Чтение онлайн

Во всех восточноевропейских странах принят закон об обязательности страхования автогражданской ответственности. В России Закон ОСАГО был принят в целях защиты прав потерпевших на возмещение вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортных средств.

Объектом обязательного страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства на территории Российской Федерации (п. 1 ст. 6 ФЗ ОСАГО).

Обязанность исполнить Закон ОСАГО возникает у владельцев при приобретении транспортного средства в собственность. Владелец ТС обязан застраховать свою гражданскую ответственность до регистрации транспортного средства, но не позднее 5 дней после возникновения права владения им (п. 2 ст. 4 ФЗ ОСАГО). В отношении транспортных средств, владельцы которых не исполнили данную обязанность, в ГИБДД не проводятся государственный технический осмотр и регистрация (Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (с изм. и доп. от 2 марта 1999 г., 25 апреля 2002 г., 10 января 2003 г., 22 августа 2004 г.)).

Иными словами, если владелец ТС не предоставил сотруднику ГИБДД полис ОСАГО, в регистрации ТС ему законно откажут. А вот при снятии с регистрационного учета автомототранспортных средств и прицепов к ним представление полиса ОСАГО не требуется.

Управление транспортным средством в период его использования, не предусмотренный полисом ОСАГО, а также управление этим транспортным средством водителями, не указанными в страховом полисе, влекут наложение административного штрафа в размере 3 минимальных размеров оплаты труда.

Неисполнение владельцами транспортного средства установленной федеральным законом обязанности по страхованию своей гражданской ответственности, а равно управление транспортным средством, если такое страхование заведомо отсутствует, влечет наложение административного штрафа в размере от 5 до 8 минимальных окладов труда (КоАП РФ).

Контроль за исполнением владельцами транспортных средств обязанности по обязательному страхованию гражданской ответственности возложен государством на милицию (Закон РФ от 18 апреля 1991 г. № 1026-1 «О милиции» (с изм. и доп. от 18 февраля, 1 июля 1993 г., 15 июня 1996 г., 31 марта, 6 декабря 1999 г., 25 июля, 7 ноября, 29 декабря 2000 г., 26 июля, 4 августа, 30 декабря 2001 г., 25 апреля, 30 июня, 25 июля 2002 г., 10 января, 30 июня, 7 июля, 8, 23 декабря 2003 г., 20 июля, 22 августа 2004 г., 21 марта, 1 апреля, 9 мая 2005 г.).

Страховым случаем в период действия договора ОСАГО признается причинение владельцем транспортного средства в результате ДТП вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевшего, которое влечет за собой обязанность страховщика произвести страховую выплату.

Дорожно-транспортным происшествием является событие, произошедшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Страховой случай – это событие, при наступлении которого осуществляется страховая выплата. Наступление страхового случая подтверждается специальным страховым актом, который подписывается страховщиком после того, как потерпевший представил все необходимые в этом случае документы.

Гражданская ответственность по Закону ОСАГО наступает тогда, когда автовладелец виноват , когда он по какой-либо причине, кроме умышленных действий, используя транспортное средство , причинил вред жизни, здоровью или имуществу третьих лиц. Что является использованием транспортного средства? Так как Закон ОСАГО признает наступлением гражданской ответственности автовладельца только лишь при использовании ТС , нужно определить, что является использованием ТС по закону ОСАГО.

Использование транспортного средства (по Закону ОСАГО) – это эксплуатация ТС, связанная с его движением в пределах дорог (дорожным движением), кроме железных дорог. Использованием транспортного средства является также его эксплуатация на территориях, предназначенных для движения ТС: во дворах, в жилых массивах, на стоянках транспортных средств, заправочных станциях и других территориях (ст. 1 ФЗ ОСАГО).

Что не является использованием транспортного средства? По Закону ОСАГО не являются использованием транспортного средства:

1) эксплуатация транспортного средства, не связанного с участием в дорожном движении;

2) эксплуатация оборудования, установленного на транспортном средстве и непосредственно не связанного с участием ТС в дорожном движении (ст. 1 ФЗ ОСАГО).

В каких случаях автовладелец не несет гражданскую ответственность! Не относится к страховым случаям наступление гражданской ответственности владельцев транспортных средств (п. 2 ст. 6 ФЗ ОСАГО):

1) причинения вреда при использовании иного транспортного средства, чем то, которое указано в договоре обязательного страхования;

2) причинения морального вреда или возникновения обязанности по возмещению упущенной выгоды;

3) причинения вреда при использовании транспортных средств в ходе соревнований, испытаний или учебной езды в специально отведенных для этого местах;

4) загрязнения окружающей природной среды;

5) причинения вреда воздействием перевозимого груза, если риск такой ответственности подлежит обязательному страхованию в соответствии с законом о соответствующем виде обязательного страхования;

6) причинения вреда жизни и здоровью работников при исполнении ими трудовых обязанностей, если этот вред подлежит возмещению в соответствии с законом о соответствующем виде обязательного страхования или обязательного социального страхования;

7) обязанности по возмещению работодателю убытков, вызванных причинением вреда работнику;

8) причинения водителем вреда управляемому им транспортному средству и прицепу к нему, перевозимому ими грузу, установленному на них оборудованию;

9) причинения вреда при погрузке груза на транспортное средство или его разгрузке, а также при движении транспортного средства по внутренней территории организации;

10) повреждения или уничтожения антикварных и других уникальных предметов, зданий и сооружений, имеющих историко-культурное значение, изделий из драгоценных металлов и драгоценных и полудрагоценных камней, наличных денег, ценных бумаг, предметов религиозного характера, а также произведений науки, литературы и искусства, других объектов интеллектуальной собственности;

11) обязанности владельца транспортного средства возместить вред в части, превышающей размер ответственности, предусмотренный правилами главы 59 ГК РФ (в случае, если более высокий размер ответственности установлен федеральным законом или договором).