Чтение онлайн

– Я ещё раз прошу прощения, Ваше Императорское Величество, но мы с братом не могли отказаться от того, чего нет. Этих наград, за что мы с братом Вас благодарим, мы были лишены судом. Вернуть отобранное, извините, это уже моветон.

– Лишать дворянства никакой суд не может, это только моя привилегия.

– Не в этом случае. Все необходимые бумаги у судей имелись, и они были в своём праве.

– Ваше Императорское Величество, я был там и подтверждаю всё сказанное поручиком Баталовым, - подал голос адмирал.
– Я лично свидетельствовал бумаги, и видел их своими глазами. Всё было законно. Разрешение было за вашей подписью и оформлено вашей канцелярией.

– Подделка, происки японской резидентуры, как мне сообщили, - спокойно ответил Николай, после чего с интересом посмотрел на близнецов, и сказал.
– Что ж, тогда своей властью присваиваю вам обоим чины старших лейтенантов флота, и дворянство обоим, наследуемое. Теперь хоть награды некоторые сможете носить по праву, без правовых нюансов. Вот земли вам не дам, заслужите ратными подвигами. Парни вы лихие, как мне докладывали. Или сами купите.

– Легко, - подтвердил Бета.
– Есть предложение устраивать ночные воздушные налёты на военно-морские базы противника, бомбить их боевые корабли.

– Бомбить?

– Сбрасывать авиационные бомбы, они переделаны из тяжёлых снарядов, на вражеские корабли. Конечно пустить дредноуты на дно вряд ли выйдет, хотя серьёзные повреждения нанести возможно, но корабли меньшего размера, броненосные, паротурбинные, без особых проблем. Для этого я готов пожертвовать своим личным дирижаблем, безвозмездно передав его на баланс флота, но с просьбой поставить меня командовать воздушным судном. Собственно, это и было причиной прятать его, поставили бы командиром какого-нибудь болва… малознающего офицера, тот бы и потерял моего любимца. Да и честно признаться, сейчас ещё особо не разработано тактик применения таких дирижаблей. Германцы тоже ещё не поняли и используют его едва наполовину от всех возможностей. У меня же она проста, использовать нашу с братом особенность, мы ночью как днём видим, и прицельно бомбить противника по ночам, к рассвету уходя на свою территорию или в глубину моря. У аэропланов нет такой дальности, а от германских дирижаблей мы просто убежим, скорость выше имеем. Ночью вражеские аэропланы и дирижабли не летают, даже если летают, бой вести считай невозможно с их стороны. С нашей, вполне. Вдумайтесь в тактику применения таких воздушных судов. Высадка и эвакуация диверсионных групп на территории противника, да хотя бы разведчиков, чтобы сообщали о передвижениях вражеских войск. Высадка групп сапёров у мостов со взрывчаткой, они у германцев не охраняются. Или атаки ночью с воздуха железнодорожных мостов и эшелонов, прерывая поставки военных подразделений и снаряжения, бомбить склады противника, их артиллерийские подразделения. Конечно «Малыш» будет включён в состав флота, а там свои задачи, но и тут немало можно сделать. Бомбить склады и причалы на военно-морских базах, аэродромы противника, лишая их аэропланов и дирижаблей, чтобы также могут наделать немало бед. Атаки боевых кораблей - это так, одна из задач. Кстати, нужно лишить германцев обоих специализированных минных постановщиков. Это серьёзно ударит по ним. Германцы их очень хорошо охраняют. Мне же разбомбить их будет нетрудно. Добавлю, что мы с братом уже самостоятельно переделали две сотни снарядов, установить устройство сброса, и можно вылетать уже через-два-три дня. Однако этих запасов хватит ненадолго, на три-четыре вылета, нужно наладить производство авиабомб. Что по команде, учить её долго, для управления хватит нас с братом, тот станет старпомом. Также на борт нужно два офицера, на должности штурмана и бомбардира, в обычном полете они будут вахтенными офицерами. Потом боцмана, пять-шесть матросов и кока. Этого вполне хватит. Также нужно место для стоянки дирижабля с причальной мачтой и причальная команда, ну и охрана, иначе германцы быстро сожгут «Малыша» на месте стоянки. Особенно, если наши вылеты будут удачными.

– Мне нравится это приложение, - подал голос Бахирев.
– Тем более германские минные заградители действительно у нас как кость в горле, как не выйдем, то новое поле. Уже два миноносца потеряли и несколько грузовых судов из случайных жертв войны.

