Чтение онлайн

В письме подразумевалось, что объекты могут иметь "отечественное происхождение, будучи результатом совершенно секретного проекта, неизвестного АМС". С другой стороны, рассматривалась более тревожная возможность, а именно, что "некая иностранная держава изобрела двигатель, возможно, ядерного типа, устройство которого находится за пределами наших текущих возможностей". Однако "отсутствие материальных доказательств в форме обломков крушения" помешало АМС с уверенностью идентифицировать летательный аппарат, Далее в письме содержалась рекомендация об учреждении секретного проекта для координации между Вооруженными силами, ВМС, Комиссией по атомной энергии, Объединенным комитетом по научно-исследовательским и конструкторским работам (RDB), научным консультативным советом ВВС (AFSAB), проектом «РАНД» с целью изучения сообщений о летающих тарелках. И наконец, в письме говорилось о том, что АМС "продолжит расследование в рамках своих полномочий для более точного определения природы данного феномена". Письмо заканчивалось сообщением о том, что EEI (основные разведывательные данные) будут "немедленно сформулированы для передачи по оперативным каналам". (Эти EEI были необходимы для того, чтобы помогать оперативникам военной разведки по всему миру собирать информацию о летающих тарелках иностранного производства, особенно советских и стран советского блока.)

Ссылка на "отсутствие материальных доказательств" подразумевает, что розуэллские материалы либо не имели ничего общего с летающими тарелками, либо, если имели, что Твининг не знал об этом. Есть еще третья возможность: Твининг и аналитики АМС знали о достоверности розуэллских материалов, но не могли упоминать об этом в письме, проходившем под обычным грифом секретности.

Могло ли быть так, что Твининга не поставили в известность о розуэллских материалах? Да, могло. Твининг хорошо понимал, что он не знает обо всех военных исследованиях, проводившихся в США. Из письма следует, что объекты могут иметь "отечественное происхождение" и быть "результатом совершенно секретного проекта, неизвестного АМС". Это хороший пример, иллюстрирующий защиту совершенно секретной информации в государственных учреждениях.

Информация с грифом "совершенно секретно" часто фрагментировалась или разделялась на отдельные «блоки», и человеку открывали доступ только к тем материалам, в которых он нуждался для выполнения своей задачи. Лишь несколько человек в верхних эшелонах правительства и военных ведомств знало все — или почти все — о секретных исследованиях. Они определяли уровень информированности своих сотрудников и предо ставляли им "особый доступ" только к необходимой информации. Такая система дробления информации была разработана во время Второй мировой войны для защиты сведений о ядерном оружии и других секретных технологических проектах (например, о радаре, бомбовом прицеле и дистанционном взрывателе).

Хотя генерал-лейтенант Твининг возглавлял АМС, он находился в подчинении у членов высшего командования (генералов с четырьмя звездами, таких, как начальник штаба ВВС США генерал Карл Шпаатц в 1947 году и генерал Хойт Ванденберг в 1948 году). Следовательно, он знал, что даже в АМС могут существовать проекты, известные высшему командованию, но неизвестные ему в соответствии с принципом ограниченного доступа к абсолютно секретной информации. Далее, судя по содержанию письма, он пришел к логичному предположению, что бригадный генерал Шульген тоже не знает о проекте, который привел к созданию "ситуации с летающими тарелками".

Остается еще четвертая возможность. Твининг знал, что розуэллские материалы имеют внеземное происхождение, но люди, составившие и напечатавшие письмо, переданное ему на подпись, не знали об этом. Сотрудники Т-2 и Т-3, писавшие письмо, основывали свои выводы на свидетельских показаниях, полученных от генерала Шульгена. Они упоминали об отсутствии вещественных доказательств и о возможности существования секретного проекта, который находится "за пределами нашей компетенции". Вполне возможно, что, получив это письмо, Твининг просто подписал его, не исправляя утверждений об отсутствии вещественных доказательств в "секретном проекте".

Наиболее важным в письме Твининга представляется то обстоятельство, что к концу сентября 1947 года аналитики из технической разведки ВВС пришли в выводу, что летающие тарелки являются "реальными неопознанными объектами". Важно знать об этом раннем выводе, поскольку уже через несколько лет, когда проблема летающих тарелок приобрела широкую огласку и стала политизированной, ВВС публично объявило о том, что все свидетельские показания, включая самые ранние, имеют вполне прозаическое объяснение. Как мы убедимся, это заявление было ложным или ошибочным.

Разведка ВВС была серьезно обеспокоена тем, что Советский Союз мог получить преимущество перед США благодаря продолжению новаторских разработок немецких авиационных инженеров Вальтера и Рейнера Хортонов. Хортоны изобрели летательный аппарат, основным конструкционным элементом которого был не фюзеляж, а широкое крыло с изогнутым передним краем — так называемое "летающее крыло". Исследователи из ВВС задавались вопросом, мог ли Советский Союз действительно сконструировать такой летательный аппарат и, в случае положительного ответа, каким образом такой аппарат мог появиться над территорией США. Штаб ВВС направил в службу контрразведки (CIC) запрос о судьбе братьев Хортон, а также о любой информации из иностранных государств, которая могла бы объяснить происхождение летающих тарелок. В дополнение к запросу в контрразведку были направлены EEI, упомянутые в конце письма генерала Твининга. Эти EEI, рассекреченные армейской службой безопасности (ASA) лишь в 1994 году, доказывают, что ВВС проявляло серьезное беспокойство по поводу поразительных летных качеств неопознанных летающих объектов. Ранее секретное письмо, обнаруженное в архиве 970-го оперативного отдела CIC и датированное 20 октября 1947 года, в частности гласит:

1. К сему прилагаются EEI, составленные на авиабазе «Райт-Филд», штат Огайо, в связи с недавним появлением летающих тарелок над территорией США.

2. Доводим до вашего сведения, что АМС в Райт-Филд проводит исследование по этому вопросу и сооружает модели для последующих испы таний в аэродинамической трубе. При конструировании моделей используются свидетельства очевидцев. АМС придерживается мнения, что некие объекты, условно названные летающими тарелками, действительно существуют.

Из этого документа явствует, что специалисты АМС считали тарелки реальными летательными аппаратами. Далее он подтверждает, что около 50 лет назад ВВС сооружало модели летающих тарелок для испытания в аэродинамической трубе.

В документе EEI специалисты из АМС обсуждали работу братьев Хортон и предполагали, что Советы, возможно, ускорили работы по созданию "летающего крыла" и, таким образом, обогнали США в области авиационной технологии. Хотя это предположение в конечном счете оказалось неверным, оно вызвало значительное замешательство в последующие годы, когда сотрудники АМС и офицеры среднего звена ВВС пытались определить, являются ли летающие тарелки иностранными летательными аппаратами или космическими кораблями с другой планеты.

28 октября 1947 года, в тот самый день, когда 970-й оперативный отдел CIC разослал EEI своим агентам, отдел материально-технического обеспечения AFI под руководством генерала Шульгена подготовил сводный меморандум, основанный на списке основных разведывательных данных, предоставленном АМС. Меморандум был составлен для подведения промежуточного итога сообщений о летающих тарелках. Большая часть этого меморандума, скорее всего написанная подполковником Джорджем Гарреттом, представляет собой дословную копию списка разведывательных данных АМС. В меморандуме Гарретта курсивом выделены слова, которые он добавил к оригинальному документу:

Летом 1947 года было лишь несколько газетных сообщений о летающих тарелках, появившихся над территорией других стран. Это дало скептикам, не обладавшим доступом к информации ВВС, повод для утверждений, что летающие тарелки не могут иметь инопланетное происхождение, так как в противном случае они появлялись бы и над территорией других стран. Однако из меморандума мы можем узнать то, что AFI и ЦРУ знали уже в 1947 году: тарелки наблюдались и в других странах. В приведенном абзаце также указано, что не все наблюдатели были «обычными» людьми, не способными отличить летающую тарелку от природного феномена. Многие из них были кадровыми офицерами ВВС.