Чтение онлайн

Нарушитель даёт мне сумку с пластиковой взрывчаткой, батарейками, кумулятивными зарядами и детонаторами. Я наклоняюсь к одному из мёртвых якудз и забираю у него «Стерлинг».

«Умно, — говорит Штейн. — Как нам попасть в поезд?»

«Как вы сюда попали?»

«V22 высадил нас на поляне в одном шаге к западу.

Мы нейтрализовали стражу, прошли через проход, как и вы. Ещё один V22 высаживает взвод во дворе. Они возьмут донжон и зачистят замок.

«Мы возьмём этот V22», — говорю я ей. «Если успеем на поезд, можешь спустить меня на десантном транспортёре для джунглей. Стандартное оборудование для десантных транспортёров».

«Мы их догоним, — говорит Штейн. — Мы быстрее их.

Как вы собираетесь сделать пересадку со скоростью двести миль в час?»

«Предоставьте это мне», — говорю я. Я оглядываюсь на Рин. Санитар перерезал ей ноги и уложил лицом вниз на пол. Он берёт травматические ножницы и разрезает рубашку у неё на спине. Начинает жуткую работу по перевязке её израненной и ушиблённой кожи.

Остальные морские пехотинцы рассредоточились по замку.

Мы со Штайном взбегаем по ступенькам на балкон. Она подносит к уху рацию. Приказывает V22 ждать во дворе.

Каждая косточка, каждая мышца в моём теле болит. Может, к лучшему, что я больше не различаю боль и отсутствие боли. Я вешаю рюкзак со взрывчаткой на левое бедро. А «Стерлинг» вешаю на правое.

Движение помогает легче переносить боль. Мы со Штайном пробегаем по секретному этажу, находим лестницу в донжон. Над нами раздаются крики и выстрелы. Хлопки «Стерлингов», приглушённый треск бесшумных М4.

Штейн убирает рацию в кобуру. Хватает морпеха. «Морпех, мне нужна твоя винтовка».

«Мэм?»

«Мне нужна твоя винтовка». Штейн берёт у морпеха М4 и сует ему в руки Mark 23. Протягивает ему два запасных магазина. Берёт у него два запасных магазина калибра 5,5,6 и запихивает их в боковые карманы пиджака.

Она бежит со мной во двор.

«Можете ли вы заставить свою команду разблокировать коды экспресса Синкансэн?» — спрашиваю я.

«Да, если бы было достаточно времени. У нас его не хватает».

Мы выходим во двор и вдыхаем прохладный ночной воздух.

V22 стоит во дворе, его роторы работают на холостом ходу. Подобно гигантской хищной птице, он затмевает генеральский «Чёрный ястреб». Глядя на него прямо, мы видим широкий стеклянный фонарь, короткие крылья и две длинные гондолы двигателей с огромными ветряными пропеллерами на концах каждой. Гондолы развернуты в вертикальное положение. Конвертоплан переоборудован в вертолёт.

В базовой комплектации V22 не оснащён вооружением. Он предназначен для перевозки войск и грузов в труднодоступные места, недоступные для других самолётов. Он оснащён задней погрузочной рампой и боковым люком для командира экипажа.

Мы со Штайн бежим к V22. Она делает круговое движение правой рукой. Подаёт пилотам сигнал увеличить обороты.

Старшина экипажа помогает нам пройти через боковой люк, и я ступаю на грузовую палубу V22. Мужчина закрывает люк.

«Пошли», — кричит Штейн.

Командир экипажа вручает нам наушники. Единственный способ слышать и быть услышанным в шумной машине. Пилот оглядывается на Штайна через плечо.

«Нам нужно успеть на скоростной поезд», — говорит ему Штейн.

«Когда мы это сделаем, мы спустимся на крышу на вашем вертолете-проходчике».

«При всем уважении, мэм, вы сошли с ума».

«Я не мёртв, он мёртв», — Штейн кивает головой в мою сторону. «А теперь давай, поднимемся в воздух».

Пилот включает турбовинтовые двигатели Rolls-Royce, и V22 взлетает. Штейн приказывает второму пилоту предоставить ей доступ к команде в Вашингтоне. Он подключает её к одному из радиоблоков, и она переключает переключатель с режима внутренней связи на режим радиопередачи. Через несколько минут её соединяют с командой в Вашингтоне.

Штейн десять минут общается со своей командой, а затем переключает переключатель в положение «ИК». «Порода».

«Что это за история?»

«Поезд ушёл из Фукуоки. Мы поедем быстрее, успеем за полчаса до Токио».

«Как устроен поезд?»

«Это один из новых грузовых поездов Синкансэн. Восемь вагонов, один из которых грузовой. Как вы и ожидали, грузовой вагон находится на один вагон дальше от замыкающего. Если порвать сцепку между грузовым и головным вагонами, грузовой вагон может сойти с рельсов».

Вмешивается второй пилот: «Мисс Штайн, командир в замке хочет поговорить с вами».

«Подключите его». Штейн переключает переключатель в положение R/T.

Через три минуты она снова выходит на связь.

«Разведка морской пехоты захватила замок, — объявляет она. — Они захватили центр управления в главном зале, и моя команда анализирует систему, которую они использовали для захвата Синкансэна. Ситуация выглядит неважно».

«Ты не можешь восстановить контроль?»

«Нет. Люди Конго запрограммировали свою собственную программу, и мы не можем её взломать. Они превратили этот сверхскоростной пассажирский экспресс в управляемую ракету».

«Как дела у Рин?»

Улыбка Штейна мягкая. «Я знала, что ты спросишь, Брид. Санитар говорит, что она сильно пострадала, но с ней всё будет в порядке. Мы эвакуируем её на вертолёте. Ей окажут наилучшую помощь».

«А как насчет людей Конго?»

«Те, кто в замке, мертвы. Мы их убили».

«Нет, остальные тридцать тысяч».

«Я не думаю, что они будут создавать проблемы без лидера»,

Штейн говорит: «В любом случае, наша главная задача сейчас — не дать им нанести ядерный удар по Токио».

«Давай проверим снаряжение», — я поворачиваюсь к бригадиру и хлопаю его по плечу. «Давай посмотрим твой лазган для джунглей».

Где это установлено?

Командир экипажа встаёт и ведёт нас через грузовую кабину. Мы проходим между двумя рядами сидений для тридцати двух морских пехотинцев. По шестнадцать с каждой стороны фюзеляжа. В задней части грузовой кабины находится погрузочный трап и распределительный щиток, который его открывает и закрывает. Над ним расположен циферблат приборов, показывающий высоту и атмосферное давление снаружи и внутри самолёта. Кабина негерметична. Мы летим на высоте семь тысяч футов (2100 м), поэтому кислород не требуется. На высоте выше десяти тысяч футов (3000 м) нам понадобятся дыхательные аппараты.

«Это пенетратор?»

Бригадир кивает: «Лебедка там, пенетратор там».

Я рассматриваю ярко-жёлтый пенетратор. Это тяжёлый кусок стали, похожий на трёхфутовый якорь. У его основания толстые металлические штыри, которые можно использовать как сиденья. Вы берётесь за вертикальный металлический стержень или подвесной трос и зацепляете ноги за штыри. Трос подаётся в лебёдку.

Ехать на пенетраторе к поезду при ветре в двести миль в час будет не очень-то весело. Старшина экипажа даёт мне страховочную привязь. На передней части привязи есть D-образное кольцо, которое я пристегну к тросу пенетратора.