Чтение онлайн

– Капитан Бен Ган. Стажер, отправляйтесь в свою каюту, даю вам четыре часа на сон. Через четыре часа быть на мостике. Ваше кресло справа от второго пилота. Свободны.

Наконец-то он выспится...

Через четыре часа, с еще мокрыми после умывания волосами Рог стремительно влетел на мостик, так ему не хотелось опаздывать. Экипаж был на своих местах. Его место - у среднего пульта справа от Маи, пустовало. Пустовало еще одно кресло - у левого пульта. Там было только двое специалистов-криотехников. Операторов-магнитотехников справа было трое. Значит, у них тоже один стажер. Рог поспешно занял свое место, пробежался взглядом по экранам - линкор был готов к выполнению маневра отхода от заправочной станции.

– Импульса еще не давали?
– тихо спросил у Маи.

Ответил капитан - У нас не принято начинать движение, пока команда на мостике не вся.

Услышал. Строг, батя! Это правильно. С новичками себя надо ставить сразу. Если б на его месте был бы зеленый студент, гражданской службы не нюхавший, сердце бы в пятки ушло. Но Рог-то прошел штурмовую разведку и службу пилотом в силах. Он только одобрил такой подход.

– Стажер Рог, ознакомьтесь с расчетом курса.

– Есть - вырвалось само собой, ей богу.

– Отход на маневровых. Как двигатель?

Мая дала импульс маневровыми движками. Одновременно с правого и левого пультов прозвучали доклады - Двигатель в холодном резерве, перевод в горячее состояние.

– Мая, дай расчет ориентации. Рог, продублируй.

Ну вот, началась работа. Рог выполнил расчет - надо было рассчитать мощность импульсов маневровых движков, чтобы развернуть "Гром" двигателем в нужную сторону. Задачка не слишком сложная. Надо только знать распределение массы вдоль оси линкора.

Корабли такого типа называют линкорами не потому, что они вступают в бой в линейном строю. Это простое описание компоновки оборудования корабля. Сзади находится прямоточный термоядерный двигатель с его магнитной системой - главный источник радиационной опасности на корабле. Далее - теневая радиационная защита. Потом - криогенная установка. Потом бак с запасом рабочего тела. Далее, в тени радиационной защиты - грузовой отсек. Ну и уж потом - обитаемые отсеки, каюты, жизнеобеспечение, мостик. Все это вытянуто в линию метров двести длиной. Мостик - на самом носу корабля. Почему? Ведь капитану не надо, щурясь, вглядываться в космическую даль впереди. Скорее всего, просто, чтобы подальше от реактора.

Маневровые двигатели расположены на выносных консолях, торчащих далеко в стороны. Есть еще резервные - на носу. При работающем главном двигателе по консоли для ремонта маневрового не доберешься, получишь дозу от реактора. Короче говоря, линкор представлял собой солидный и мощный летательный аппарат.

– Двигатель в горячем резерве, состояние ноль!
– за правым и левым пультами кипела невидимая работа. Подготовка реактора двигателя к работе - сложная задача. Обслуживанием главных компонентов двигателя - магнитной и криогенной систем, занимались целых четыре человека. Выполняя множество переключений, постоянно контролируя жизненно-важные параметры, они планомерно переводили свои сверхсложные установки из одного состояния в другое, медленно, но верно, приближаясь к тому моменту, когда можно будет отдать приказ о включении тяги.

– Состояние один!
– готовый к пуску двигатель, даже не создавая импульса тяги и без реакции топлива - водородно-гелиевой плазмы - потреблял немало ресурсов. Поэтому готовили его к работе непосредственно перед пуском.

Мая проверила расчет Рога, сверила со своим. "Все хорошо". Интересно, услышал ли капитан?

– Ориентация на курс - толчок маневровых двигателей, окружающее на долю градуса повернулось вдоль строго выверенной оси и вернулось на место. И снова толчок, в другую сторону.

– Готовность к пуску - два!

Мая стремительными движениями выполняла переключения на своем сенсорном экране - теперь к управлению двигателем подключились пилоты. Рог внимательно следил за ней - здорово! Он все понимал, что происходило на корабле! Неплохо, все-таки, их натаскали на ускоренных курсах.

– Есть готовность!

– Даю тягу - это капитан. На самом деле, двигателем управляет он. Легкое касание сенсорного экрана - и тело к креслу начала прижимать почти забытая уже сила тяжести.

Рог вспомнил расчет курса. "Гром" на постоянном ускорении выйдет из плоскости колец, дойдет до некоей точки в пространстве, отключит двигатель, развернется, и снова включит его, уже для торможения. В результате, двигаясь под действием тяги и притяжения Хозяина по отрезкам спиралей, он должен будет выйти в строго определенную точку, снова в плоскости колец. В этой точке сейчас ничего нет, но к тому времени, когда там окажется "Гром", туда прибудет, также движущийся по своей орбите, Энцелад. Тысячетонный "Гром" преодолеет почти миллион километров за восемь часов.

– Рог, рассчитай ориентацию для разворота на курсе - приказ капитана. Задание учебное, в расчете курса такая ориентация должна уже быть. Рог углубился в расчеты - инструмент для этого он освоил на тренировках хорошо.

Мая сравнила расчеты - "Все хорошо". Рог расплылся в улыбке. До разворота еще четыре часа. И потом - четыре часа торможения. Восемь часов нормальной тяжести. Хорошо живут на "Громе". Ну, тяжесть нормальная только для обитателей Мона, Рогеру она маловата, он привык к единице, но и это очень хорошо.

Капитан объявил обед. Рог знал, что он, как стажер, должен в приготовлении этого обеда активно участвовать. Стажер-магнитотехник тоже поднялся со своего места.

– Пойдем, салага, - с добродушной улыбкой - покажу тебе кухню - магнитотехник казался и возрастом постарше, и в экипаже служил подольше.

Команда отобедала. Криогенщики и магнитотехники теперь отдыхали. Им осталось только изредка бросать взгляды на свои экраны, чтобы контролировать правильность автоматического ведения режима реактора. Да и этого можно было не делать, автоматика немедленно предупредит об отклонениях. На левом и правом пульте осталось по одному человеку. Остальные отправились отдыхать, они свою главную работу уже сделали. Рог тренировался отслеживать режим полета по приборам.

Прошло почти полтора часа. Рогу все очень нравилось. И экипаж очень нравился. Он вполне освоился на мостике, и даже выпил чашку кофе из автомата. Внезапно капитан объявил: "Внимание! С Ганимеда сообщение - на Соле вспышка. Левый и правый пульты, обеспечьте готовность"

Вот так. Вспышка на местном солнце. Красные карлики славятся своим непостоянством. Рог глянул на обзорный экран, на котором было видно солнце. Один бок его был заметно ярче другого. Вспышки на красных карликах бывают очень сильными. Свет от местного солнца до системы хозяина идет меньше шести минут, а потоки заряженных частиц, выброшенных с поверхности, дойдут через полчаса. Можно успеть приготовиться.