Чтение онлайн

Собачий - бурный порог, состоящий из нескольких крутых перепадов, судовой ход по нему сложный. Особого внимания требует порог Клетной, в который постепенно переходит Собачий. Здесь надо следить за струей, так как можно легко потерять верное направление движения и оказаться в клетке из камней, откуда уже трудно выбраться. Несколько легче пороги Койтугов и Морской. В Морском имеется хорошо выраженная струя, но вход в нее на 300 м завален камнями. Морские пороги рекомендуется предваритеьлно разведать.

За последним порогом Варзуга течет по почти 2-километровому руслу между низкими берегами. В устье много островов. Каждый остров - громадный малинник. Последние километры река течет в песчаных дюнах. Это совершенно своеобразный пейзаж. Желтые дюны унылыми грядами уходят к горизонту. На них мало растительности.

Идти по широкой реке, особенно в прилив и при встречных ветрах, очень трудно, с этого места можно воспользоваться рыбацкими судами ("дорами"), чтобы от села Кузомени добраться до Усть-Варзуги.

От Усть-Варзуги раз в три дня ходит пароход до Архангельска (или Кандалакши). В ожидании парохода можно совершить экскурсию на рыбозавод.

Участок Варзуги от впадения Паны проходят за 4-5 дней.

Отправляясь в поход по данному маршруту, необходимо помнить:

1) Ловозеро освобождается полностью ото льда только к концу июня;

2) надо иметь не менее 2-3 резервных дней на возможную штормовую погоду на Ловозере и на задержку с отъездом из конечного пункта маршрута;

3) в реках, впадающих в Белое море, лов рыбы запрещен.

Литература:

1) "Север", М., ФиС, 1975 г.

2) Л. Плечко, И. Сабанеева "Водные маршруты СССР. Европейская часть", М., ФиС, 1973 г. ===============================================================

FILE: warzuga2.txt

Ловозеро - Цага - Пана - Варзуга. 1996

From: Stas.Viazhlinsky@p42.f368.n5020.z2.fidonet.org Date: Jun 1997

Был, в августе 1996 г., по маршруту Ловозеро - p.Цага - p.Пана - p.Варзуга - д.Кузомень.

1. О теплоходах забудь, раньше они ходили 3 раза в месяц, теперь 1 раз и то расписание даже местные жители не знают, поговорив с большим кол-ом людей вплоть до представителей власти я так и не смог узнать его расписание.

2. Сообщение производится по дороге, идущей вдоль южного побережья попутным транспортом, напр. вахтовыми машинами дорожной службы, ведущей строительство дороги по побережью или рейсовым Уралом(2 раза в неделю).

Расписание:

Варзуга-Умба: понед., пятн.
– отъезд от 13:30 до 16:00 (! только господь бог знает во сколько поедет Урал)

Умба-Варзуга: понед.
– отъезд 09:00 (строго)

пятн.
– отъезд 10:00 (строго)

Проезд 40 тыс.p., груз по договоренности с водителем, но вполне вероятно, что за каждый большой рюкзак придется заплатить как за человека.

Дорога грунтовка.

3. Умба-Кандалакша - прекрасное шоссе, ежедневное автобусное сообщение.

Расписание Умба-Кандалакша (от автостанции):

11:20 (кроме ср., чт., пт.)

21:00 (ежедн.)

Проезд - 26 тыс.p., место багажа - 5 тыс.руб.

4. Восточнее Кузомени забраться/выбраться трудно, дорога доходит только до кузоменя и Варзуги.

5. Мошки и интересных мест навалом как и на всем Кольском п-ве, из особых достопримечательностей запомнился запрет на рыбную ловлю во всех реках впадающих в Белое море и массовый заезд ОМОНа в конце августа на охрану хода семги.

6. Задавай конкретные вопросы, расскажу, что знаю...

С наилучшими пожеланиями, Stas

Втр Июн 03 1997, 03:08.