– Что ж, я не против, - подумав, дал доброй Николай.
– Решите всё это сами, сейчас же идём в зал для церемоний на награждение, все уже собрались.

Дальше действительно было награждение, и чины дали обоим, и патенты на руки, теперь братья дворяне. Насчёт земель и поместий, Император правильно намекнул, или сам купи или заслужи в качестве награды. Да мне без надобности земли. Насчёт только что полученных наград, тот всё правильно, офицерский состав флота просто бы не понял, если бы меня не наградили и именно таким способом. Корабль захватили вдвоём? Вдвоём, а он боевой, значит чин офицера, который без дворянства не бывает, потому награда вполне заслуженная. Да и обида у некоторых офицеров, что Баталовых лишили наград судом незаслуженно, происки британцев и японцев, у многих до сих пор ходила. Вон, и командующий флотом из таких. В общем, пришлось весь остаток дня провести во дворце, где отмечали это событие. На утро следующего дня, я заказал постройку мундиров, полные комплекты формы, раз близнецы офицерами флота снова стали, и направился в дворянский комитет. Там уже оформляли близнецов, внося в списки, но Бета и Альфа пришли по другому поводу. А чтобы официально признать своих детей. Средние Альфы, теперь будут дворянского сословия, да и малые Беты от Генриетты тоже. Всё равно та разболтала. Я решил, что это стоит сделать. Именно дети, их матери к этому сословию не имеют отношения. В комитете приняли заявления братьев, начали оформлять, документы дворян средние и младшие получат после оформления чуть позже. Их вызовут с матерями. Потом заехал к портному, там уже готовы мундиры офицеров флота, осталось знаки различия нанести, что было быстро сделано. А что, я заранее заказал. Так что в новеньких мундирах при всех регалиях, братья покатили к Бахиреву. Тот назначил время встречи на час дня. Места на мундирах мало, но ещё хватит на новые ордена. Да, за захват эсминца, тоже обещали что-то дать. Оформлялось. Его уже принимала новая команда, командира назначили, но корабль простоит у пристани ещё дней пять, чтобы жители столицы и её гости могли им полюбоваться. Команда же осваивала корабль. Вроде палубные орудия менять будут. Калибр не привычный, восемьдесят восемь миллиметров. Слышал краем уха вчера во дворце.

В штабе флота Бахирев, как только близнецы прошли в его кабинет, начал с претензий:

– Почему вы мне не сообщили, что у германцев пропало три боевых корабля? Один из них, это подводная лодка. Мне только, что доложила разведка.

– Ну пропали и пропали, господин адмирал. Хорошие трофеи, стоят в надёжном месте.

– Значит ваша работа, - сразу успокоился тот.
– Почему в рапортах не указали?

– Так отберут? А эти трофеи наши с братом запасные капитанские должности. Если с дирижаблем что случится, я на эсминец типа «Новик», брат на подлодку. Эсминец и подлодка, страшное сочетание.

– Почему?

– Погоню выводить на засаду подлодки.

– Засаду?
– сразу заинтересовался адмирал.
– Хм, хорошая идея. Надо будет осуществить, может парочка турбинных крейсеров и попадётся.

– Тут нужно сетью из нескольких подлодок.

– Согласен. Ладно, насчёт этих двух трофеев, передашь всё официально. Сколько нужно времени для перегона? Команды в помощь нужны?

– Сами справимся. Думаю, следующей ночью пригонят, утром и передадим, - после недолгого раздумья, ответил я, решив, что можно передать. Сейчас корабли и лодки сырые, позже доведут до ума, там и приберу к рукам. Да и с командующим ссорится не хочется, нормальный офицер, контакт с ним налажен.

– Добро. Теперь по вашему дирижаблю, официально он будет включён в воздушные силы флота, но подчиняться будет лично мне. Теперь решим сколько людей нужно и где будет оборудован аэродром для дирижабля. Офицера на должность начальника аэродрома я уже нашёл, вопрос по выделке бомб решается во флотских мастерских. Нужно несколько готовых, чтобы знать, что делать…

Дальше уже пошли рабочие моменты, адмирал пригласил несколько офицеров, включая моего командира, что авиаторами командовал. Кстати, все самолёты числились за разведкой флота.

