Чтение онлайн

Итоги

"Вокзал" ? kartinki/kutsajo6/voksal.jpg "Вокзал" ? kartinki/kutsajo6/

Замечательная речка, но лично мне достаточно было побывать на ней один раз, хотя, кто знает... Слишком много плесов, да в конце маршрута еще и озеро, по которому нужно немало лопатить, или надеяться на попутный ветер или, как в нашем чрезвычайно счастливом случае, на катер. Возможности для совершенствования есть немалые, страховка в большинстве случаев удобная. Погода, не считая парочки дождей сначала, была просто великолепная, в озере купались с удовольствием. Правда, обратная сторона медали - это очень низкий уровень воды в реке. Рыбалка для умеющих рыбачить очень хороша. В этом году было очень много туристов, мы обогнали, наверное, всего около пятнадцати групп. Общая стоимость похода (без стоимости продуктов) вышла в 540 тысяч рублей с носа. Есть возможность сэкономить на заброске и выброске. Лоции и описания маршрута взяли на сервере у Мошкова, в целом они оказались верны, были лишь небольшие разночтения. Для прохождения погранконтроля не помешает маршрутная книжка и отдельный список членов команды в нескольких экземплярах. Для ориентировки по озеру весьма полезен компас.

– -------------------------------------------------------------Пишите: ksa@inist.ru

Создано: 20 ноября 1997 г. Сергей Кондрашкин ===============================================================

FILE: kutsajo7.txt

Кутсайоки

– -------------------------------------------------------------Оригинал этого текста расположен на Рязанской странице водного туризма?--------------------------------------------------------------

О Т Ч Е Т

о походе по рекам Кутсайоки, Тунтсайоки, Тумча,

совершенного группой туристов т/к "Альтаир" и т/к "Вибр"

Вид туризма - водный

Категория сложности - IV

Сроки проведения - с 3 по 16 августа 1997 года

1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О МАРШРУТЕ

Маршрут проходил по рекам Кутсайоки, Тунтсайоки, Тумча, протекающих по нагорью Манселькя южной части Кольского полуострова.

Нитка маршрута: оз.Юрхямяярви (Чертов мост) - р.Кутсайоки р.Тунтсайоки (пор. Котел) - р.Тумча - Иовское водохранилище Тумчаозеро.

Средства сплава: катамаран-"четверка" и два катамарана "двойки".

Число участников: 8 человек.

Маршрутная книжка: 26/4 - Туристская маршрутно-квалификационная комиссия 154-00-4335200

2. СОСТАВ ГРУППЫ

1. Губарев Игорь Владимирович - руководитель

2. Губарева Надежда Васильевна - завхоз

3. Скрябин Александр Викторович - участник

4. Скрябина Елена Анатольевна - врач

5. Лукин Сергей Константинович - ком.кат.2

6. Кабро Анжелика Андреевна - фотограф

7. Гущаков Андрей Юрьевич - зав.рем-набор

8. Марков Александр Иванович - ком.кат.4

СВЕДЕНИЯ О РАЙОНЕ ПУТЕШЕСТВИЯ

Маршрут путешествия проходил по территории Мурманской области и Карельской автономной республики России. Нагорье Манселькя, по которому проложена основная часть маршрута находится за полярным кругом на южной части Кольского полуострова. Отсюда, природные особенности района: продолжительная зима, поздний ледоход, половодье в начале лета, белые ночи. Рельеф сложный, сопки невысокие, растительность: ель, сосна, береза, осина. Реки юга Кольского полуострова имеют преимущественно осадочное питание. Очень развита гидрографическая сеть: множество болот, озер, замкнутых или соединенных протоками в единую систему (страна тысячи озер). Сток рек зарегулирован озерами, из-за чего дождевые паводки слабо выражены.

Нагорье Манселькя посещается последнее время массой туристских групп. С точки зрения нашей группы маршрут является самым сложным из известных в данном направлении. Категория сложности 4, во время паводка или большой воды возможно - 5.

ОБЩАЯ ХАРАКТАРИСТИКА РЕКИ

Река Кутсайоки вытекает из озера Юрхямяярви, имеет длину около 84 километров, расход воды в истоке около 8 куб.м в сек., при впадении в Тумчу - 25 куб.м в сек. Реку можно условно разделить на три участка: первый - каньон короткий, второй - каньон, третий - плесы от порога N 14 до порога N 20.