===============================================================

FILE: pana.txt

Пана-Варзуга

From: Boris Baranov Boris_Baranov@p22.f777.n50.z2.fidonet.org

Был там в 1991 г. Весь отчет вместе с фотками д.б. на 1StED BBS у 2:5020/272.20 (Boris Ashkinadze - Москва) и без фоток у 2:5030/395 (Eugene Pasynkov - Питер).

Технический паспорт похода

Район проведения похода: Кольский полуостров Вид туризма: Водный Категория сложности: Вторая Средство сплава: Байдарки Маршрут похода: г.Киров-г.Москва-г.Оленегорск-пос.Рев

да-с.Ловозеро-р.Вирма-оз.Поповское

оз.Ловозеро-р.Цага-волок-р.Пана-р.Вар

зуга-с.Варзуга-с.Кузомень-с.Кашкаранцы

пос.Умба-г.Кандалакша-г.Москва-г.Киров Протяженность маршрута: Сплав на байдарках - 270 км;

волок на р.Пану - 6 км;

*

волок к устью р.Цаги - 7 км Ходовое время: Сплав на байдарках - 53 часа;

волок на р.Пану - 7 часов;

*

волок к устью р.Цаги - 9 часов Сроки проведения: 30 августа - 27 сентября 1991 г. Продолжительность похода: Всего - 29 дней, в том числе:

дорога - 9;

сплав - 13;

пешком - 2;

дневок - 5 Радиальные экскурсии: 1.В Ловозерские тундры по долине реки

Светлой - 10 км пешком;

2.В Ловозерские тундры на Сейдозеро

4 км пешком;

3.На Ареньгский водопад - 2 км пешком.

* - волок к устью р.Цаги выполнялся в связи со штормовой по

годой на Ловозере

Подъезды и выход с маршрута

Наиболее удобный подъезд к началу маршрута - по железной дороге через Москву до Оленегорска, а далее рейсовым автобусом до с.Ловозеро (транзитом или с пересадкой в Ревде). Билеты на поезд лучше приобрести через автоматизированную систему "Экспресс" за 45 суток. Покупку билетов на более поздний срок откладывать не стоит, так как в конце летнего сезона очень плохо с местами от Москвы в сторону Мурманска. Через систему "Экспресс" оформят прямую плацкарту до Оленегорска и билеты на поезд N 17 "Вятка", а также на любой из поездов N 16, N 112, N 182, N 344, N 374 при наличии мест. Все указанные поезда сообщением "Москва-Мурманск" отправляются с Ленинградского вокзала г.Москвы в вечернее время и прибывают через сутки в Оленегорск в утренние часы, что очень удобно. Наша группа выехала из Москвы 31 августа в 22.20 на поезде N 374 "Москва-Мурманск" и прибыла в Оленегорск 2 сентября около 13 часов.

Автовокзал находится в ста метрах от железнодорожного вокзала. Автобусы местного формирования и проходящие из Мурманска ходят на Ловозеро с 7 утра и до 19 вечера с интервалом 1,5-2 часа. На проходящие автобусы билеты продают после прибытия автобуса на автовокзал. В салон автобуса пассажиров с грузом не пускают, поэтому сначала нужно договориться с водителем о размещении снаряжения, а затем идти покупать билеты. За багаж в кассу платить не нужно - рассчет с водителем. Заброска снаряжения нам обошлась в 25 рублей. Услуги трансагенства, находящегося рядом с автовокзалом, примерно в пять раз дороже. Рейс в 15.40 был только до Ревды. Следующего автобуса ждать не стали, так как неизвестно наличие мест на него. До Ревды автобус идет около 2,5 часов. В 19 часов сели на местный автобус до Ловозера и примерно через час были на месте. За снаряжение на местном автобусе можно не платить, что мы и сделали. Недалеко от конечной остановки (автовокзала в селе нет) находится гостиница "Вирма", где без проблем устроились на ночь. Снаряжение разрешают заносить прямо в номер. В гостинице можно сходить в душ. Окрестности села объявлены зеленой зоной, поэтому рядом с селом ставить палатки, а тем более жечь костер запрещено.