Газета Завтра 429 (6 2002)
Шрифт:
Если милиция и находит краденые машины, то лишь после того, как за ее рулем оказался добропорядочный, купивший ее за нормальную цену, гражданин. Но идентифицировать эту машину уже нельзя. По внешним признакам можно установить, что были перебиты номера, но узнать, какие были номера раньше, уже не получится. Машину конфискуют и будут долго и обычно безуспешно искать прежнего владельца. Единственный, кто пострадает на самом деле,— это покупатель, потративший деньги на новую машину, оставшийся без денег и без машины. Изъятое авто в итоге станут использовать как дополнительную дежурную машину сотрудники. Но это все редкость, в основном система перепродажи автомобилей работает без сбоев. Кражи авто приносят преступникам двойной доход. Сначала остается без машины и денег пострадавший, потом новый покупатель. По идее, надо крушить сами салоны и рынки, но там откровенно могут оторвать голову любому оперу. За индустрией перепродажи машин стоят такие деньги, что их "крышуют" самые крутые бандиты и чиновники из администраций, работники прокуратур, депутаты, правозащитники… Любые вмешательства милиции в деятельность подобных салонов заканчиваются воем о "нарушении прав человека", о давлении милиции на "честный" бизнес и о произволе властей.
В редких случаях милиция может поймать вора прямо по дороге, через несколько минут после того, как он украл машину. Но парень, оказавшийся за рулем "паленой тачки", никогда в жизни не скажет, что украл автомобиль с целью продажи таким-то лицам за такие-то деньги. Парень скажет, что просто захотел покататься без спроса, а потом поставил бы машину на место. Это всего лишь угон, за него полагаются совершенно смешные сроки. Схваченный случайно парень, если не расколется на кражу и не сдаст партнеров, либо откупится, либо отсидит год-два на зоне в санаторных условиях, потом выйдет на волю героем. Доказать ему кражу вместо угона скорее всего не получится. А двое бугаев, которые едут вместе с парнем-водилой в угнанной машине, скажут, что вообще ничего не знают про машину — они попросили их подкинуть до поворота. Парень за рулем все это подтвердит. Был случай, когда в остановленной угнанной тачке нашли на полу у заднего сиденья владельца машины. Мужики, которые были в машине, под ногами которых лежал владелец, сказали, что тоже попросили у водилы подбросить. Наш сотрудник спросил, почему владелец лежит под сиденьем? Мужики сказали: "Так он владелец? Значит, его тачка — где хочет, там и лежит, его право…"
Опера уверяют, что история со Жванецким, скорее всего, блеф. Видимо, в связи с высокой общественной значимостью преступления в отношении писателя, его машину сдали сами преступники. Кто-то перегнал "Джип" в Ингушетию, благополучно миновав все посты. Сам факт, что неперебитая машина спокойно доехала до Ингушетии через весь Северный Кавказ, где на каждом шагу посты, уже о чем-то говорит. Потом, как в известной американской комедии, пострадавший в очередной раз спросил: "Слышь, а где моя тачка, чувак?" А ему ответили: "А вон твоя тачка, чувак, в Ингушетии!" Но такие смешные случаи бывают разве что с самыми известными юмористами и сатириками, которым позарез нужна Государственная премия.
Илья ПЕТРЕНКО
[guestbook _new_gstb] На главную 1
3 u="u605.54.spylog.com";d=document;nv=navigator;na=nv.appName;p=0;j="N"; d.cookie="b=b";c=0;bv=Math.round(parseFloat(nv.appVersion)*100); if (d.cookie) c=1;n=(na.substring(0,2)=="Mi")?0:1;rn=Math.random; z="p="+p+"&rn="+rn+"[?]if (self!=top) {fr=1;} else {fr=0;} sl="1.0"; pl="";sl="1.1";j = (navigator.javaEnabled?"Y":"N"); sl="1.2";s=screen;px=(n==0)?s.colorDepth:s.pixelDepth; z+="&wh="+s.width+'x'+s.height+"[?] sl="1.3" y="";y+=" "; y+="
"; y+=" 28 "; d.write(y); if(!n) { d.write(" "+"!--"); } //--
[cmsInclude /cms/Template/8e51w63o]
Генрих Трофименко ВСЕ — КАК У НАС
В США ПРОДОЛЖАЕТСЯ и разрастается скандал, связанный с банкротством "Энрон",— энергетической корпорации страны, занимавшей седьмое место по величине капитала в списке крупнейших американских монополий. Подчеркивается, что это самое крупное банкротство во всей американской истории. На днях застрелился в своем "мерседесе" бывший вице-президент "Энрон" Джон Клиффорд Бакстер — один из 29 человек, которые ныне названы в качестве обвиняемых американской Комиссией по ценным бумагам, начавшей расследование дела "Энрон". Из комментариев газет по этой проблеме можно уже составить несколько книг (газета "Нью-Йорк Таймс" уже одну в Интернете скомпоновала!). Ограничусь основными фактами:
Во-первых, "Энрон" считалась одной из самых преуспевающих корпораций США. Ее акции до недавнего времени котировались на нью-йоркской фондовой бирже по весьма высокой цене — до 90 долларов за акцию. Во-вторых, руководство компании было теснейшим образом связано с руководящими американскими политиками, принадлежащими к двум крупнейшим партиям США: демократической и республиканской. Сейчас, когда каждый день всплывают все новые факты беззаконий и безобразий, творившихся "Энрон", совершенно наглядно демонстрируется теснейшая связь правительства США — будь то кабинет республиканцев или демократов — с криминальным, по сути дела, капиталом. Обеим партиям и их лидерам руководство "Энрон" щедро дарило деньги на избирательные кампании и на другие нужды. Как пишет американская пресса, по своим связям в политическом руководстве США "Энрон" стояла на втором месте, вслед за корпорацией "Боинг". В обмен на свою щедрость она получала разного рода поблажки, льготы и помощь в расширении бизнеса. Достаточно сказать, что лишь от Экспортно-импортного банка США и от полугосударственной Корпорации по частным инвестициям она получила кредитов на сумму в 2,4 млрд. долл. А бизнес у "Энрон" был очень простой: быть посредником и, как сейчас уже можно добавить, охмурять простаков, а выручку класть... Нет, не в сейфы фирмы, а в карманы отъявленных жуликов, ею руководивших.
