Чтение онлайн

Если убрать из схемы гидротурбины и ограничиться только топливным элементом и электролизером, то никакой полезной выработки электроэнергии мы не получим: с учетом неизбежных затрат электролизер будет всегда требовать больше энергии, чем сможет обеспечить топливный элемент. Но добавка гидротурбин кардинально меняет ситуацию. Чем больше глубина шахты, тем больше поместится в ней гидротурбин и тем больше окажется выработка энергии станцией. Конечно, давление на дне шахты с увеличением ее высоты будет расти, но затраты энергии на электролиз не зависят от давления. От давления будет зависеть растворимость полученных газов. При большом давлении газы могут оказаться в связанном состоянии. Но по мере подъема воды вверх давление снижается и газы начинают бурно выделяться, обеспечивая вскипание воды. Образованая смесь устремляется вверх и крутит турбины. А в самом верху шахты освобожденная от газов вода поступает в обводные каналы и по ним опускается на дно шахты.

3.2 Устройства на основе вибраций или резонанса

Имеется большая вероятность того, что устройства, извлекающие энергию из физического вакуума на основе колебаний или резонанса, будут показывать наилучшие характеристики по сравнению с другими аппаратами. Так происходит потому, что любое колебание является, если можно так выразиться, самым неравномерным движением: при колебаниях меняется как численное значение скорости, так и положение вектора скорости в пространстве. Лучше всего это видно на примере механического маятника. Когда маятник идет вниз от своего крайнего положения, он ускоряется под действием силы тяжести, следовательно, на этом отрезке пути гравитационное поле совершает работу над физическим вакуумом и отдает в него часть своей энергии. Пройдя самую нижнюю точку траектории, маятник начинает подниматься вверх против направления силы тяжести и движется замедленно, следовательно, здесь физвакуум совершает работу над гравполем и отдает в него ту энергию, которую он получил от поля на предыдущем этапе. Во всех точках такой траектории меняются как скорость, так и направление движения. Дойдя до самой верхней точки, маятник начинает двигаться назад, то есть вектор его движения меняется на противоположный. И так происходит с любым колебанием.

Любое колебание является таким образом весьма неравномерным движением. Но будет ли при этом извлекаться энергия из физического вакуума, зависит от того, под действием какой силы совершаются колебания. В случае с механическим маятником выделение энергии не наблюдается по той причине, что движение происходит под действием гравитационной силы, следовательно, здесь осуществляется всего лишь перераспределение энергии между вакуумом и гравполем. А так как гравитационное поля является одной из разновидностей деформации вакуума, на деле вся энергия продолжает оставаться в нем. Для того, чтобы все-же реализовать выделение энергии из вакуума, необходимо использовать иную силу, которая не была бы так явно с ним связана. Очевидно, что чем больше будет частота и амплитуда колебаний, осуществляемых с помощью такой силы, тем больше энергии отдаст физвакуум.

Неизвестно точно, кто был первым в разработке аппаратов, извлекающих энергию из физического вакуума на основе колебаний или резонанса. Имеются сведения, что американский изобретатель Генри Мюррей еще в середине 20х годов прошлого столетия выполнил первый успешный опыт по выделению энергии из физвакуума в достаточно больших количествах. А в конце 20х годов он построил 30-ступенчатыый агрегат мощностью 50 кВт, который работал несколько месяцев беспрерывно и демонстрировался всем желающим. Мюррей не делал секрета из своего изобретения и это его погубило. Какой-то безумец однажды пронес с собой бомбу и взорвал лабораторию Мюррея со всем, что там находилось. А сам американец вскоре после этого трагически погиб.

Следующим был сербский физик Никола Тесла. Он также создал действующий агрегат и показывал его всем желающим. Но не известно, на каком принципе действовал его агрегат и какой вид деформации вакуума использовал. Во второй половине прошлого столетия чешский физик Вацлав Павлита также изготовил несколько действующих моделей генератора. В СССР в этой области успешно работали Охатрин, Чернетский и другие. Однако большинство из них преждевременно скончались: одни — из-за травли непримиримо настроенных представителей официальной науки, не желающих признавать свою некомпетентность перед лицом непонятных явлений, другие — по причине нарушения мер безопасности. В настоящее время подобные исследования выполняют Дон Мартин (Don Martin) из International Tesla Institute (Колорадо-Спрингс, США) и Андрей Мельниченко в России.

