Чтение онлайн

— Иди. — Согласился глава ГБ. — Похоже, мне опять поездка в Крым предстоит. Слишком дело щекотливое, чтобы доверять его кому-то другому.

— Зря время потеряешь. Я же говорю, «кровавый камень» он не отдаст.

— Ты так уверен?

— Более чем. Со временем сам поймёшь. — Мэнни подошёл к двери и взялся за ручку. — Лучше не отвлекай парня лишний раз. Ты не представляешь, какие у него планы на будущее.

— Это-то и пугает. — Пробормотал Пётр Николаевич, когда дверь за лекарем закрылась.

По возвращении в лагерь я быстро перекусил и продолжил возиться с двигателем, который мне достал дед Степан. Первоначальные опыты подтвердили работоспособность моей рунной цепочки. Причём работала она с любой жидкостью. Проверил на камне и металле.

Двигатель я располовинил, но исследовать не успел. Пришлось ехать на подзарядку. Внутренности были сделаны добротно. Литая бронзовая крыльчатка имела форму, далёкую от идеальной. Я бы даже сказал: изготовитель не слышал ничего про гидродинамику. Теперь понятно, почему в этих двигателях используется радиатор охлаждения. КПД гидравлической части был весьма низким. Все потери, вызванные неоптимальным движением жидкости, переходили в тепло.

Возиться с усовершенствованием этой конструкции я не видел смысла. Половину двигателя с крыльчаткой и осью отложил в сторону. Меня интересовала та часть, куда был запрятан конструкт, приводящий жидкость в движение.

В магическом зрении я хорошо видел, что металлическая, ровная поверхность, соприкасающаяся с жидкостью, была лишь тонкой крышкой. Её я удалил, используя свои способности. Под ней находилось непрозрачное, для обычного зрения, вещество, в котором был утоплен конструкт. Всё то же переплетение проволочек из разных металлов. Недолго думая, я их тоже удалил.

В одном месте пришлось действовать аккуратно. В конструкт был встроен рычаг, регулирующий мощность двигателя. Весьма хитроумная конструкция, которую я решил использовать у себя, хотя принцип регулирования будет совершенно другой.

Контейнер для накопителя здесь использовался стандартный. Сейчас он был пустой. Местные конструкторы для запитывания своих поделок использовали проводники из золота. К сожалению, пурпурное золото сохраняло хрупкость даже в виде тонких проволочек. Но у меня была альтернатива из смеси лака и опилок. Более того, я везде в двигателе собирался использовать эту смесь. И для нанесения рун, и для прокладки проводников он накопителя. Отливать руны я решил только для особо ответственных устройств.

Дальше началась рутинная работа по изготовлению новой крышки на рабочий отсек и её подгонка по толщине. Обратный момент будет восприниматься только ею. Поэтому пришлось делать крышку толстой.

После первых экспериментов рунная цепочка обзавелась ограничителями по мощности. Пускай они выглядели примитивно: мало-мало, слабо-слабо, зато не сломают крыльчатку при первом же пробном запуске.

С цепью управления тоже пришлось помудрить. Я не хотел, чтобы руны вырабатывали всю запасённую в них энергию до конца. Иначе после каждой остановки двигателя, потребуется моё вмешательство для активации рун. Вариант совершенно неприемлемый.

С магией была одна странность. Не все магические воздействия соблюдают принцип сохранения импульса. Но если соблюдают, то на все сто процентов. Магические насосы относились к последней категории. Что мои, рунные, что конструкты местных магов.

Двигатель на силовых полях, который я исследовал ранее, напрочь игнорировал сохранение импульса. Не знаю, как мне пригодится это в дальнейшем, но эффект очень интересный.

— Как он? С ним всё хорошо? — Таня почти проигнорировала представленную ей турчанку. Лишь кивнула вежливо и снова сосредоточилась на лекаре.

— Устал и не выспался. Вот и всё, что я могу сказать про Ивана. — Мэнни успокаивающе улыбнулся. — Как ваша рука, Татьяна Павловна?

— Прекрасно Иммануил Витольдович. Я уже и забыла, что её лишалась. — Отмахнулась Таня от вопроса. — Лучше расскажите про Ивана.

— Я могу пересказать только то, что услышал от Билги. Может вам проще поговорить с ней напрямую?

— Ivan’la nasil tanistiniz? — На турецком спросила девушку Таня.

— Госпожа, можете говорить по-русски. Я его хорошо знаю. Моя мама была русской. — Улыбнулась Билги.

— Давай поговорим на турецком. Мне лишняя практика не помешает. — Таня показала на диван рядом с собой. — Присаживайся, Билги.

— Степан, у вас жидкие минеральные масла есть? — Задал я вопрос деду, когда мы встали в сторонке.

Сложилась некая традиция. Сначала я подзаряжаю желонку, а потом мы отходим и болтаем о том о сём, не мешая работать людям.

— Есть, конечно. Куда же без смазки.

— Мне нужно не столько смазка, сколько гидравлическое масло. Чтобы оно невязкое было.

— Гидравлическое? — Дед задумался. — Таких не припомню.

— А экскаватор у тебя как работает? — Решил зайти я с другой стороны.

— В смысле?

— Ну ковш, чем шевелится?

— Знамо чем. Тросами.

— Ясно.

Выходит, здесь даже ради масел нефть не сильно-то нужна. Гидравлики нет или её очень мало.

— Тогда другой вопрос. В двигатели, что заливают? Летом понятно, а зимой вода замёрзнет и его порвёт.

— Смесь специальная с глицерином. Хороший мороз держит, хотя лучше всё же подогреть, прежде чем ехать. — С важным видом добавил дед.

— А чистый глицерин достать сможешь?

— Смогу. — Кивнул дед. — Сколько надо?

— Чтобы хватило полностью двигатель заполнить. Если не ошибаюсь, у глицерина температура кипения выше, чем у воды. Я почти закончил двигатель переделывать. Надо его проверить.

— Ты уверен, что он на глицерине работать будет? Так то, чем меньше воды в растворе, тем хуже двигатель тянет. Потому и меняют жижу в моторах каждую смену сезона.

— Мой двигатель на любой жидкости работает. Я поэтому про масло и спросил вначале.

— А управление у него какое?

— Дед Степан, я минимальные изменения внёс в конструкцию. Снаружи. Его можно вместо любого другого двигателя ставить. Придумай, на чём проверить можно. Свою машину разбирать не хочу. Она нужна постоянно.

— Так это, мы с мужиками привезём ковш и отвал на грузовой. На ней сразу и проверим. Я думаю, вода для первого опыта тоже подойдёт. Потом, если понадобится, поменяем на глицерин.

— Давай тогда завтра с утра. Я сегодня как раз с двигателем закончу.