Чтение онлайн

– Да, несомненно, это вещи матросов со шхуны «Геркулес», – заволновался Розанов. – Видимо они были посланы Русановым с зимовки на материк, чтобы сообщить о местонахождении экспедиции.

– Русанов пользовался картой русской полярной экспедиции Э. В. Толля (1906 года), где таймырский берег был нанесён пунктиром. Именно там и обнаружены следы пропавшей экспедиции Русанова, – заметил Руденко. – Видимо «Геркулес» обогнул мыс Желания и по чистой воде направился на восток. Обходя остров Уединения в Карском море, с севера и пройдя его, шхуна «Гекулес» встретила льды. Ведь в 1914 году было послано спасательное судно «Эклипс» и возглавил его сподвижник Ф. Нансена Отто Свердруп. У мыса Диксона он вынужден зимовать, так ничего не найдя. В 1915 году участники экспедиции прошли от мыса Вильда до мыса Челюскина, однако вернулись назад и не смогли из-за льдов обследовать пропущенные участки острова Диксона. А жаль, ведь именно там и были нами обнаружены три стоянки экспедиции Русанова.

– Это лишь наши догадки, – заметил Розанов.

– Нужно продолжить поиски погибшей экспедиции, – подытожил совет Руденко, – и постараться найти могилу Русанова!

В 1950-60 годах советские полярники нашли вещи, имевшие отношение к экспедиции Русанова. Это французская монета 1903 года, пуговица с клеймом парижской фирмы, маникюрные ножницы, флакон с лекарством судового врача. Разглядывая эти удивительные находки и теряясь в догадках, учёные-полярники обнаружили вещи невесты Русанова, отважной полярницы Жюльетты Жан.

– Маникюрные ножницы! Да это же подарок Русанова своей любимой Жюльетте, которым я так восхищалась в Архангельске, – качала головой взволнованная Ксения Петровна Гемп, прославленная полярница, разглядывая артефакты. – Светлая память погибшим полярникам!

Отстаивать свои права на архипелаг Шпицберген Россия начала с 1905 года. Она активно стала «демонстрировать» свою деятельность на Шпицбергене, наращивая добычу угля. С этой целью в 1912 году на архипелаг была направлена экспедиция Русанова.

Многие страны Европы претендовали на Шпицберген. Нидерланды также заявляли свои права на монополию Шпицбергена, так как в 1596 году голландец Виллем Баренц ван дер Схеллинг, в поисках северного пути в Азию, открыл Медвежий остров (архипелаг Шпицберген). Но значительно раньше остров Грумлант, так называли Шпицберген поморы, входил в состав владений великого князя Московского. Об этом Грумланте, который принадлежал Василию III, докладывал королю Кристиану II датский адмирал Северин Норби, посетивший Москву дважды в 1525 и 1528 годах. На картах Руси остров Грумлант назывался «Святые русские острова».

Архипелаг Шпицберген был долгое время ничейным и его политический статус был закреплён только 9 февраля 1920 года, когда в Париже был подписан Шпицбергенский трактат 39-ю ведущими странами мира, по которому архипелаг становился частью территории Норвегии. Но наделялся особым статусом, по которому любое государство, из подписавших этот трактат, получает право заниматься на архипелаге хозяйственной деятельностью, и Норвегия не должна чинить этому никаких препятствий. Кстати, Россию тогда в Париж даже не пригласили, так как она была пока непризнанным государством. Таким образом, Шпицберген стал демилитаризованной, безвизовой зоной. На архипелаг мог прибыть любой житель планеты и заняться бизнесом на равных правах со всеми.

Вот так выглядел Договор о Шпицбергене от 9 февраля 1920 года:

Статья 1

Высокие Договаривающиеся Стороны соглашаются признать на условиях, предусмотренных настоящим Договором, полный и абсолютный суверенитет Норвегии над архипелагом Шпицберген, охватывающим с Медвежьим островом, или Берен-Эйланд, все острова, расположенные между 10 и 35 градусами восточной долготы от Гринвича и между 74 и 81 градусами северной широты, с частности: Западный Шпицберген, Северо-Восточную Землю, остров Баренца, остров Эдж, острова Уич, остров Надежды, или Холн-Эйланд, и землю Принца Карла, вместе со всеми островами, островками и скалами, относящимися к ним.

Статья 2

Суда и граждане всех Высоких Договаривающихся Сторон будут допущены на одинаковых основаниях к осуществлению права на рыбную ловлю и охоту в местностях, указанных в статье 1, и в её территориальных водах.

Норвегия будет иметь право сохранять в силе, принимать или провозглашать меры, могущие обеспечить сохранение и, если это нужно, восстановление фауны и флоры в указанных местностях и их территориальных водах, причём условлено, что эти меры всегда должны будут на одинаковых основаниях применяться к гражданам всех Высоких Договаривающихся Сторон без каких-либо исключений, привилегий и льгот, прямых или косвенных, в пользу какой-либо одной из них.

Лица, занимающие земли, права которых признаны согласно положения статей 6 и 7, будут пользоваться исключительным правом охоты на своих земельных участках: 1-го градуса поблизости от жилищ, домов, складов, заводов, построек, оборудованных для эксплуатации земельного участка, на условиях, предусмотренных постановлениями местной полиции; 2-х градусов в границах площади с радиусом в 10 километров вокруг главного центра работы или предприятий; в обоих случаях – при соблюдении постановлений, изданных Норвежским Правительством, в условиях, указанных в настоящей статье.

Статья 3

Граждане всех Государств Высоких Договаривающихся Сторон будут иметь одинаковый свободный доступ для любой цели и задачи в воды, фиорды и порты местностей, указанных в статье 1, и право остановки в них; они могут заниматься в них без каких-либо препятствий, при условии соблюдения местных законов и постановлений, всякими судоходными, промышленными, горными и торговыми операциями на условиях полного равенства.

Они будут допущены на тех же условиях равенства к занятию всяким судоходным, промышленным, горным и коммерческим делом и к его эксплуатации, как на суше, так и в территориальных водах, причём не может быть создана никакая монополия в отношении какого бы не было предприятия.

Независимо от правил, могущих быть в силе в Норвегии относительно каботажа, суда Высоких Договаривающихся Сторон, имеющие указанные в статье 1 местности, местом своего отправления или местом своего назначения, будут иметь право остановки, как при отходе, так при возвращении в норвежские порта, для того чтобы принять на борт или высадить пассажиров или грузы, имеющих местом своего происхождения или местом своего назначения указанные местности, или для всякой иной цели.

Условлено, что во всех отношениях, и в частности во всём, что касается вывоза, ввоза и транзита, граждане всех Высоких Договаривающихся Сторон, их суда и их грузы не будут подлежать каким-либо сборам или ограничениям, не применяемым к гражданам, судам или грузам, пользующимся в Норвегии режимом наиболее благоприятной нации, причём норвежские подданные, их суда и их грузы, приравниваются с этой целью к гражданам, судам и грузам других Высоких Договаривающихся Сторон и не пользуются ни в каком отношении более благоприятным режимом.