Чтение онлайн

Его можно использовать для проведения спасательных работ, поскольку он может производить работы на морском дне и прибыть на помощь даже в условиях самого сильного шторма.

Вряд ли кто–либо откажется от подводной прогулки на экскурсионном катамаране, где можно будет не только осмотреть окрестности подводного царства, но и помочь собрать урожай мидий на плантациях, а потом, продегустировать их на борту судна. В надводном положении, в распоряжении экскурсантов, имеются специальные минибассейны для купания. Ну, а для состоятельных людей имеется вариант комфортабельной прогулочной яхты–катамарана на 12 человек.

Как гражданский судостроитель Вячеслав Владимирович военное применение своего изобретения ограничивает лишь работами по устранению взрывчатых, химических и других опасных веществ на морском дне. Возможно также использование судна для охраны морской границы.

Закономерен вопрос: «Когда же состоится первая подводная экскурсия на катамаране?» Дать на него четкий ответ пока что сложно, но Щепкин прилагает все усилия, чтобы этот день приблизить. Он участвует в многочисленных научных конференциях, встречается с отечественными и зарубежными специалистами, ходит по инстанциям, убеждает, уговаривает.

Кстати, подводный парусный катамаран — не единственное детище изобретателя Щепкина. В акватории Балтийского моря издавна существовали две проблемы — регулярные наводнения, приносящие большой ущерб Санкт–Петербургу, и загрязнение вод Балтики сбросами городских предприятий. Первую проблему худо–бедно удалось решить при помощи строительства Петербургской дамбы, вторая же заставляет ломать головы экологов Скандинавских стран, поскольку отходы из дельты Невы благополучно достигают их берегов. Вячеслав Владимирович предложил весьма оригинальное решение этой проблемы.

По замыслу изобретателя в качестве фильтра для воды можно использовать ту же самую дамбу. Загрязненная вода из Невы, двигаясь в Балтийское море, неминуемо будет проходить через пропускные сооружения, где можно установить очистные устройства. Таким образом, в море будет поступать исключительно чистая вода.

Одна беда: дамба на сегодняшний день не достроена, поэтому полноценная очистка воды невозможна. Помочь ее достроить могли бы финансовые вливания скандинавов, которые бессмысленно тратят деньги на бесконечную очистку моря у своих берегов. Тогда Петербургская дамба смогла бы выполнять двойную защитную функцию — от наводнений с одной стороны и от загрязнения с другой.

Пока что, ввиду высокой степени бюрократичности научных учреждений, дело продвигается медленно, но Вячеслав Владимирович надежды не теряет. Он верит в свое детище и считает, что человечеству нужно как можно быстрее навести порядок в своем доме, дабы не сбылись мрачные предсказания Нострадамуса. Кстати Щепкин считает, что предсказания великий пророк сделал не для того, чтобы они свершились, а для того, чтобы предупредить, когда и где нужно приложить усилия, чтобы миновать опасность.

Однажды один мой знакомый бизнесмен поделился своими заботами:

«Думаю, куда бы лучше вложить деньги».

«Вложи в компьютеры, бытовую технику».

«Нет, это все временное. Вот продовольствие — это вечное».

А ведь и верно, без утюга и стиральной машины можно прожить достаточно долго, а вот без хлеба — едва ли. И вот за этим «вечным» я и отправился на родину Ильи Муромца — в город Муром Владимирской области на встречу с замечательным человеком, конструктором и изобретателем Борисом Николаевичем Марковичем.

Сразу при встрече выяснилось, что с Борисом Николаевичем я косвенно знаком уже лет этак сорок. Каким образом? Да, по холодильнику «Ока», стоявшему у меня на кухне с незапамятных времен, главным конструктором которого, как выяснилось, и был сам Борис Николаевич. Вспомнив, что холодильник исправно отработал пару десятков лет, я–сразу проникся уважением к этому человеку.

По специальности Борис Николаевич — инженер металло–физик, по призванию — творец, по складу ума — философ. Имеет более сорока авторских изобретений. Отличается нестандартным мышлением, удивительным оптимизмом, любознательностью, доброжелательностью и гостеприимством. Лето проводит на земле в деревне Панфилове, что в нескольких километрах от Мурома, где имеет небольшой дом, сад и, самое главное, пятнадцать соток земли, которые одновременно и кормят и являются испытательным полигоном для его машин.

По словам Бориса Николаевича, он, всегда был, одержим работой, голова у него не переставала работать даже ночью. Ему всегда хотелось самому во всем разобраться. Много лет выписывал журнал «Вопросы философии». Обладая оригинальным умом, он никак не вписывался в усредненные рамки, защищал свою точку зрения, оспаривал решения начальства и, как это часто бывает, будучи классным специалистом, попал в опалу.

В результате, имея за спиной авторство на транспортный кондиционер для зенитного комплекса «Тунгуска»; холодильник «Ока», признанный одним из самых простых и надежных; термокондиционер, позволяющий хранить зимой овощи на балконе, Маркович в 58 лет оказался на пенсии.

Оказавшись не у дел, он не обиделся, не озлобился, а полностью отдался творчеству и познанию мира, благо теперь ему никто в этом не мог помешать. Так, работая в саду, читая в деревенской тиши книги, он придумал множество полезных машин и сделал удивительное открытие в области генетики — придумал, как можно из неживой материи создать живую клетку. Но обо всем по порядку.

Большинству, владельцев садовых участков, хорошо знакомы ощущения, после, весенней вскопки своих кровных шести соток. «Добивая» последнюю сотку, так и хочется покончить с этим делом навсегда, забыть о нем, но нестабильное экономическое положение страны заставляет вновь и вновь каждую весну браться за лопату, чтобы пополнить запасы картофеля на зиму. Не являясь исключением, я также каждый год брался за лопату и поэтому наиболее близко к сердцу принял изобретение Бориса Николаевича под названием «лоплош».

«Такое название своей машине я дал потому, что она имеет мощность в одну лошадиную силу и выполняет функцию лопаты, — поясняет Борис Николаевич. — Вот и получилось — «лопата–лошадь» или сокращенно «лоплош».

Внешне это небольшая тележка с двигателем и двумя ручками, что–то среднее между культиватором и мотоблоком. При ее проектировании пришлось преодолеть некоторый психологический барьер. Обычно машина идет впереди человека, но когда он копает лопатой, то, напротив, пятится . Выяснилось, что именно при таком раскладе достигаются наилучшие результаты обработки земли. Поэтому «лоплош», в отличие от других машин, идет за человеком, который тянет его за собой.

Аппарат выполняет две важные операции — рыхление на глубину 150 и 180 см и окучивание или разделку борозды, которая может быть нескольких видов. Машина может также рыхлить и косить. Она настолько проста в управлении и легка, что с ней запросто может управиться даже хрупкая женщина. Одну сотку аппарат играючи вскапывает за 40 минут! Производительность почти в 10 раз больше, чем у традиционной лопаты. Имеется две модификации — одна имеет двигатель внутреннего сгорания и работает на бензине, вторая — электродвигатель, в последнем случае требуется лишь розетка и удлинитель.