Эпоха перемен
Шрифт:
Разумеется, идеологов соответствующих отыскали. "Старец" Гришка уже себя скомпрометировать успел, да и нет пророка в своём отечестве. Потому привезли из Америки врача и ясновидца Эдгара Кейси. Который действительно здоровье Царевичу подправить смог, но попутно много всякого-разного наговорил, в основном страшного. Получалось, что если человечество не одумается, то само себя и уничтожит. Всемирным Потопом от глобального потепления и прочими напастями. Разумеется, и России без индустриализации было не выжить, но у неё зелёными лёгкими тайга служила. "Мировой мастерской" — Великобритании как всегда паразитировать пока удавалось, но Бог (природа) не сипай, его не обманешь — и скроется грязный остров под водной гладью. Лучшим же местом на планете Сибирь станет — вот и следует перебираться туда всем предусмотрительным и социально активным. И помогать соответствующее государство строить.
этой волне даже поощряемое ранее винопитие удалось подсократить, ибо инициатора подобным способом госбюджет пополнять — С.Ю. Витте, судить надумали принародно. Только способному признавать свои ошибки правительству народ верит, ибо кто не без греха? Но с Сергеем Юльевичем неудобно получилось — умер он, как только следствие началось. Русская же традиция о мертвых — либо хорошо, либо ничего, так и остался в истории незапятнанным. Пить после этого народ всё же меньше стал — наглядный пример получив, до чего водка доводит. Мобилизацию нации одним Указом не провести, она из многих кирпичиков складывается. А питие на Руси переродилось из "для веселья", в "от безысходности". А нам таковым недугом поражённые в светлом будущем без надобности.
Альтернативой спорт предложили при тех же секциях НФ. Тем более, что было у кого поучиться — польские националисты давно уже свою молодёжь в "Сокол" завлекали, а хорошее и у противника перенимать не вредно. Даже нормы ГТО ввели, и серебряный значок "сдаванта" (а лучше и вовсе "разрядника") являлся обязательным условием при поступлении в Военное училище, да и в гражданских ВУЗах приветствовался.
Как-то на фоне перемен незаметно проскочил Указ о ВРЕМЕННОМ запрете вывоза из страны драгметаллов, а монеты из обращения пропали. Что объяснялось просто — война в Европе. Франция на второй её день размен на золото прекратила, а Германия даже у владельцев платиновых пломб и коронок зубы повыдёргивала — без этого металла останавливалось производство ОВ.
Не отказывалось наше царство пока от Золотого стандарта, только теперь желающим меньше чем пудовый слиток не продавали. Его в каблук или корсет не засунешь и из страны тайно не вывезешь, а внутри державы без разницы у кого он хранится — в банке или у частного лица. Последний вариант даже желательней, ибо бумажных денег на одного жителя (среднестатистического), всего по десять рублей (25 франков — в эквиваленте) приходилось.
И крупный опт получил возможность банки разгрузить, без вызова гиперинфляции. А то валенки в России до ИХ войны полтора рубля стоили, а теперь по два шли. Всё из-за того что главный "российский" банкир в Париже проживал, и эмиссия франка во всю шла. Благо, что государственные долги наши договоренность имелась ИХ деньгами отдавать, и про учет инфляции ничего не упоминалось. Планеры же поставлялись нами бартером на моторы, и прочий ценный металлический хабар (будто из горбочёвско-ельцинского бардака и не умотал).
Хоть французские цены выросли вдвое, но нам установленное в контракте жалование никто повышать не думал. Да ладно, и так немало получалось — за сбитые вражьи аэропланы хорошие премиальные набегали. Даже исключительно на "вылетные" (25 руб/час, а на франки — х 2,5) РАБОТАЮЩЕЙ эскадре уже "на жизнь" хватало, правда, постоянно запах смерти чувствуя. У врага появился новый моноплан — разведчик-истребитель "Фоккер" Е-1, с которым уже почти на равных драться получалось. Скорость аппарат под 200 км/час разгонял, и пулемёт курсовой мог через винт стрелять. Достойный спаринг-партнёр для моих мальчиков. Но вот англики его "киллером" прозвали, а германских летунов — варварами (как водится).
Хотя, разобраться ещё следовало кто на этой войне больший варвар. Первая бомбежка идущего на Пасхальное богослужение мирного населения небольшого немецкого городка, как раз с британских аэропланов проводилась. И только в ответ кайзер отдал приказ дирижаблям бомбить остров. Что получалось совсем не просто — экипажам летающих левиафантов, в небе сутки (каждый вылет) пребывать приходилось. Да и наличие штурмана в экипаже не всегда гарантировало то что "остров невезения" будет обнаружен. Так и с LZ-37 случилось. Возвращался он на базу не солоно хлебавши, да на английский "Моран L" нарвался.