Американец взялся за изобретение вечного двигателя по необходимости. Его дом стоит довольно далеко от линии электропередачи и в непогоду часто случается обрыв проводов. Машина Дон Мартина состоит из электродвигателя, генератора, маховика, выпрямителя тока, батарей и блока управления. К сожалению, подробная схема установки неизвестна, т. к. американцы стараются держать ее в секрете. Но мой личный разговор с директором International Tesla Institute доктором Джонном МакГиннисом (John McGinnis) привел меня к выводу, что установка Дон Мартина практически идентична машине А.Мельниченко.

Начинал А.Мельниченко с самого простого устройства, куда входили только генератор, электродвигатель и конденсатор. Никаких других элементов в его самой первой машине не было. Вот как он сам рассказывает об этом в интервью, опубликованном в журнале «Свет», №6 за 1997 год: „Прошлым летом я зарабатывал деньги на строительстве подмосковных дач. И работал с циркуляркой, у которой был двигатель в полтора киловатта. Все шло прекрасно, пока не отключили энергию. Я пошел к соседу и взял у него старый бензиновый генератор на 127 вольт. Но у циркулярки двигатель рассчитан на 220 вольт. Чтобы циркулярка хорошо бегала, надо было увеличить мощность генератора с половины киловатта до полутора, то есть в три раза. Но как? Я взял пару обычных конденсаторов и поставил их последовательно с двигателем. Напряжение подскочило до 500 вольт. Тогда я снял один конденсатор, чтобы работать в режиме полурезонанса. Пришел местный электрик и чуть не упал в обморок. Бензиновый генератор имел 100 вольт и 0.5 киловатта, а электродвигатель — 270 вольт и 1.5 киловатта при одинаковой силе тока в 0.5 ампер. Пила работала как зверь — доски только отлетали. „Ну — сказал электрик — я пас, ничего не могу понять.“ Тут я вытащил из под двигателя конденсатор величиной со спичечный коробок и объяснил суть эксперимента. Любой специалист может воспроизвести его за пару секунд“.

Модернизированная схема установки А.Мельниченко, а также схема устройства Дон Мартина приведена на рис. 3.2.1. Установка состоит из конденсатора переменной емкости, нагрузки, блока управления, батарей и двух электродвигателей, один из которых играет роль собственно двигателя, а другой — генератора. Двигатель и генератор соединены между собой механически через муфту и электрически. Цепь нагрузки и цепь двигателя подсоединены к генератору параллельно. Конденсатор находится в цепи нагрузки. Блок управления меняет емкость конденсатора в зависимости от нагрузки так, чтобы в цепи постоянно поддерживался электрический резонанс. Батареи нужны лишь для того, чтобы запустить установку в работу. После выхода на устойчивый режим батареи отключаются.

Формула резонанса выглядит как

(3.2.1)

где С и L — емкость и индуктивность цепи, f — частота тока. Если постоянно держать

Рис. 3.2.1. Установка А.Мельниченко и Дон Мартина: 1 — батарея, 2 — муфта, 3 — конденсатор, 4 — нагрузка. Батарея заставляет работать двигатель, который через муфту передает импульс генератору, вырабатывающему электрический ток. Конденсатор поддерживает в цепи состояние резонанса и распределяет токи таким образом, что на вход двигателя поступает минимальный ток, а в нагрузку — максимальный. После установления рабочего режима батарея отключается и двигатель работает на энергии, производимой генератором.

параметры цепи такими, чтобы они соответствовали резонансным значениям, тогда произойдет следующее. Электрический резонанс в цепи ведет к тому, что в генераторе вырабатывается энергии заметно больше, чем потребляет двигатель. При этом максимальный ток идет в цепь нагрузки, а минимальный — в цепь двигателя. Тем не менее, минимальный ток двигателя вполне достаточен, чтобы двигатель крутил генератор через механическую муфту. Но если мы переместим конденсатор из цепи нагрузки в цепь двигателя, тогда токи перераспределятся: максимальный ток пойдет в двигатель, минимальный ток — в нагрузку. И двигатель перегорит.

Описанная схема позволяет экспериментально проверить одну особенность, характерную для вакуума: зависимость спектральной плотности энергии от частоты. В первой главе книги была приведена полученная нами формула квадратной зависимости. Но другие специалисты, работающие в данной области, говорят о кубической зависимости энергии от частоты. Кто прав? Следует ожидать, что мощность установки, использующей частотный принцип резонанса, должна быть пропорциональна спектральной плотности энергии вакуума. Изменяя нагрузку цепи, мы тем самым будем менять емкость. Подбирая новую частоту резонанса при новом значении емкости и замеряя мощность, можно узнать, как энергия зависит от частоты.