Следующие двое суток прошли в довольно серьёзной суете и подготовке. Нашли место для аэродрома. Началась стройка, спешная, там командовал штабс-капитан по Адмиралтейству Верин, он и будет начальником аэродрома. Взвод солдат прибыл для охраны. Сюда же на телегах начали завозить авиабомбы, я их достали сложил на окраине ближайшего леса, был оборудован склад хранения, с валом. Несколько бомб ушли во флотские мастерские, где началась их выделка. Команда была сформирована для «Малыша», троих отсеяли, высоты боялись. Дирижабль я пригнал на второй день, Альфа постоянно на борту с командой, шло обучение и установка сбрасывателя для бомб. Мудрить не стали, собирали его в грузовом отсеке, сбрасывать будем через грузовой люк. Резать гондолу я не дал. Итак нормально будет работать. Поэтому судну приходилось висеть над городом, дрейфуя, заодно проводя наблюдение за округой, четыре наблюдателя менялись каждые два часа. Зато нанесли на оболочку корпуса тактические знаки, герб и номер по которому тот числится в составе воздушного флота ВМФ. На второй день борт судна посетил Император, главнокомандующий и командующий Балтийского флота, все со свитами. Вот и покатал над городом и заливом, проведя учебное бомбометание болванками по макету. Это Бахирев подготовил. Учились на ходу, два промаха и попадание, что было принято пассажирами с большим восторгом. Бомбили-то с двух тысяч метров. На четырёх тысячах метрах у многих дух захватывало, глядя в обзорные окна вниз. Николай очень положительно оценил мою воздушную яхту. Да ещё на следующую ночь я-таки передал эсминец типа «Новик» и подлодку. За это обоим близнецам дали баронов. Вот так, в титульные дворяне перевели. А чины прежние остались. Кстати, бароны обязаны иметь свои земли, хоть клочки, но они должны быть, для подтверждения титулов. Вот чёрт. Похоже это специально сделали, а то братья Баталовы где угодно, но не в России. Так что дворянский комитет начал менять данные братьев Баталовых, всех трёх пар. Там свои заморочки. Сотрудники этого же комитета по просьбе старших братьев начали подыскивать им подходящие земли, с поместьями, что выставлены на продажу или находятся в залоге у банков. Для выкупа. Главное, чтобы земель было определённое количество, можно в одном месте, можно в разных, но главное не меньше нужного количества гектаров. Это для старших братьев, для средних и малых такие заморочки не нужны.

Это пока всё что я успел за эти два дня, но и сделанного немало, уж поверьте мне. И вечером третьего дня, с момента как дирижабль был включён в списки Балтийского флота, и получивший от императора имя «Феникс», вот назвал так назвал, большое ему спасибо, покинул место стоянки, после пополнения до полного запаса бомб, семьдесят штук вошло, половина в бомбовом отсеке, бывшем грузовом, остальное четырьмя точками складированы в разных частях гондолы, чтобы вес распределить равномерно. Также загрузились топливом и припасами, и направились в сторону Балтики. Первое задание, полученное «Фениксом» от командующего флотом, найти и уничтожить минные постановщики германцев. Это действительно больная тема для наших моряков. Особо не помогало то, что карты германских минных полей были добыты благодаря моим трофеям. Кстати, я посоветовал Бахиреву сдвинуть границы минных полей противника, выставив свои, пусть рвутся, думая, что идут в безопасных водах. Тому идея понравилась. Шла подготовка к этой операции. Да и про засады тот не забыл, тоже шла подготовка, назначены ответственные для этих операций. Главное аврал с подготовкой закончен, тут я настоял, чтобы немцы не узнали и не успели подготовится к нашему рейду. Бахирев меня поддержал, так что немалые силы были брошены на эту подготовку. Передача эсминца и подлодки, да и баронство, фоном прошли. Кстати, это всё, орденов не будет, только баронство. Считалось, что и этого уже немало. Да и за первый эсминец близнецов представили к Святым Георгиям двух степеней. По одному на брата, но разных степеней. Пока не успели оформить, Георгиевский комитет решал, видимо после первого вылета будет церемония. Альфа уводил дирижабль, тяжеловат, загрузили хорошо, тридцать тонн разгрузка, если учесть, что тяжёлые бомбы по четыреста семьдесят килограмм весят, полтонны считай, бывшие снаряды линкора главного калибра, а Бета спал в своей каюте, его время позже будет.

Офицеры, а это были мичманы Сапегин и Губин, обучались управлению воздушным кораблём и командованию им же. Ни одного простого матроса на борту не было, все унтеры или кондукторы. Задача та же, обучать их управлению и всей кухне с дирижаблями. Были причины учить ребят. Их на борту шестнадцать ровным счётом, плюс близнецы. Просто я намекнул Бахиреву, что не только морские корабли угонять могу, с дирижаблями даже в чём-то легче. Тот пока не оценил всей прелести подобного оружия, главнокомандующий, родственник Николая, тоже, не заинтересовался, но после первых побед интерес будет, я уверен, нужны дирижабли, а где их взять как не у противника? Пару угоню, потом конечно будут стеречь как зеницу ока, но хотя бы пару к рукам прибрать. Подготовленные команды нужны, хотя бы чтобы сформировать костяк, дальше те новичков обучат. Мичманов по возрасту и стажу уже в лейтенанты пора переводить, видимо с этим смыслом ко мне их и отправили, будущие капитаны воздушных кораблей, сразу повышение в чине получат. Поэтому я сразу начал их учить, вот и сейчас у рычагов управления стоит один кондуктор, вахтенный офицер наблюдает, это Альфа, его вахта четыре часа. Ещё один кондуктор отслеживает все показания на приборах, небольшая подсветка ему помогает, а так на борту режим светомаскировки. Модернизацию на борту особо не проводили, ещё не хватало. Было восемь кают. Четыре роскошных двухкомнатных, в них проживали офицеры, включая близнецов. Одноместные. Потом две люксовые и две купейные четырёхместные. Поэтому переделка коснулась только люксовых, выноси небольшие полуторные койки и поставили в каждую каюту по две сборные двухуровневые армейские кровати, закрепив к стенам. Сделали четырёхместными. Так что было шестнадцать койко-мест для кондукторов и других матросов. Напомню, что их было шестнадцать.

Что я могу сказать по команде? Капитаном был Бета, старпомом и штурманом Альфа. Два вахтенных офицера Губин и Сапегин, назначать их бомбардиром или штурманом глупо, они пока не ориентируются, с азов пусть учатся, да и бомбить будут близнецы, кто ещё видит в темноте? Потом двое живут в отдельной четырёхместной каюте. Боцман Шаров и старший механик Дудин, отличный спец по моторам, те что у нас стояли, знал хорошо. Пусть на борту аж два инженера, это близнецы, всё равно его направили осваивать такую технику. Это я про дирижабль. Техническую схему всех узлов судна Бета ему уже выдал, учит. Больше в этой бывшей люксовой каюте никто не жил, две койки свободны, резерв. В оставшихся трёх каютах проживали остальные моряки воздушного судна, в количестве двенадцати человек. Тоже все кондукторы и унтер-офицеры. На борту нет такого как на подводных лодках, на одной койке двое спят по вахтам, тут если твоя, то только твоя. Да и не нужно столько народу. В основном ожидается обучение пилотированию, определению на местности, основная работа держать судно в чистоте, да снаряжать и подвешивать бомбы. Кстати, на борту не было радиостанции, при постройке я отказался от неё, без нужды, потому и радиста не было. А имелись из этих двенадцати матросов, кок Жилин, что был в восхищении от содержимого кладовки с припасами. Некоторых фруктов и припасов он раньше и не видел. Да, пополнил из хранилища запасы. Кофе по утрам я любил, а Жилин мастер по этому напитку. Кроме Жилина было четверо рулевых, два машиниста, их пилотированию и учу, потом трое минёров, это они будут бомбы подвешивать, и двое пулемётчиков. Вот так постепенно учёба и шла. «Феникс», начал подниматься, как бы не накаркал Николай, мы же моряки на эти приметы очень мнительны. Может отомстил таким способом? Возможно. Так вот, «Феникс» поднялся до четырёх тысяч метров и двигался в сторону Данцига. Точно известно, благодаря разведке, что минный заградитель «Альбатрос» стоит как раз там. Второй придётся искать своими силами. После уничтожения обоих заградителей, задание будет считаться выполненным и, если останутся бомбы, можно выйти на свободную охоту. Кому повезёт. Где второй заградитель, названный «Наутилус», пока неизвестно. Скорее всего отправлю на разведку кого из близнецов, высадив га сушу, тот пленных будет брать и спрашивать. Иначе долго искать будем.