Чтение онлайн

ЖАНРЫ

Интернет-боец. Лейтенант
Шрифт:

— Старший сержант Поляр. Стрелковое вооружение по штату, противотанкового нет. Двадцать три человека. Один цинк патрон.

— Сержант Петин, передать старшему сержанту Поляру два цинка.

— Есть.

— Сержант Иванов. Девятнадцать человек, стрелковое — штатно, два цинка, две “ПТР-РМ”, гранатометы уничтожены.

И как прикажете отражать танковую атаку, с такими силами? Пошел по позициям. Бойцы рассредоточены грамотно, но между ними куча свободного места…

33. Из огня, да в полымя

Четверых разведчиков выдвинул на нейтралку. Любые передвижения противника должны быть под контролем, иначе не успею вовремя среагировать. Но “конфетки” вели себя мирно. Видимо, в предыдущую атаку были брошены все силы, с расчетом на прорыв. Или не все, но того, что оставалось, для прорыва могло не хватить. Внезапно снова вышел на связь Сергачев.

— Лейтенант, после прибытия подкреплений передай командование старшему по званию НПС, и дуй на базу. Тебя переводят.

— Да, но…

— Никаких “но”, приказ сверху. Сам не представляю, чем они там думают!

Полковник был в ярости, я — в недоумении. Офицеры выбиты, почти никого нет, и тут, чуть ли не единственного лейтенанта отзывают с оголенного участка фронта. Да еще и с каким-то переводом, а перевод означает только одно: телепорт, десантный космический корабль, и другая планета. Я тут и повоевать-то толком не успел, странно…

В транспортере, по пути на базу, получил системное сообщение: “Вы возвращаетесь на Землю, для получения нового назначения”.

Баг или глюк, вот что мне интересно. Я только что торчал на Земле, а меня снова туда перебрасывают… Из игры вышел со смешанными чувствами. Заполнил отчет, и уже собрался домой, как подошел Левашов, куратор проекта в нашем ОДО.

— Виктор, погоди. Разговор есть.

— Что такое?

— Завтра тут еще несколько человек появятся, новые тестеры. Введи их в курс дела, но так, коротенько. Я с утра буду занят, подойду чуть позже. И еще, в игру не заходите, дожидайтесь меня. Добро?

— Нет проблем, а ждать долго?

— Думаю, не больше тридцати минут. Зато потом, обещаю, повеселитесь немного. — Капитан улыбнулся. — Ну, до завтра.

В комнате, отведенной в Доме Офицеров для “Битвы за Будущее”, я был единственным гражданским. Остальные игровые кресла периодически занимали то офицеры, то курсанты артиллерийского училища, то, даже, пару раз, приводили по пять суворовцев. Но штатских еще ни разу не было. А тут — сразу четверо. Парень с девушкой, судя по всему, муж с женой, один мужик в возрасте, лет под пятьдесят, и еще один, моего возраста. Встретил, провел в зал, познакомились. Сергей с Аленой, системные администраторы, заядлые игроки во все, что можно найти на просторах интернета. Подполковник в отставке, Степан Иванович, танкист. И историк, Леонид. Договора уже подписаны, условия известны, но в игре никто еще не был. Пришлось рассказывать то, что знаю сам. Но тут появился капитан Левашов, в компании еще одного капитана, и гражданского.

