Чтение онлайн

R5: Дополнительный топливный бак на 25 галлонов (114 л), установленный в фюзеляже (А-8).

R6: Пусковые ракетные установки WGR21 (21 см в длину). Внешние пушки демонтированы (от А-4 до А-8).

R7: Sturmjager с дополнительной броневой защитой расположенного в фюзеляже вооружения (4 мм внизу, 15 мм сзади), пушек МК 108 в центральной части плоскости крыла, их боекомплекта, кабины пилота (5 мм бронеплиты по бокам), лобового стекла (30 мм) и фонаря кабины (А-6, А-7 и А-8).

R8: Комбинация R2 (30-мм пушка) и R7 (бронезащита). Rammjager и Sturmbock (А-8 и А-9).

Rl1: Всепогодный истребитель (Schlechtwetterjager). С подогревом лобового стекла, радиостанцией FuG 125 и автопилотом PKS (А-8 и А-9).

R12: Комбинация R2 (пушка МК 108) и Rl 1 (всепогодный) с пламегасителями на пушках (А-8).

Fw 190F-1

Истребитель-бомбардировщик, основанный на модели A-4/U3. Пушка под центральной частью плоскости крыла демонтирована. Установлена подфюзеляжная стойка ЕТС 501 с адаптером ER 4, если это необходимо, для крепления бомб весом 110 фунтов (500 кг). На некоторых экземплярах на левом крыле устанавливалась посадочная фара. Дополнительная броневая защита (8 мм – за топливным баком в фюзеляже, 6 мм – под мотором, 5 мм – по обеим сторонам кабины пилота). Усиленный опорный механизм шасси, с учетом увеличения веса самолета и его полезной нагрузки.

Fw 190f-2

Идентичен F-1, но базируется на модели A-5/U.

Fw 190f-2 «Тгор»

«Тропическая» версия, оснащенная дополнительными противопесочными фильтрами по обеим сторонам капота мотора.

Fw 190f-3

Истребитель-бомбардировщик. Производился с мая 1943 г. по апрель 1944 г. Основан на модели А-5. Большинство самолетов были оснащены стойками ЕТС 50 под каждым крылом. Пушки под центральной частью плоскости крыла демонтированы.

Fw 190F-8

Истребитель-бомбардировщик, базирующийся на модели А-8. Таких «Фридрихов» было выпущено больше всего. За исключением первых экземпляров этой серии, самолет оборудован округлым фонарем кабины и с подголовником кресла пилота, заключенным в обтекатель. Вооружение аналогично А-8, но пушки под центральной частью плоскости крыла демонтированы. Подфюзеляжная стойка ЕТС 501 несколько выдвинута вперед. Стойки под крыльями:

Fw 190s-5

Двухместная «спарка» (индекс «S» от «Schule» – школа), базируется (обычно) на корпусе А-5 пониженной категории.

Fw 190S-8

Двухместная «спарка», базирующаяся на корпусе модели А-8.

Fw 190G-1

Дальний истребитель-бомбардировщик Jabo Rei. Базируется на модели А-4. Пулеметы в капоте над двигателем демонтированы. Пушки под центральной частью плоскости крыла демонтированы. Установлена подфюзеляжная стойка ЕТС 501. Под крыльями подвешены дополнительные топливные баки, как на Ju-87. Некоторые детали и дополнительная броневая защита – как у Fw 190F.

Fw 190G-2

Аналогичен G-1, но базируется на модели А-5 с другими стойками и топливными баками (как на Me 110).

Fw 190G-3

Идентичен G-1, но базируется на модели F-6 и оснащен заключенными в обтекатели стойками под крыльями ЕТС 501 для крепления бомб или дополнительных топливных баков.

Fw 190G-8

Дальний истребитель-бомбардировщик, на базе модели А-8. Закругленный фонарь кабины пилота. Отсутствует вооружение в фюзеляже, хотя «вздутая» форма капота сохранена. Пушки под центральной частью плоскости крыла демонтированы. Установлены стойки ЕТС 501 под фюзеляжем и ЕТС 503 – под крыльями.

Fw 190D-9

Новый мотор Junkers Jumo 231А 12-циллиндровый с однорядным мотором, с жидкостным охлаждением и системой повышения мощности MW 50. Воздухозаборник расположен в правой части фюзеляжа. Передняя часть удлинена почти на 24 дюйма (61 см) и в задней части фюзеляжа, перед хвостовой частью, врезана дополнительная секция длиной 19 дюймов (48,3 см). Вооружение состоит из двух пушек MG 151 /20, установленных у основания крыльев и двух 13-мм пулеметов MG 131, установленных под капотом над мотором.

1 Серийный номер – прим. пер.

2 Главный инженер – прим. пер.

3 9,5 м – прим. пер.

4 11м- прим. пер.

5 3,5 м – прим. пер.

6 3,07 м – прим. пер.

7 VDM – Vereinigte Deutsche Metallwerke (Объединенный немецкий металлургический завод) – прим. ред.

8 Воздушный поток, шедший от винта – прим. ред.

9 Около 145 кг – прим. пер.

10 597 км/ч – прим. пер.

11 С 2,76 тонн до 3,4 тонн – прим. пер.

12 21,1 кг на 929 кв. см вместо 17,2 кг на 929 кв. см – прим. пер.

13 11,1м- прим. пер.

14 3 кв. м – прим. пер.

15 3,7 м – прим. пер.

16 18,3 кв. м – прим. пер.

17 14,9 кв. м – прим. пер.

18 9,7 км/ч – прим. пер.

19 55,05 л (1 английский галлон = 4.54 л) – прим. ред.

20 По другим данным, было выпущено около 426 машин – прим. ред.

21 3,8 т – прим. пер.

22 Около 300 л (1 английский галлон = 4.54 л) – прим. ред.

23 Около 500 кг – прим. пер.

24 15,2 см – прим. пер.

25 3,3 м – прим. пер.

26 30,6-54,7 км/ч – прим. пер.

27 305 м и 7620 м, соответственно – прим. пер.

28 300 л – прим. пер.

29 300 л – прим. пер.

30 Комплекты дополнительного оборудования – прим. пер.

31 111,6 кг – прим. пер.

32 40 кг – прим. пер.

33 1 000 м – прим. пер.

34 250 и 454 кг соответственно – прим. пер.

35 Командир эскадрильи – прим. пер.

36 Отряд развития ведения воздушного боя – прим. пер.

37 В русскоязычных источниках более известна как Голубая дивизия – прим. ред.