Чтение онлайн

Потом я уже дважды участвовал в перегоне экспедиционных, археологических машин «ГАЗ-69» и «ГАЗ-66» от базы АН СССР до базы АН ТаджССР. От Москвы до Душанбе. Причем два раза разными маршрутами. Первый раз – через Уральск на Арал, далее на Бухару, Ташкент, Ленинабад и через два перевала, на Душанбе, а второй – через Волгоград на Каспий, а потом Арал, Бухару, Термез и, уже по долине, через Денау, в Душанбе. Только тот человек, кто достаточно много ездил в экспедиции, а я – такой человек, поймет, зачем начальники археологических, да не только археологических, экспедиций гнали машины из Москвы в Душанбе. Экипировка машин и качество водителей сильно отличались от местных, с базы АН ТаджССР. А машина в экспедиции это – очень, очень важная вещь! Водительское умение – тоже. Характер водителя на третьем плане… Так вот. После длительного перерыва в моей автостопной практике, когда я уже волею судьбы оказался в Тюмени и, страшно тоскуя по родине, так тоскуя, что был готов отправиться в путь пешком или на велосипеде, я вспомнил свой опыт автостопщика. Недолго думая и собираясь, 1 сентября 2011 года я отправился в путь. На этот раз я делал довольно подробные отчеты о путешествии, делал наброски и публиковал их в интернете в Живом Журнале. Затем, в 2014 году, тоже осенью, я отправился по тому же маршруту. Также делал наброски и литературные отчеты. Конечно, можно было бы делать отчеты более подробные, особенно в 14-м году, но уж простите меня грешного и ленивого, как уж есть… Судя по тому, как много людей интересовались моими отчетами, читали их и комментировали, я понял, что вполне могу их опубликовать в отдельной книге, как эта, которую вы держите сейчас в руках, и рассчитывать на ваше благосклонное внимание. Спасибо!

Утром мой дорогой друг Владимир Геннадьевич Богомяков заехал за мной в мастерскую. Бога (ласковое прозвище В. Г. Богомякова) любезно согласился довезти меня до границы с Казахстаном, а по дороге заодно собрать курганских грибов, которые не в пример тюменским гораздо радиоактивнее, и потому, а может, и не потому, червь их не ест и размером они с автомобильное колесо.

Бедный Бога не знал, вернее, знал, что до казахской границы от Тюмени 400 километров, но не подозревал, что это так далеко.

В. Г. почти не спал эту ночь. В 4 утра он встречал младшего сына в аэропорту. Мне было его искренне жаль, я предлагал ему отречься от данного мне обещания, но Бога был тверд. К тому же он успокоил мою щепетильную совесть, сообщив, что за рулем будет его старший сын Гена, и, мол, «на хрен он еще нужен?» – Гена без проблем довезет меня куда надо.

Мы ехали по трассе Тюмень – Курган, и мне, не раз ездившему по этой трассе, она на этот раз сильно нравилась, потому что теперь она была Началом Пути в Азию!

Бога, несмотря на усталость, был очень весел и рассказывал полезные истории о поселках-героях, которые мы проезжали. О Червишево, где когда-то происходили какие-то события, об Исетске, где жил отец Боги и добрый дедушка Гены, последний первый секретарь Тюменского обкома перед развалом СССР, а теперь скромный пенсионер.

Пару раз Бога с внутренним нажимом сказал: «Ну ничего! Это очень хорошее приключение! Хрен бы когда я попал на эту казахскую границу, если бы не Владимир Иванович Глухов со своими авантюрными закидонами!» Я с ним соглашался, ибо это точно, и я бы никогда не попал сюда, если бы не его, Владимира Ивановича, закидон.

Нам нужен был городок Петухово в Курганской области. Возле него, судя по карте, был переход границы. Нужно свернуть с трассы Тюмень – Курган налево, на трассу М-51, и по ней проехать еще 195 км.

На развязке мы свернули налево. На указателе было написано, что эта дорога ведет в Омск, что она действительно М-51, но про Петухово ни слова. Но мы решили ехать дальше. Все равно другой дороги налево не было, тем более М-51.

Часа через полтора мы стали беспокоиться. По-прежнему на указателях ни слова про Петухово. Мы решили спросить у кого-нибудь. По обочине ехал велосипедист. Он оказался женщиной. У нее было растерянно-испуганное лицо, и, услышав мой вопрос, она радостно пожала плечами.

– Нашел кого спрашивать! Бабу! Ты, Владимир Иванович, ваще не понимаешь ничего в жизни! Бабу спрашивать. Они же все неадекватные! – укорил меня Бога.

Рядом со мною сидела жена. «Какой же ты, Бога, нетактичный!» – думал я, хотя полностью разделял его мнение о женщинах.

Гена решил навести справки на заправке, потому как, по его словам, с прохожими, даже мужчинами, нефига иметь дело.

– Людям надо верить! – с пафосом рек Бога.

– Нет, – возразил Гена. – Люди просто так, от нечего делать, ради прикола, могут отправить тебя куда угодно! Сам не раз так делал! – и бодро пошел на заправку.

– Какой-то непутевый сын вырос у меня, – с затаенной гордостью сказал Бога. – Зачем живут они? Че делают? Непонятно.

На заправке сказали, что мы едем правильно.

Надпись «Петухово» появилась на дороге только непосредственно рядом с ответвлением дороги направо. Городок Петухово со стороны выглядел ничего так, красиво.

До КПП надо было ехать еще 16 километров.

На КПП нас поразили полная тишина и отсутствие людей и машин. Меня сей факт не только поразил, но и обеспокоил. Как ехать стопом дальше, если нет машин? Да…

Мы скромно поели в кафешке, попили чаю. Мне еще добавили беспокойства поварихи, уверявшие, что через КПП пешеходов не пускают! Хоть на самокате, но только не пешком!

Навруз (memento mori).

Х/м. 70 х 100 см.

2012 г.

Дорога домой.

Х/м. 90 х 120 см. 2016 г.

Ревнивица.

Х/м. 90 х 100 см.

2016 г.

Оазис.

Х/м. 70 х 100 см.

2012 г.

Сретение

Х/м. 90 х 165 см.

2016 г.

По над оврагом.

Х/м. 140 х 200 см.

1996 г.

Пасхальное гуляние.

Х/м. 75 х 100 см.

1996-03-16 г.

Последний вопрос.

Х/м. 75 х 100 см.

2017 г.

Добрый вечер.

Х/м. 90 х 120 см.

2016 г.

Все это оказалось глупостью. Наши пограничники, с которыми у меня исторически, по жизни, сложились самые лучшие отношения, пропустили меня без слов. Единственное, чего не разрешили, – это фотографировать. Я хотел снять провожающих меня. Не дали. Но я заметил, что Владимир Геннадьевич Богомяков снял на телефон, как я обнимаюсь с погранцами.

Остальные пограничные мытарства я прошел без проблем, казахские в том числе, и оказался наконец в долгожданном Царствии Средней Азии. Тут надо сказать, что все отчеты о прохождении казахской таможни устарели. С 1 июля 2011 года отменили досмотр личных вещей у переходящих границу людей. Декларации тоже отменили. Все очень просто теперь. Одна проблема для идущих пешком: расстояние между российским и казахским КПП – 2 километра. С моим большим рюкзаком пройти эти 2 км по жаре было не то чтобы тяжело. Нежданно.