— Здравствуйте. Дополнительный набор тестеров для игры связан с новым режимом, который, собственно, и надлежит сейчас испытывать. Исторические сражения, охватывающие период с тридцатых годов двадцатого века, и, предположительно, до наших дней, но это — в перспективе. Пока что готовы локации гражданской войны в Испании, Халхин-Гол, и советско-финская, или, как ее еще называют, “Зимняя” война. В основном боевые действия будут вестись как по историческим, исходным данным, так и по вариантам, которые разработают наши стратеги для каждой из сторон. Раз за разом, в игре, будут пробоваться различные варианты наступления и обороны. Игроки не будут заниматься стратегией, игроки, в основном, будут выполнять роль боевых офицеров, разных родов войск. Оценивать, со своей точки зрения, историческую технику, в том числе, спроектированную, но не принятую на вооружение. Такую, как, к примеру, самолет Поликарпова И-185, танк Т-220, динамо-реактивные ружья, и прочее. По танкистам у нас, в общем-то, все нормально. С привлечением к игровому процессу курсантов танковых и общевойсковых училищ особых проблем нет. А вот с моряками и летчиками так не получается. У них слишком насыщенная учеба, и поэтому Вам предстоит осваивать, в основном, самолеты и корабли того времени. Сейчас готовится противостояние Германии и Британии, Ла Манш, Атлантика… К исторической части привлечены и страны ЕС, так что, сразу говорю: никаких разговоров в духе “можем повторить” в игре быть не должно. Вы зашли в игру, ИгрИскИн автоматически, ежедневно, выбирает Вам сторону конфликта, в которой, на данный момент, меньше игроков. Сегодня Вы воюете на И-15, к примеру, а завтра — на Мессершмитте. Все переговоры будут записываться, и отслеживаться. В игру добавлен универсальный переводчик, проблем с пониманием быть не должно. Вы по русски что-то сказали, испанец услышал это по испански, а француз по французски. Ясно? Хорошо. Далее. При каждом входе в игру Вас спросят, какой режим игры выбрать, стандартный, или исторический. Ваш исторический. Авиационную составляющую теперь курирует капитан Васин. Морскую — военный историк Акиншин. В ближайшую неделю — две Вы, по очень плотному графику, будете учиться управлять самолетами того времени, и надводными кораблями, а также подводными лодками. Учебные полигоны готовы, программа ИгрИскИна скорректирована, удачной игры.

Затем слово взял капитан Васин.

— Зовите меня Володей. Первое, что хочу сказать, учиться летать на этажерках будем вместе. Я имею большой налет на современных истребителях, но управлять тем-же И-15 или И-16 не представлялось возможности, сами понимаете. Спортивные самолеты — это не то, другой уровень развития техники, другие действия при запуске двигателя и взлете. Но, как меня заверили, искусственный интеллект будет постоянно помогать, подсказывать, так что особых проблем, думаю, не возникнет. Лев Иванович, Вы с нами летать будете? — Обратился он к Акиншину.

— Конечно. Пока нам не открыли морские просторы, мне ничего другого не остается — засмеялся тот.

— Так. Еще одно. Насколько знаю, процедура запуска двигателя самолета будет проходить без участия НПС. То есть, винт никто крутить за лопасти не будет. Но в остальном — все по настоящему. Ну что, попробуем? По местам!

Ну и процесс… Хорошо, что ИгрИскИн помогает, подсвечивает нужные тумблеры, рычаги и рукоятки… Включаем аккумулятор, рацию, генератор тумблерами, открываем противопожарный кран, качаем топливо ручным насосом…То выставить сюда, это туда… Ура, наконец-то. Заработал мотор, закрутился винт. К вылету готов.

