Чтение онлайн

пищей перед сном не стоило. Так что, используя силу воли,

проигнорировал намёки желудка, принял душ и нырнул под одеяло.

Вопреки усталости сон как-то не шёл. Развалившись на койке, я

закинул руки за голову и, глядя на тёмный потолок, он был светлым

можно разглядеть, хотя освещение было отключено, только светились

лампы на панели управления синтезатора. Так вот разглядывая потолок, я

размышлял о своей судьбе и о своём будущем. Возвращаться в цивилизацию

к людям как-то не было желания, особо человеколюбия после того что со

мной сделали серолицые, к двуногим я не испытывал, поэтому подумывал

переделать шахтёр в дальний рейдер и уйти подальше вглубь космоса в

поисках Диких миров, вроде моей Земли. Ещё в прошлой жизни, я узнал,

что Земля вошла в состав моей империи, благодаря моему

соотечественнику, тоже русскому. Ну а когда был искином, снова уточнил

о ней. Что я могу сказать, теперь это одна из окраинных планет,

форпост империи и база флота. Земляне большей части расселились по

разным планетам и государствам, но и на самой Земле осталось много

аборигенов. Москва, Париж, Амстердам, Лондон и другие столицы стали

городами-музеями для многочисленных туристов из центральных миров. Так

что планета не только сельскохозяйственная, снабжавшая продовольствием

стоявший тут флот но и неплохо зарабатывала на туризме. За три дня до

того как я заполучил тело, пришло сообщение что связь с Землёй

потеряна. До этого она была отрезана жуками от центральных планет

империи, отдельные рейдеры прорывались, конечно, но это была мелочь.

Теперь неизвестно что с Землёй и флотскими подразделениями, что там

стояли.

Как-то незаметно, вспоминая про свой интерес к судьбе материнской

планеты, я незаметно уснул.

Проснулся я в одиннадцать дня, сам, так как будильник не посчитал

нужным ставить, решив дать себе вволю выспаться и отдохнуть перед

тяжёлой работой.

Встав, я принял холодный душ, чтобы взбодриться и, поёживаясь от

прохлады, стал готовить завтрак, или обед. Хотя какой обед, раз только

проснулся, значит, завтрак, время тут мало имеет значения.

После лёгкого завтрака, я прошёл в рубку и запустил все системы,

проверяя, что происходило, пока я спал. Искин доложил, что всё тихо,

никто не пролетел мимо, астероиды не двигались. Выведя бот обратно в

проход, я вернулся к закупоренному туннелю. Плотность астероидного

поля в этом месте была столь велика, что я даже на боте не мог

протиснуться мимо между астероидами.

– На боте не могу, а вот в скафе без проблем, - хмыкнул я и,

стабилизировав судно, направился к шлюзовой. Там в небольшом шкафчике

у меня висел полностью заправленный и подготовленный к работе

технический скафандр. Воздуха хватит на четырнадцать часов, пищевые

картриджи тоже были вставлены.

Надев скаф, я прошёл шлюзование и после того как внешняя створка

отошла в сторону, буквально в сорока метрах от себя увидел глыбы

астероидов. Оттолкнувшись от порога шлюзовой я поплыл к этим

астероидам, затормозив о большой камень ногами, после чего используя

его и соседей стал продвигаться по плотному участку к прорытому но

закупоренному туннелю. На это у меня ушло минут десять.

Когда я оказался в проходе, то с помощью пульта управления на

левом рукаве скафандра, и ранцу с двигателями за спиной, полетел по

проходу дальше, в сторону тупика. Тут семьсот метров прямо и потом

поворот направо, там и был двухкилометровый отрезок тупика.

Через пару минут я был у поворота и, глубоко вздохнув, заглянув за

него. Свет налобного фонаря вырвал из темноты огромные дюзы стоявшего

тут корабля. Я сразу понял, что за корабль тут был скрыт.

– Лейтенант! Сволочь! Наврал!
– вырвалась у меня. Практически все

планы у меня посыпались прахом.

" О том чтобы тишком и незаметно отремонтировать эту махину не

может быть и речи, - именно это пришло мне в голову, когда я

разглядывал тяжёлый шахтёрский корабль " Матрона-МЕ" .

Это не было средним шахтёрским крейсером " Митра-М" , это было

совершенно другое судно. Однако теплилась надежда, что я всё же ошибся

и нашёл не тот схрон, а чужой. Проверив анализатором дюзы " Матроны" я

убедился, что всё же вроде то, этот корабль не работал всего несколько

лет, а не десятилетия как я надеялся. Была ещё одна возможность

проверить сведенья, полученные из писем офицера. Где-то тут должны

быть обломки корабля пиратов.

Между " стенами" прохода и внешней обшивкой корабля, было метров

пятьдесят с каждой стороны, что позволяло тут протиснуться боту не то,

что полному пареньку в скафандре. Долетев до носа корабля, заодно его,

рассматривая, я убедился, что обломки неизвестного корабля, который я

никак не мог идентифицировать присутствуют. Только они были полностью

обобраны, а кусок носа ещё и вскрывали резаком.

На корабль проникать не стал, меня беспокоил бот, что я бросил в

проходе. Нужно было его отвести в ту каверну и спрятать там. Вот

сделаю это и вернусь уже со средствами для вскрытия корабля. Хотя

вскрывать его не понадобится, на месте рубки корабля, сияла огромная

пробоина, нанесённая явно туннельным орудием. Уж мне-то знакома

характерная работа этого оружия. Причём пробоина вроде была закрыта