Кандидата в лейтенанты Реджинальда Уорнефорда отправляли в Беркам, на бомбёжку базы цепеллинов, но тут "к Магомеду" пришла гора (во всех смыслах). Юноша на безопасном расстоянии дождался пока сильно уставший тевтон расстреляет весь боезапас, и, поднявшись выше выполнил задание — отбомбился по площади значительно превосходящей аэродром. Полдюжины двадцатифунтовок удачно шлёпнулись на хребет "летающей сардельки". Спастись удалось только незадачливому штурману (кому не везёт в картах — ..), проломив крышу монастыря, угодил он в постель монашки, а уж та…!
Английского лётчика на радостях обвешали всеми высшими наградами Франции и Великобритании, а через неделю он разбился. Се ля ви! (или аналогично по аглицки).
Занятно, но статус "капризных спортсменов на гастролях" порой сильно помогал и избавлял от чрезмерного бюрократического разбухания. На Родине, пара тысяч действующих лётчиков обросла 33 тысячами нужных, а в основном не нужных помогальщиков из "того что было", нашедших тёпленькое местечко. Здесь же, недостающих механисьён и прочую обслугу нанимали мы на конкурсной основе за жалованье из местных гражданских. Да и русская эмиграция, проникнувшись патриотическо-воинственными чувствами, повалила с просьбами о принятии "на любую должность хоть задаром". Самым ярким примером явилось появление Великого Князя Михаила Александровича Романова — младшего брата Царя. Высокообразованный, авантюристичный, молодой генерал (чуть за 30) "женился по любви" а это не может не только ни один король, но и вся его родня.
За наглый проступок выслан оказался из страны, и проживал с ЛЮБИМЫМИ женой и сыночком Гошей в замке Невборт под Лондоном. Даже в нашем "как бы независимом" случае положение оказалось довольно двусмысленным. Разрешено оно оказалось только после того, как самый богатый из всей фамилии (так уж ему карта легла — наследник всех своих родных) В.К. Михаил приобрёл аэроплан на собственные деньги. Его аппарат в "нашем аэроклубе" как бы просто парковался, а сам владелец пребывал "за штатом".
За сервис и обучение пилотированию, закупила беглая монаршая особа в САСШ алюминия аж на целую эскадрилью. Инструкторов поклялся слушаться, и отзываться стал на получившее в эскадре хождение, обращение "камарад". Как же ещё французу-механику перевести ту тонкую грань, разделяющую смысл словосочетаний "Ваше высокоблагородие" и "Ваше высокопревосходительство"? Хотя, чтобы совсем бардака не разводить, должностные звездочки на петличках всё же ввести пришлось. Командир звена — накалывал на воротник джинсовой рубашки — одну, эскадрильи — две, отряда — три и т. д. А подпрапорщицкие и штабс-капитанские погоны остались на парадных "увофлотских" (так теперь летунов в России нарекли) мундирах в России — тут они мешали лямкам парашюта.
Кстати, новшества коснулись не только названий. Само Управление военно-воздушного флота прочно обосновалось на Фонтанке 22 в солидном особняке "с колоннами". Построенном некогда купцом Громовым. И под руководством профессора Д.В.Яковлева приобретало оно на опыте ЧУЖОЙ войны собственное виденье военной логистики.
Из писем тестя узнал я что и в других сферах жизни страны к аналогичным переменам "из анализа чужого опыта", стремление наблюдалось. Испытав в начале войны "снарядный голод", Великобритания попросту национализировала военную промышленность. А вот русская буржуазия напротив, попыталась на крови жирок поднакопить. Князь Львов носился с идеей "Земгор" — за счёт земств, как при Иване Грозном (ну и "чуть-чуть" казны), армию содержать. "Развод простака" получался настолько очевидным, что Государя тестю отговорить сложности не составило. Так что Член Государственной Думы, попытавшись опротестовать "жест произвола" (мол делиться надо!) несколько опешил, услышав "от лохов предъявы не принимаются".
Разумеется, и от благотворительности никто не отказывался, и пожертвования принимались. Но вот спрятаться за них, чтобы от налогов уйти, да в монопольку поиграть, не вышло. Действительно желавшие и своей стране помочь, и разумную прибыль поиметь, в совместные СП и АО приглашались. Так и помимо основного "Фордовского") автозавода, также для классического российского бездорожья и "тазик" (Таганрогский Автомобильный Завод) строить задумали — сэкономленных средств доставало. Плавающий вездеход вышел помесью германского швимвагена времён Второй мировой и ТПК (транспортёра переднего края — "труповозки") моей эпохи. Машины хоть и без внешних изысков, но крайне стране нужной. Лучшего друга солдат, геологов и ветеринаров с землемерами.