Чтение онлайн

Примечательно, что колоссальное унижение Вашингтона, сопоставимое лишь со сдачей Сайгона в 1976 году вьетконговцам и захватом американского посольства сторонниками Хомейни в 1979 г., совершилось в тот момент, когда США добились ареста Слободана Милошевича и находились на пике геополитического куража и самодурства. Эффектная акция, которую американцы провели руками сербских либералов, должна была внушить страх всем тем, кто не смирился с американской гегемонией и рассчитывал в будущем бросить вызов Новому Карфагену. Однако в процесс вмешались те факторы, которые Карл Хаусхофер называл "raumueberwigende Kraefte", сверхпространственные силы. Претензии США вошли в противоречие с провиденциальной логикой мировой истории, и внешне "случайный" провал американской разведывательной экспедиции выглядит вполне закономерным в контексте противостояния между Америкой и "остальным миром", лидером которого становится Китай. "Конец истории", которую Вашингтон решил отметить ритуальным судом над Милошевичем, надолго откладывается. Десять лет спустя после исчезновения СССР в мире появилась новая сверхдержава, противостоящая американскому диктату.

Еще в 70-х и 80-х годах в Москве недобрым словом нет-нет да и поминали Сталина за то, что после войны он дал подняться красному Китаю, не стал превращать его в шестнадцатую советскую республику, а поддержал претензии Мао на мировую роль его страны. Теперь мы видим, что Сталин не ошибся в своем принципиальном геополитическом выборе. В каком-то смысле Китай стал достойным преемником мировой миссии Советского Союза.

Александр СЕРГЕЕВ

[guestbook _new_gstb]

1

2 u="u605.54.spylog.com";d=document;nv=navigator;na=nv.appName;p=0;j="N"; d.cookie="b=b";c=0;bv=Math.round(parseFloat(nv.appVersion)*100); if (d.cookie) c=1;n=(na.substring(0,2)=="Mi")?0:1;rn=Math.random; z="p="+p+"&rn="+rn+"[?]if (self!=top) {fr=1;} else {fr=0;} sl="1.0"; pl="";sl="1.1";j = (navigator.javaEnabled?"Y":"N"); sl="1.2";s=screen;px=(n==0)?s.colorDepth:s.pixelDepth; z+="&wh="+s.width+'x'+s.height+"[?] sl="1.3" y="";y+=" "; y+="

"; y+=" 28 "; d.write(y); if(!n) { d.write(" "+"!--"); } //--

29

Напишите нам 5

[cmsInclude /cms/Template/8e51w63o]

Над великой рекой, где у берега — звезды кувшинок,

Два властителя мира, два тигра вели поединок,

Чтоб у звезд и у вод, у равнины и дальней горы

Был один только царь — а не два, как до этой поры!

...А с горы терпеливо, замеченный ими едва ли,

Молча третий глядел, как собратья его воевали,

И когда, обессилев, в крови они пали вдвоем —

Он спустился в долину и стал там единым царем.

Перевел с китайского Е. АНДРЕЕВ

1

2 u="u605.54.spylog.com";d=document;nv=navigator;na=nv.appName;p=0;j="N"; d.cookie="b=b";c=0;bv=Math.round(parseFloat(nv.appVersion)*100); if (d.cookie) c=1;n=(na.substring(0,2)=="Mi")?0:1;rn=Math.random; z="p="+p+"&rn="+rn+"[?]if (self!=top) {fr=1;} else {fr=0;} sl="1.0"; pl="";sl="1.1";j = (navigator.javaEnabled?"Y":"N"); sl="1.2";s=screen;px=(n==0)?s.colorDepth:s.pixelDepth; z+="&wh="+s.width+'x'+s.height+"[?] sl="1.3" y="";y+=" "; y+="

"; y+=" 30 "; d.write(y); if(!n) { d.write(" "+"!--"); } //--

31

Напишите нам 5

[cmsInclude /cms/Template/8e51w63o]

НАПРЯЖЕННО ЗАСТЫВШИЙ НА РУЛЕЖНОЙ ДОРОЖКЕ самолет. Сверкающая прозрачной синевой бесконечная бездна неба. Серый бетон рулежек, снег, пробивающиеся пятна прошлогодней жухлой травы. Четыре винта вращаются, кажется, с бешеной скоростью, но это лишь обороты холостого хода. Самолет Ил-38 едва вздрагивает, как жеребец перед скачкой, хоть машине уже больше двадцати лет. По меркам самолетов такого типа — немало. “Ил”, нависший над взлеткой, скорее принадлежит к возрасту старше среднего. Стареют машины иначе, чем люди. Старение конструкции и аппаратуры, износ узлов — все это сглаживается усилиями техников. И морщины пролегают не на борту самолета, а на лицах пилотов и техников. Ил-38 — одна из старейших модификаций, до сих пор состоящих на вооруженииВМФ, он ровесник гражданского Ил-18. Но за десятки лет илюшинский противолодочник разбился только один из всех, поступающих на вооружение флотов, и то по вине экипажа. Надежность и экономичность Ил-38, скорее всего, позволят ему простоять в строю еще много лет.

Все системы опробованы, мы ждем освобождения ВПП. Сегодня первый день полетов после почти месячного перерыва. Завезли горючку. Сегодня и еще три дня все летчики будут летать. Выполнять боевые задачи, подтверждать квалификацию. Сам командующий морской авиацией ВМФ России генерал-лейтенант Федин сегодня на базе…

ВПП сейчас занята — садится Ан-26 и на заходе на посадку еще два Л-39 — маленькие и юркие учебно-боевые машины. Радиообмен, короткий, но напряженный, сухие фразы летчиков, повторяющих в десятый раз одно и то же. Наушники, надетые на каждого, скрипуче бормочут про воздух, температуру, боковой ветер, характер покрытия ВПП.

Наконец, у нас перед носом пронесся Ан-26. Оставляя черные следы шасси на серой бетонке, самолет, разведавший погоду и обстановку в районе полетов, приземлился и помчался по бетонке, сверкая огнями, быстро уменьшаясь в размерах. Через два километра ВПП “Ан” повернул налево, и отсвечивая слабыми отблесками, стал заруливать на стоянку, откуда мы несколько минут назад отрулили. Аэродром, как гигантская спираль, по которой против часовой стрелки — сегодня ветер слева — постоянно перемещаются самолеты: одни, разгоняясь по бетонным виткам, уносятся вдаль, другие садятся. В центре серой бетонной паутины — командно-диспетчерский пункт. На КДП несколько офицеров застыли перед круглыми зелеными мониторами. На мониторах вся обстановка вокруг аэродрома, все самолеты, движущиеся по спиралям-коробочкам и в дальней зоне. Сегодня, когда на базе полеты, от слаженности и четкости действий диспетчеров зависит очень многое.