Чтение онлайн

Есть еще одно преимущество нового генератора: он может обходиться без традиционных щеток, на которые приходится значительная доля потерь электроэнергии. Кроме того, такой генератор значительно дешевле обычного.

«Загудели, заиграли провода, мы такого не видали никогда», — поется в известной народной песенке. Увы, эта песня, возможно, будет непонятна нашим потомкам, поскольку третье изобретение Даниленко касается передачи электроэнергии без столбов и проводов. Изобретатель не раскрыл ноу–хау этого удивительного устройства, но кратко обрисовал его возможности.

При передаче электроэнергии, скажем, из Москвы во Владивосток потери составят всего 1–5%. Самое удивительное, что чем больше расстояние, тем меньше потери. В современной энергетике все происходит с точностью до наоборот, а потери на линии только из–за сопротивления проводов достигают 18%. В устройстве передачи Даниленко нет проводов, а значит, нет сопротивления! Эксперимент, проводимый, правда, в домашних условиях, подтвердил, что это возможно.

Поскольку не используются провода, экономится примерно 50% металла. В отличие от ЛЭП высокого напряжения устройство безопасно, так как, во–первых, не имеет прямого контакта электричества с внешней средой, а во–вторых, токи здесь огромные, а напряжение маленькое. По этой причине самоубийцы могут не беспокоиться.

Наиболее оптимальным расстоянием для передачи электроэнергии является 500, 1000, 10 000 километров и более. Уже сейчас можно перейти на подобный способ передачи энергии, связав новыми линиями существующие ТЭЦ, ГЭС и АЭС.

Не так давно с Леонидом Васильевичем произошел любопытный случай. Однажды у него возникли проблемы со здоровьем, и он обратился в духовно–оздоровительный центр «Ассоль». После короткой беседы доктор, которая видела пациента впервые, сказала, что сначала должна получить информацию о его здоровье.

Когда информация была готова, Леонид Васильевич ахнул — в разделе «Астрологический прогноз» было сказано: «Уран требует от вас духовной практики, реализации своих незаурядных способностей, научной практики в открытии новых знаний для людей, а не работы в сфере обслуживания и управленческих организациях».

Доктор из центра «Ассоль» попала в самую точку.

И что же? Вот ответ на письмо Даниленко в Фонд «Центр Стратегических разработок» от 25 февраля 2000 года:

«Уважаемый Леонид Васильевич!

По поручению Администрации Президента Российской Федерации, специалисты Фонда «Центр стратегических разработок» внимательно, рассмотрели Ваше обращение к и.о. Президента Российской Федерации, с представленной Вами аннотацией проекта производства, и передачи электроэнергии на базе запатентованных, трех энергетических устройств.

Мы высоко ценим проявленную Вами гражданскую позицию и в дальнейшем учтем Ваши предложения при разработке предложений по конкретным направлениям структурной политики в ходе формирования Концепции и программы развития Российской Федерации на ближайшие десять лет».

Увы, и.о. президента уж стал полноправным президентом, Программа развития разработана, а воз и ныне там. А вот еще ответ на письмо Даниленко, но уже из Кубанского Технического Университета:

«Ректорат КубГТУ очень благодарен Вам за предложение по совместной работе над реализацией проекта «Воздушно–вакуумной электростанции для производства электроэнергии» и Вашу постоянную работу над повышением экономичности выработки электроэнергии. Однако, в связи с трудным финансовым положением КубГТУ и Министерства общего и профессионального образования РФ, мы не можем принять Ваше предложение и привлечь ученых для совместной работы с Вами».

Винить некого, ситуация понятна — в стране действительно туго с деньгами на науку. Но ведь реализация изобретений Даниленко позволит получить эти самые недостающие деньги.

Обращался Леонид Васильевич и в краевую администрацию, и к частным инвесторам. Первый вопрос звучал везде одинаково: «Действующий образец есть?» — «На действующий образец нужны деньги». — «Будет образец, будут деньги». Замкнутый круг. Куда податься российскому изобретателю?

Если, заглянуть в Большую Советскую Энциклопедию, то, можно узнать, что судно подобного типа имеет азиатское происхождение, и, в переводе с тамильского, обозначает «связанные бревна». Там же сказано, что катамараном называется небольшое гребное или парусное судно, состоящее из нескольких заостренных бревен, соединенных между собой мостками. Современный катамаран представляет собой двухкорпусное судно с фермой в верхней части или сплошной палубой.

Увы, теперь стало ясно, что Энциклопедия безнадежно устарела, и ее нужно дополнять, потому что петербургский изобретатель, инженер–кораблестроитель Щепкин Вячеслав Владимирович изобрел подводный парусный катамаран, о котором могли бы мечтать не только тайские рыбаки, но и сам капитан Немо!

Как и в обычном катамаране, судно имеет два корпуса, соединенных между собой мостками. Изюминка состоит в том, что оно оснащено, жесткими опускаемыми парусами и способно плавать как подводная лодка. Какие это дает преимущества?

Представьте себе, что на море разыгрался шторм. Совершенно очевидно, что обычному судну в этих условиях придется туго: его корпусу придется принять на себя всю энергию разбушевавшейся стихии, а экипажу — изрядно потрепать свои нервы. Что в этом случае делает катамаран Щепкина? Он опускает паруса, погружается под воду на глубину 200 метров и спокойно продолжает свое движение. После окончания шторма он всплывает на поверхность, поднимает паруса и продолжает свое плаванье, не расходуя драгоценное горючее.

Итак, уже из приведенного выше примера видно, что новый катамаран обладает высокой экономичностью, благодаря использованию парусов, и повышенной надежностью, ввиду наличия двух корпусов и возможности погружения под воду. Кроме того, это очень тихое судно, так как в надводном состоянии, почти не используются дизель–генераторы, а погружение под воду производится способом планирования, когда мостик, выполняет, роль, подводного крыла. Где же можно использовать этот чудо–корабль?

Основной сферой применения своего детища Вячеслав Владимирович видит Международный экологический флот, где его судно могло бы стать базовым, поскольку ему доступна как надводная, так и подводная часть морей. Но существует также несколько других модификаций — исследовательская, экскурсионная, универсальная, военная и яхта.

Ввиду того, что геологи все чаще обращают внимание на морской шельф, подводный катамаран может послужить превосходным транспортным средством при поисках полезных ископаемых на дне моря.

Его можно также использовать для изучения подводной флоры и фауны, следить за экологической обстановкой, ведь в отличие от традиционных батискафов катамаран Щепкина, несомненно, более комфортен и мобилен. Исследовательский катамаран может принять на борт до 20 человек.

Он может применяться в качестве подвижного жилого дома для подводных «дачников», занимающихся разведением моллюсков или морской капусты.