Обзор меня, прямо скажем, не впечатляет. Вперед вижу, но вперед-вверх. Самолет на земле, нос задран. Справа и слева крылья, и смотреть во все стороны, по всем направлениям не получается. Сзади видимость ограничена углом поворота головы, и стабилизатором. И вот как на этом воевать? Вижу мало, а ведь самолетом еще и управлять надо, и следить за высотой… Честное слово, на беспилотном танке мне было проще. ИгрИскИн дает приказ — выруливать на взлет. Вижу, что кто-то уже взлетает. Ну, Витя, давай. Теперь ты у нас Летающий Кот будешь… Если бы не ИИИ, и его подсказки, то не думаю, что мой самолет смог бы взлететь. Хорошо еще, что тут никаких закрылков-предкрылков не предусмотрено, и шасси не убираются. Я и без этого вспотел, постоянно приходится корректировать курс на разгоне, слегка нажимая одну из педалей, и компенсируя реактивную тягу винта. Уп, неужто?.. “Вы в воздухе, поздравляю с взлетом”. Спасибо, спасибо, ИгрИскИн. Так, и что дальше? “ Наберите высоту пятьсот метров, и облетите аэродром по периметру”. Ага. Высотомер подсвечен, вижу. А вот аэродром… Немного отклоняю ручку управления влево, самолет кренится. Осматриваю землю. Вроде, вон там, что-то типа полосы… “Не делайте резких движений ногами или руками, старайтесь пока почувствовать самолет”. Ясен пень, сам знаю. Скорость, так, где тут она у нас?.. Ага, вот. Целых сто восемьдесят? Фигасе! А кажется, что чуть не на месте стою… Так, ладно, идем к полосе. О, вон, впереди, еще один самолет. Пристроюсь, пожалуй, за ним. Напрягает то, что для осмотра земли приходится немного класть самолет на крыло. Потом выравнивать, корректировать курс… Причем постоянно. И следить при этом за высотой, скоростью, и впереди идущей машиной. Но, черт возьми, летим, хоть и не быстро, и не ровно. “ Перед виражом следует чуть убрать газ, после завершения маневра снова вернуть ручку управления оборотами в прежнее положение”. Что и в бою газ надо будет сбрасывать?.. Хотя какой мне сейчас бой. Я пока даже не понял, как я вообще смог взлететь, и как лечу. Если честно, еще и прицел в козырьке мешает обзору, мало мне всех этих крыльев вокруг, и солидного такого мотора впереди. “Сбросьте газ до холостых оборотов, до тысячи восьмисот — тысячи шестисот. Начинайте снижение до двухсот метров, потом прибавьте обороты до двух тысяч, и чуть поднимите нос машины”. “Сбросьте обороты до тысячи шестисот, продолжайте снижение”. Толчок, ды-ды-ды-ды-ды… Колеса катятся по полосе, и голова трясется, как в припадке. “Плавно притормаживайте самолет педалью…” Уф… Никогда бы не подумал, что это ТАК сложно… Все совершили первый вылет, все собрались вместе. Капитан Васин подвел итог.

— Не смотря на помощь ИгрИскИна, в общем-то, все справились нормально для первого раза. ИИИ в любом случае подчищает огрехи в пилотировании, и при неправильных действиях во время взлета и посадки корректирует курс самолета. Но лучше, конечно, научиться летать самостоятельно. Привыкнуть к машине, к обзору, запомнить, и довести до автоматизма процедуру взлета и посадки. Времени у нас немного, но оно есть. Давайте используем его с пользой.

Мы, раз за разом, взлетали и садились. Тут, в игровой песочнице, самолеты не требовалось ни заправлять, ни проверять. Они по умолчанию всегда заправлены, и исправны. Так что распорядок дня был прост: запуск двигателя, рулежка, взлет, полет по “коробочке”, посадка. Глушим мотор, вылезаем, небольшой отдых, и снова — в кабину. Разрабы, кстати, решили прислушаться ко мне, и в клиенте, во всяком случае, в этом, учебно-историческом, добавили отображение реального времени. Так что на обед мы вышли из игры вовремя. Я поразился. Вся майка — мокрая от пота, хоть выжимай. По лбу, под вирт-шлемом, тоже катятся крупные капли… Вообще-то, и остальные выглядели не лучше.

— Похоже, нам тут не хватает душевой кабинки — засмеялся Леонид.

— Ну, хватит и умывальника, для начала. А пока — показывайте, где тут столовая — Алена посмотрела на капитана, а тот вопросительно глянул на меня. Кое как привели себя в порядок, пообедали, и снова пошли тренировать взлет с посадкой. Уже легче, уже что-то делаешь на автомате, не задумываясь. Уже полет над аэродромом отработан, и никаких проблем с обзором, именно по этому маршруту, нет. Посадка — вот главный проблемный момент. Далеко не всегда удается подвести машину к полосе так, как положено, то скорость выше, то выровнять самолет не получается. Однако вечером капитан Васин всех похвалил. Мы сейчас делаем то, чему в училище учат чуть ли не месяцы, так что не стоит расстраиваться, надо просто продолжать тренировки.

Поделиться с друзьями: