Чтение онлайн

— БТ-7МЭ что сейчас тоже серийно выпускается? А как же Т-34?

— Да выпускается серийно а Т-34 в серию не пошёл из-за целого ряда не доработок, ответил капитан.

Охренеть не встать! А с чем же мы Берлин брать будем? Думал я. Ладно не будем торопиться с выводами, посмотрю всё, тогда и подумаю паниковать или не стоит.

— Это ЗСУ на базе БТ-2 и БТ-5, показал на четыре стоявших дальше машины капитан. Башни у них были сняты, часть борта вырезана и увеличенная подбашенная коробка доходила до края надгусеничных полок. В открытой сверху башне устанавливались спарки 12,7 мм пулемёта ДШК или 20 мм автоматических авиационных пушек ШВАК или один 25 мм зенитный автомат 72-К.

— Вот это гусеничный БТР на базе БТ, ГБТР-1. Обратите внимание за счёт того что корма с МО стала передом. Удалось освободить две трети корпуса под десантное отделение на десять бойцов с вооружением или радиста с рацией и восьми бойцов. Десантное отделение полностью бронировано в бортах предусмотрены бойницы для ведения огня десантом. Лобовая проекция бронирована 20–25 мм бронёй. В лобовом листе десантного отделения поставлен курсовой пулемёт. На крыше десантного отделения предусмотрено крепление для крупнокалиберного пулемёта. Но пока ставят далеко не на все ГБТР-1 из-за нехватки ДШК.

Ну что сказать, похоже и я тоже отметился в создании ГБТР-1, подумал я. Очень он походил на те рисунки БТР на базе БТ что я послал нашим выдавая их за разработку армии США. Мы шли вдоль ряда машин на базе ГБТР-1 а капитан продолжал давать пояснения.

— Это КШМ, это БРЭМ. А вот эту СУ-БТ-76 стали выпускать полтора месяца назад. Вооружена СУ-БТ-76 была Ф-22-УСВ с дульным тормозом. Орудие размещалось в средней части корпуса в открытой сверху рубке, справа от орудия на вертлюге крепился ручной пулемёт для самообороны САУ. Расширенная до конца надгусеничных полок верхняя часть боевой рубки делала боевое отделение достаточно просторным и удобным для работы экипажа. К минусу можно было отнести высоту самоходки не меньше чем у танка БТ-7.

— Это установка реактивной артиллерии БМ-8-36. А вот это самоходный 120 мм миномёт, СМ-БТ-120. Все машины были на базе ГБТР-1.

— Вот эта ЗСУ-БТ-25 на базе ГБТР-1 вооружена спаркой 25 мм зенитных автоматов 94-КМ, в открытой сверху башне кругового вращения.

— Если по этой линейке машин вопросов нет сказал капитан, посмотрев на нас с Соболевым, то пойдёмте к тяжёлым танкам.

Вопросов у меня не было и мы пошли дальше. Дойдя до следующего ряда танков мы остановились у первого КВ.

— Это КВ-1 серийно уже не выпускается как и следующая модель КВ-2, сказал капитан. Это были знакомые мне по моей истории танки.

— Сейчас серийно выпускается КВ-3 показал капитан на следующий танк. За счёт более рационального распределения бронирования, уменьшения общих габаритов вес КВ-3 снизился до 42,5 т. Применение на двигатели В-2К мощностью 600 л.с. нового воздушного фильтра повысило моторесурс двигателя до 300 часов. Применение новой коробка передач с демультипликатором повысили его динамические характеристики, скорость по шоссе теперь 43 км/ч. Орудие 76-мм Ф-34 и новый прицел ТШ-2, позволяет гарантированно поражать все немецкие панцеры на дистанции свыше километра. Командир машины имеет литую наблюдательную башенку с толщиной вертикальной брони до 60мм.

— А какая сейчас у КВ-3 толщина брони по проекциям?

— Лобовая проекция корпуса и башни бронирована до 105 мм, борт и корма башни 75 мм, борт корпуса 60 мм, корма 40–60 мм, днище, крыша корпуса и башни от 20 мм до 30 мм пояснил капитан.