Первый участок уклон до 10 м/км (в каньонах до 20 м/км)

Второй участок уклон 5 м/км, водопады Оба-на, Маманя.

Третий участок уклон 2-3 м/км.

Далее маршрут лучше продлить за счет реки Тунтсайоки (пороги "Котел", "Яма"). От слияния р.Кутсайоки и р.Тунтсайоки до порога "Котел" около 1 км вверх по течению. От порога "Котел" до порога "Яма" меньше одного километра вверх по течению. У порога "Котел" отличные стоянки, места под дневки и баню. Далее путешествие продолжается по р.Тумча и Иовскому водохранилищу. Расход воды в устье р.Тумча 40-50 куб.м в сек.. Длина участка от впадения Кутсайоки до водохранилища 35 км, длина маршрута от порога "Шляпа" до пос.Зареченск - 80 км, в том числе чисто по озеру - 60 км.

ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ

5.08.97г.- заезд, постройка судов, прохождение порога N2 "Короткий", сплав до порога N3; 6.08.97г.- сплав от порога N3 до озера Пюхяярви; 7.08.97г.- сплав от оз.Пюхяярви до водопада "Оба-на"; 8.08.97г.- дневка: осмотр водопада, ремонт средств сплава; 9.08.97г.- сплав, обнос водопадов, сплав до порога N20 "Водопадный"; 10.08.97г.- дневка: ремонт средств сплава; 11.08.97г.- дневка: ремонт средств сплава, тренировка на пороге "Водопадный"; 12.08.97г.- сплав: порог N20 "Водопадный" - р.Кутсайоки, р.Тунтсайоки - порог "Падун"; 13.08.97г.- сплав: порог "Падун" - порог "Шляпа" - остров в 3км выше поселка Зареченск; 14.08.97г.- дневка: сушка судов, подготовка к выезду в г.Кандалакша. 15.08.97г.- выезд: сплав до пос.Зареченск, пос.Зареченск - г.Кандалакша.

Итого: 11 дней чистого сплава.

ОРГАНИЗАЦИЯ ПУТЕШЕСТВИЯ

При разработке маршрута учитывалось все по максимуму.

1. Набор группы: пятеро из группы проходили маршрут по р.Тумча. Один человек принимал участие в попытке сплава по р.Кутсайоки в 1995 году, которая закончилась трагически.

Опыт участников соответствовал маршруту.

2. Нитка маршрута была разработана по отчету группы туристов из г.Днепропетровск и статье "Неизвестная Карелия".

ПОДЪЕЗД - ОТЪЕЗД

1. 3.08.97г.
– 10.37 электропоезд "Рязань-Москва". Цена 20 тыс.руб. на каждого; общая сумма - 160 тыс.руб.

2. 3.08.97г.
– 18ч.29 мин.поезд N 182 "Москва-Мурманск". Прибытие в г.Кандалакша 5.08.97г. в 5ч.04мин. Цена одного билета 127 тыс.руб.; общая сумма - 1 016 000руб.

3. Проезд "Кандалакша-Алакуртти" на двух частных автомобилях "Жигули", стоимость наема каждого - 300 тыс.руб.

4. Проезд "Алакуртти-Чертов Мост" на машине ГАЗ-53, оплата 400 тыс.руб.

5. Проезд "Зареченск-Кандалакша" на двух частных автомобилях, стоимость наема каждого - 250 тыс.руб.

6. 15.08.97г.
– отъезд из г.Кандалакша в 5ч.30мин. поезд N 373 "Мурманск-Москва". Прибытие 16.08.97г.в 14ч.43мин. Цена одного билета 162 тыс.руб.; общая сумма 1 296 000руб.

7. 16.08.97г.
– 19ч.14мин. электропоезд "Москва-Рязань". Цена одного билета 20 тыс.руб.; общая сумма - 160 тчс.руб.

По прибытии в г.Алакуртти мы столкнулись с проблемой, как попасть именно в то место реки, куда нам нужно. Дело в том, что местное население, как правило, довозит к реке в местечке "Голубые озера", которое находится на оз.Пюхяярви. В таком случае наш маршрут начинался бы с порога "Сомнительный". Нам же необходимо было добраться до места "Чертов мост", что гораздо дальше. Время движения от г.Алакуртти до ост."Чертов Мост" 1час 45мин. Дорога проложена для лесовозов и напоминает "Американские горки".