вот и сопровождающий Молоха мужик не заметил движущийся со стороны наёмника грузовой кар. Молох же оттащил мужика за шиворот, как котенка. Тот находился в легком шоке, благо свой гнев решил излить на водителя погрузчика: