Чтение онлайн

заделал астероидами проход, и на двигателях скафа вернувшись на бот,

полетел на " Пуму" .

Многие возразят, опасно, лучше переждать на " Матроне" тем более с

теми возможностями, что я имел восстановить её вполне реально. Не

отрицаю, хоть на это и понадобиться длительное время. Я могу это

сделать и сделаю, но вот есть одна проблема. А как же сухие баки

шахтёра? Так что я вынужден возвратиться на " Пуму" чтобы вернуться с

полными баками и контейнерами гелиевого топлива. Вот такие дела, вот

такая веская причина и толкала меня вернуться. Конечно один контейнер

это треть баков " Матроны" , но этого хватит, чтобы покинуть это

государство, а если я прав в своих предположениях на счёт жуков, то

мне лучше отсидеться среди астероидов. Вот было у меня такое

предчувствие.

Пусть до " Пумы" занял девять часов, впервые иду обратно с пустым

контейнером, даже как-то непривычно. На месте я совершенно спокойно

связался с оператором заправочного терминала и тот с помощью

манипуляторов с заправочными пистолетами закачал мне топливо в баки

бота, в оба малых контейнера и в большой контейнер. После чего

подчитав, сколько топливо я принял, оператор выдал цену. На счету

оставалось не так много, но мне хватало на десять таких заправок,

поэтому переведя оплату, я медленно почапал обратно. Контейнер теперь

весил прилично, но ни так как будто в нём была руда. Легче он был.

За двенадцать часов я, старательно проверяясь, нет ли за мной

слежки, вернулся к схрону, произвёл туже процедуру расчистки прохода

" Ежом" , отогнал бот с контейнерами к " Матроне" и на двигателях скафа

вернулся обратно, мне ещё проход обратно заделывать. В этот раз я его

усилил, чтобы он не бросался в глаза, натаскав большое количество

мелких и крупноватых астероидов, чтобы эта каверна не бросалась в

глаза.

Вернувшись обратно, я состыковался с ботом и снова занял капсулу

реаниматора, но в этот раз на три часа, чтобы тот провёл полное

лечение и обследование. Капсула это конечно хорошо, но и про обычный

сон нельзя забывать, в следующий раз я просто высплюсь.

Время было десять часов утра, когда я выбрался и капсулы. Несмотря

на бодрость во всём теле я чувствовал моральную усталость. Я реально

загнался с этими кражами и перетаскиванием трофеев на " Матрону" . Всё

второпях, всё бы побыстрее, вот и пошла эмоциональная отдача, откат

как говорится.

Пройдя из трюма в каюту, я набрал полный поднос всякой еды, пофиг,

что сейчас для меня завтрак и, устроившись за столиком глядя какую-то

комедию, про нелепые приключения недотёпы-пилота в космосе, изредка

смеясь шуткам, стал уничтожать все блюда. Так я провёл весь день.

Отдыхал, смотрел фильмы, дважды посетил по два часа тренажёрный

комплекс, тренировки я не забросил и просто отдыхал ни о чём не думая,

ничего не планируя. Сон принёс то облегчение, на которое я и

рассчитывал, суточный отдых сказался, я реально отдохнул и был готов к

работе. То пугающее меня наступающее безразличие ко всему пропало.

Позавтракав, я надел скаф и выбрался в отрытый космос. Искин бота

прожекторами освещал мне лётную палубу. Да и у меня был фонарик на

шлеме и прожектор на плече, так что не заблужусь. Проникнув на лётную

палубу, створки всё ещё были распахнуты, я активировал открытие

среднего контейнера с корабельным инженерным комплексом, после чего

введя коды и пароли в искин комплекса, отдал ему приказ встать на

зарядку. Технические дроиды уже доставили на палубу мобильный ректор.

Пока дроиды комплекса запускались и подсоединялись к коннекторам

шнуров ректора, вставая на зарядку, я формировал первое задание для

комплекса. Ему было необходимо разобрать часть обшивки над рубкой, не

трогая силовой каркас, после чего извлечь саму рубку и жилой модуль.

Пока хватит, без этих наиправёйших действий смысла браться за

остальное просто не было.

Времени на формирование этого приказа у меня ушло полтора часа,

после чего я отправил его инженерному искину, получив подтверждение

получения приказа. Сам дроид где находился искин комплекса, а так же

два больших погрузочных дроида используемых для тяжелых работ, уже

развернулись из свёрнутого транспортного состояния. К тому же у этих

трёх дроидов не было батарей питания, как у остальных, а стояли малые

реакторы. Вот искин сразу и отправил двух дроидов-погрузчиков на место

ремонта, чтобы они начали разборку обоих модулей. Закончив с

инженерными, дальше они сами разберутся, я занялся написанием приказов

для технических комплексов. Часть внутрикорабельных работ они уже

сделали, осталось начать ремонт внутренних коммуникаций, например,

топливные магистрали были повреждены, благо у меня их было изрядных

запас ремкомплектов. Также они должны были заняться ремонтом двух

пусковых, подготовить места для установки уничтоженных, включая

орудийные башни, поменять горелые эммитеры щита и многое другое. Тут

не на недели работы, на месяцы. На два точно. Всё-таки для такого

огромного корабля три комплекса несколько маловато, тут надо не менее

пяти инженерных и десяти технических. Но я особо не торопился, некому

меня было поторапливать, так что будем работать не спеша, качественно

восстанавливая " Матрону" .

***

– Левее... Правее!
– командовал я, но искин инженерного комплекса