Суперноваторство фирмы в охмурении клиентов, конкурентов и налоговиков состояло в широкомасштабном использовании виртуальной сферы Интернета, где компания изобретала все новые и новые направления бизнеса. Она не брезговала ничем для своего обогащения: от липовых сделок по электроэнергии до торговли рекламным временем на телевидении, интернетовскими шрифтами, страхованием, быстрой передачей данных, продажей порнокартинок и лизингом кинофильмов в сети и т.д. и т.п. Все эти многочисленные отступления от якобы основного профиля компании назывались деривативами (т.е. производными) и контролировались побочными структурами фирмы.
Я написал "основного профиля", но в принципе-то основным профилем "Энрон" как раз стали разного рода жульнические махинации, прикрывавшиеся общим энергетическим имиджем компании. На каждый свой "инновационный проект" она ухитрялась получать крупные банковские кредиты под будущие доходы, которых не было! Главный индикатор успеха — рост цен на акции, а там — хоть трава не расти! Таков был девиз ее руководства!
Именно после "выдающихся успехов" "Энрон" высшие государственные чиновники США, зачарованные результатами биржевых спекуляций, стали усиленно рекомендовать американским пенсионным фондам шире использовать свои накопления для биржевых вложений. Узнаете источник "новаций" в российском пенсионном обеспечении? Законы и предосторожности нужны, мол, слабакам, а руководители "Энрон", "новаторы и революционеры" бизнеса в методах не стеснялись. В то же время все "гении Уолл-стрита и крупнейшие банкиры" Америки не раз голосовали за руководителя компании Кеннета Лэя как за "выдающегося бизнесмена года". В результате такой славы и безнаказанности владельцы фирмы решили, что им вообще все дозволено.
Для того, чтобы запутать любого, кто захотел бы заняться проверкой дел фирмы, ее руководство наплодило около 900 дочерних фирм, фирмочек, секретных партнерств, оффшоров в "финансовых раях" типа Каймановых островов, филиалов и т.д. Причем, как и у всякой солидной компании, у "Энрон" был "респектабельный аудитор" — чикагская фирма "Артур Андерсен" с безупречной деловой репутацией. Как теперь выясняется, "высокое качество" аудита и его "объективность" обеспечивались, помимо прочего, тем, что специалисты "А.Андерсен", занимавшиеся финансовой проверкой "Энрон" и представлявшие позитивные ежегодные отчеты в американскую государственную Комиссию по ценным бумагам, одновременно служили… консультантами "Энрон", получая соответствующую зарплату. Суммарно эти зарплаты приближались к 100 млн. долл. в год. Поэтому неудивительно, что компрометирующие документы по "Энрон" первой стала уничтожать именно компания "Андерсен", заведомо знавшая, что сведения о мошеннической деятельности "Энрон", начавшие просачиваться в прессу с начала ноября 2001 года, очень скоро запахнут жареным.
Особую пикантность всей этой истории придает то обстоятельство, что штаб-квартира "Энрон" располагается в городе Хьюстон в Техасе, а нынешний президент США Джордж Буш-младший с 1995 по 2001 год был губернатором этого штата. Буш запанибратски звал Кеннета Лэя (сейчас тот подал в отставку) "Кенни-бой", как бы подчеркивая товарищеский характер связей. Еще бы — в течение последних лет "Энрон" подкинула на избирательные кампании Дж.Буша-младшего свыше 500 млн. долл. Но дело не только в Буше. Как выясняется, с момента начала кампании Буша по избранию на пост президента к "Энрон" присосался ряд его ближайших помощников. Фирма не только установила им высокую зарплату, но и оплачивала их побочные расходы, тем самым неофициально выделяя дополнительные средства на проведение кампании Буша. Кстати, "Энрон" финансировала в 1992 году предвыборную кампанию Дж. Буша-старшего.