Чтение онлайн

многих местах ему точно быть. Как бы то ни было, я был им очень

благодарен за всё то, что они для меня сделали. Конечно тогда они все

нейросети и импланты из филиала " Нейросети" прибрали себе, но

сертификат врача этого стоил, ещё как стоил.

Именно об этом я думал сидя в пилотском кресле и наблюдая как при

выходе из гипера на экранах фрегата появляются звезды. К сожалению, до

астероидного поля, где укрыт " Огонёк" я не дотянул, вышел из гипера

раньше на несколько часов, но ничего страшного разогнавшись, я снова

ушел в гипер.

В этот раз в капсулу я не ложился, до выхода из гипера всего пять

часов, к тому же мне надо было отдохнуть, так что следующие часы я

провел или у себя в каюте, или в кают-компании, занимаясь чревоугодием

или смотря фильмы. Даже скучно было, честно говоря, я бы предпочёл

поработать или поучиться. Не люблю лениться.

К моменту выхода из гипера я снова занял пилотское кресло в рубке.

Всегда к выходу при транзитных прыжках я готовился серьёзно. Сидел в

рубке не в комбезе, а в скафе, как этого и требует инструкция, но

многие пилоты об этом забывают или ленятся. Раньше сам такой был.

На выходе я обнаружил остовы двух кораблей Содружества. По виду

мародеры на них ещё не побывали. Приблизив изображение одного из них,

я похолодел. Отверстия в бортах явно нанесены пушками жуков.

– Чёрт!
– воскликнул я и начал разгоняться к астероидному полю,

активировав защиту и сканеры. Мало ли.

Понятное дело, что сканеры, обследуя всё вокруг фонили на всех

диапазонах и обнаружить меня не так трудно, но я только что вышел из

гипера, это любой корабельный искин засечёт, не то что корабли жуков.

Офицеры " Вершителя" говорили, что корабельное оснащение жуков на

порядок превосходят лучшие корабли Содружества, так что нужно

поостеречься. В шлюзовой рубки лежала та защитная ткань. Тоже на

всякий случай.

Именно поэтому я на полном ходу и нёсся к астероидному полю.

Правда, я находился с противоположной стороны от привычных мне ходов,

но и эти лабиринты мне были известны, их схема у меня на нейросети

имелась.

До стены астероидов я добрался благополучно, после чего ещё раз

осмотревшись, нырнул в проход, сделанный явно средним шахтёром. Так-то

я предпочитал летать в проходах проделанных большими шахтёрами, но тут

их не было, до ближайшего полсуток пути. Ничего, база " Пилотирование и

обслуживание малого корабля" у меня поднята до третьего ранга, хотя

для сдачи на сертификат хватало и первого, справлюсь.

Следующие две суток я полз по лабиринтам проходов и туннелей. За

это время мне встретилось порядка десяти погибших кораблей, а так же

один живой мелькнувшись на перекрёстке и быстро сбежавший. Зашуганы

тут все были капитально. Все погибшие корабли я осматривал, только три

из них попали под пушки жуков, это значила что вполне возможно они всё

ещё тут. Можно вспомнить про жучиный корабль на котором я добрался до

крейсера жуков. Его-то не нашли, видимо он рыскал по проходам

астероидного поля. Вполне возможно и не один. Интересного на кораблях

было много, но трюм у меня был просто полон и грузить было некуда,

поэтому оставляя метки где оставались находки я, утроив осторожность,

двигался к схрону.

Вот так вот к концу вторых суток я и достиг знакомой каверны, в

которой был замаскированный вход в тайник с " Огоньком" .

Затаив дыхание я отправил запрос, набрав идентификатор Алекса,

управляющего искина " Матроны" зафиксировав его своим личным кодом.

– Денис?
– в голосе искина была слышна надежда.

– Он самый, - активировав видеосвязь, улыбнулся я.
– Знаешь, я рад

что, наконец, вернулся. Дом милый дом.

– Что случилось? Почему тебя не было так долго? Ты должен был

вернуться полтора месяца назад?
– засыпал меня вопросами Алекс.

– Должен был, да не мог. Потом расскажу, сейчас мне нужно провести

грузовик в тайник.

– Да кстати, идентификатор корабля показывает, что это большой

фрегат " Феникс" , подтверди.

– Подтверждаю, это теперь мой корабль. Всё, пока отбой, мне нужно

проделать проход и завести грузовик. Потом пообщаемся.

Пройдя к шлюзовой, я облачился в свой технический скаф, проверил

его работоспособность и, пройдя шлюзование, оказался в открытом

космосе. Прожекторы зависшего в каверне фрегата освещали как её, так и

большой камень рядом с которым у меня был проём.

После этого я на двигателях скафа добрался до " Ежа" , тот был

вполне активен и, расчистив проход, снова перебравшись на фрегат,

стабилизировал его рядом с лётной палубой " Огонька" , велев Егору

начать разгрузку открывающегося трюма, а Алексу осваивать доставленное

имущество, после чего вернулся к проходу и наспех заделал его.

Завтра я собирался покинуть тайник. Нужно несколько раз посетить

" Пуму" и перевезти в объёмные трюмы " Мароны" все, что смогу набрать,

так что дел у меня ещё полно. Ну а потом можно и учиться. Меня никто

не торопит, я никуда не тороплюсь, год или два нашего нахождения в

этом тайнике на ситуацию в мире никак не повлияет. А вот многое со

складов " Пумы" действительно нужно вывезти пока есть такая

возможность. Как-никак она была грузопассажирской и склады у неё были