— Вот этот КВ-4 огнемётный показал он на следующий танк. Отличается от КВ-3 отсутствием спаренного с башенным орудием пулемёта. В башне смонтирован автоматический танковый огнемет АТО-41. Дальность огнеметания стандартной смесью составляла 60–70, а вязкой — 100 метров. Количество зажигательной смеси позволяет произвести до 64 огневыстрелов.

— Следующая модель САУ на базе КВ-3, ШСУ-КВ-152.

Вот блин почти вылитая СУ-152 из моей истории, подумал я.

— ШСУ-КВ-152 выпускается серийно с октября прошлого года. Предназначение в равной степени как тяжёлое штурмовое орудие так и тяжёлый истребитель танков. Вооружена 152 мм гаубицей-пушкой МЛ-2 °C и крупнокалиберным пулемётом ДШК на крыше рубки. Прицелы телескопический СТ-10 и панорама Герца. Дальность стрельбы прямой наводкой достигает 3,8 км. Бронирование в лобовой проекции немного снижено до 90 мм из-за тяжёлого орудия. Капитан танкист ласково погладил ствол САУ и сказал.

— Нам бы сотню таких ШСУ во время Финской войны мы бы за неделю от линии Маннергейма только щебень оставили.

Последней была БРЭМ на базе КВ-3 с краном грузоподъёмностью в 5-м тон и бульдозерным отвалом.

— Товарищ капитан а с танком Т-28 как дела обстоят?

— Больше серийно не выпускают, заводы переключили на выпуск КВ и Т-26М обр. 40 г. и машин на их базе.

— Я слышал Т-28 экранировали дополнительной бронёй?

— Да, применение танков Т-28 в «Зимней войне» выявило недостаточность их бронирования. Экранирование позволило довести толщину брони лобовых частей корпуса танка от 50 мм до 60мм а башен и верхней части бортов до 40мм. На ранних выпусках вооружённых короткоствольным орудием КТ-28 производят его замену на более мощные трёхдюймовки Л-10, Л-11, Ф-32 или Ф-34.

— А почему такой разнобой с орудиями?

— Не хватает готовых танковых пушек а экранировка и перевооружение Т-28 должно закончиться не позже мая этого года, поэтому и ставят что есть в наличии.

Так как смотреть было больше нечего, мы пошли к трибуне. Приезда ИВС и начало показа новых «основных танков» Т-41 и САУ на его базе пришлось ждать ещё минут сорок.

Т-41 больше всего мне напоминал Т-54 из моей реальности. Очень высокая скорость, манёвренность и броне защита делали его лучшим танком на данный момент.

Два танка Т-41 установочной серии пронеслись с жутким рёвом вздымая снежную пыль сперва в одну сторону, развернулись словно танцуя и пронеслись обратно. Вышли на огневой рубеж и отработали показательные стрельбы по мишеням с ходу и с коротких остановок. Все мишени были поражены. Танки закончив стрельбы понеслись к трибуне не доезжая метров десять лихо развернулись и замерли.

После них были показаны ШСУ-85 и ШСУ-122 на базе Т-41. Самоходки тоже продемонстрировав приёмочной комиссии свои скоростные и манёвренные качества закончили показательные стрельбы и замерли рядом с Т-41. Все пошли к машинам смотреть их вблизи.

Честно скажу, я был очень впечатлён. И выяснил невероятную новость Кошкин Михаил Ильич, был не только живее всех живых, но и руководил 1-м научно-исследовательским институтом танкостроения в Харькове. А ведь в моей истории он умер в сентябре прошлого года. Неожиданная радостная новость была чуть позже ещё усилена информацией о состоянии дел в отечественном танкостроении. Послушав о ТТХ новой техники, объяснения инженеров-конструкторов и танкистов, сделал приятный вывод. Тут местный «попаданец» на пару с Кошкиным так двинули вперёд прогресс бронетехники, что я мог совершенно не волноваться за наших танкистов и самоходчиков.