Чтение онлайн

ЖАНРЫ

Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР
Шрифт:

Вывоз людского контингента и грузов с территории 6-ти округов 2-й зоны БССР [262]

262

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 20об.

Подлежит вывозу Количество вагонов
людей груза в т людские крытые платформы всего
Госбанк 51 37,65 1 4 5
ВСНХ 200 3504 3 192 18 213
НКВД 843 212,5 33 8 41
НКЗем 126 26+391 голов крупного рогатого скота 52 5 57
НКТорг 137,25 12 12
НКВМ 3680 303,9 97 23 120
НКПиТ 698 107,4 21 10 31
НКФин 1265 34 85 119
ОГПУ 1394 43 43
НКПС 1626 3566 38 200 81 319
Итого 8618 9159,70+391 гол. 236 535 189 960
4.10. Эвакуационные перевозки из двух округов 2-й зоны БССР

Вывоз грузов и людского контингента с территории этих округов должен был производиться в порядке разгрузки в течение 15 дней. Увеличение перевозок по сравнению с планом 1929 г. составило 102 вагона [263] .

Вывоз людского контингента и грузов с территории шести округов 2-й зоны БССР [264]

263

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 20об.

264

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 24.

Подлежит вывозу Количество вагонов
людей груза в т людские крытые платформы всего
Госбанк 56 32,86 2 2 4
НКВМ 4762 126,25 118 18 136
ВСНХ 1125 1241,6 28 97 2 127
НКЗем 80 18+229 голов крупного рогатого скота 2 10 12
НКВД 2934 382,5 54 33 87
НКПС 904 2960,7 23 61 170 254
НКПиТ 105 8 1 9
НКТорг 589,7 50 50
Белдортранс 342 12 19 31
Центросоюз 389,5 32 32
Штаб войск конв. стражи 2244 57 57
Итого 12 105 6188,11+229 гол. 284 323 192 799
4.11. Дополнительные перевозки, включаемые в мобплан

Эвакуация Ленинградского промышленного района была признана невозможной. Согласно постановлению РЗ СТО от 1 июня 1929 г., должна была проводиться лишь разгрузка города Ленинграда. Так как план такой разгрузки не был своевременно составлен, то в эвакуационном плане был оставлен резерв в размере 700 вагонов [265] . Это, по сути, являлось отказом от разгрузки Ленинграда, поскольку для огромного города такое количество вагонов не имело практически никакого значения. Керченский завод и Николаевский завод им. Марти не входили в сектора, подлежащие разгрузке и эвакуации. Однако с учетом того, что на этих предприятиях находилось большое количество ценных материалов, планировалось, начиная с первого дня мобилизации, производить их разгрузку. Всего для этой цели выделялось 810 вагонов [266] .

265

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 24–25.

266

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 24.

4.12. Эвакуационные перевозки, не включаемые в мобплан

Эвакуационные перевозки с территории Крымского сектора и часть эвакуационных перевозок с территории Южно-украинского и Юго-западного украинского секторов в мобилизационный план не включались. Согласно постановлению РЗ СТО от 3 мая 1929 г., эвакуационные перевозки с территорий Южноукраинского и Юго-западного украинского секторов, не включаемые в мобплан, должны были производиться не ранее 18 дня мобилизации. Вывоз с территории Крымского сектора должен был начаться не ранее 30 дня мобилизации [267] .

267

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 31.

Перевозки, не включаемые в мобплан [268]

268

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 71.

Сектор Вид перевозок Количество вагонов
Южно-украинский сектор разгрузка 655
эвакуация 917
Крымский сектор разгрузка 1059
эвакуация 1520
Юго-западный украинский сектор эвакуация 856
Итого 5007

5

Особенности эвакуационного плана 1931–1932 года

5.1. Основы составления плана эвакуационных перевозок

Развитие народного хозяйства и изменение графика воинских перевозок требовали постоянной корректировки эвакуационных планов. Кроме того, в ходе работы над эвакуационным планом 1930 г. не был решен ряд вопросов: не составлялся план разгрузки Ленинграда, не был подготовлен план эвакуации из угрожаемых районов в азиатской части СССР. Разработка плана вывоза из Среднеазиатского военного округа была предусмотрена директивой РВС СССР от 28 декабря 1929 г. [269] Но так как эта директива вышла уже после установленного срока подачи заявок на вывоз, то у ведомств не оставалось времени для составления соответствующих заявок. Поэтому разработка плана эвакуации из Среднеазиатского военного округа согласно директиве РВС СССР могла быть учтена лишь при составлении плана вывоза на следующий — 1931 год. В связи с усилением угрозы со стороны Японии в отношении дальневосточных районов СССР, вывоз из этих районов также должен был включаться в эвакуационный план 1931 г Планирование эвакуации угрожаемых районов в азиатской части СССР вовлекало в эвакуационное планирование значительное количество работников различных ведомств, ранее не занимавшихся подобным вопросом. Связанные с этим трудности должны были частично компенсироваться усилением методической базы эвакуационного планирования. На основе «Положения о вывозе» Штаб РККА разработал «Наставление для разработки планов вывоза» (приложение № 1), которое было утверждено начальником Штаба РККА Б. М. Шапошниковым 8 апреля 1930 г. и отпечатано в виде брошюры тиражом в несколько тыс. экземпляров с присвоением грифа «Совершенно секретно». В наставлении были разъяснены основные принципы эвакуационного планирования, закрепленные в «Положении о вывозе», оговорен порядок разработки документов по плану вывоза, приведены формы документов эвакуационного планирования. Отдельные ведомства также разрабатывали нормативные документы, регулирующие порядок составления эвакуационных планов и осуществления эвакуационных мероприятий. Примером такого документа может служить «Инструкция по эвакуации и базированию экспортно-импортных грузов объединения системы Наркомвнешторга СССР» (Приложение № 2). Одновременно шел процесс совершенствования нормативной базы в сфере регулирования отдельных вопросов эвакуационной работы. В марте 1931 г. было принято «Постановление о порядке выдачи компенсации рабочим и служащим, вывозимым из угрожаемых неприятелем районов в порядке эвакуации и разгрузки, а также прибывшим на место эвакуации» (Приложение № 3), регулировавшее вопросы финансирования мероприятий по эвакуации людского контингента.

269

ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 5. Д. 104. Л. 1.

Планирование эвакуации из азиатской части СССР, значительный рост промышленности и коллективизация сельского хозяйства, включение сельского хозяйства привели к значительному росту заявок ведомств на эвакуацию грузов и людского контингента. Заявки ведомств были существенно сокращены сначала окружными МЭС, а затем и ЦМЭС при Штабе РККА. На основе этих заявок ЦМУ НКПС был разработан план вывоза на 1931 г.

5.2. Основные показатели эвакуационного плана

Окончательный вариант эвакуационного плана на 1931 г. существенно отличался от эвакуационного плана 1930 г. как по территориальному охвату, так и по объему вывоза. В эвакуационный план 1931 г. были включены планы вывоза из Ленинграда и Киева, с Северного Кавказа и Закавказья, из районов Сибири и Дальнего Востока.

Поделиться с друзьями: