Чтение онлайн

Ниже порога - слияние Низьмы с Умбой. Через 1 час сплава река перегорожена сеткой - рыбзавод. Еще через 1--1.5 часа на левом берегу крутого правого поворота появляется село Погост (с шведским флагом на мачте и явно импортными любопытными физиономиями). На этом участке несколько простых пророгов. Дальше река расширяется и больше напоминает озера почти без течения. Двигаться следует, придерживаясь левого берега. От Погоста до автомобильного моста ок. 2 часов ЧХВ.

Комментарий к погоде: При сплаве по Умбе - ежедневный дождь с 13 до 15 час. При этом по ночам - почти всегда солнечно (24 - часовой световой день), поэтому некоторые группы, ловя хорошую погоду, предпочитают плыть ночью. Неприятностью такого режима является то, что при общем движении на юг, приходится плыть против низко висящего солнца и, из-за бликов на воде, препятствий совершенно не видно.

Река Колвица.

15-16 июля.

+ Колвица - очень приятная речка с берегами, поросшими сосновым лесом, и незагаженными удобными стоянками через каждые 200-300м по обоим берегам. Вдоль правого берега - дорога.

+ Сплав по Колвице - это сплошное чередование коротких плесов и порогов. На 12 км реки их больше 10. Большинство из них не выше 2 к.т.

+ Выделяются из всех следующие:

1. ПОРОГ КРИВОЙ.(к.т.
– 2, но опасен)

Один из первых порогов на Колвице. Начинается правым поворотом, за ним левый поворот с прижимом к полуразрушенной стенке из бревен, а дальше - низкий мост над бурной струей. Просмотр по левому берегу. При прохождении порога следует зачалиться к правому берегу между стенкой и мостом (страховка при зачаливании) и обнести мост. От начала порога прижим и мост за поворотами не видны.

2. ПОРОГ БЕЛЫЙ (3-х метровый водопад). (к.т.
– 3(н), 4(б)) Просмотр(!) От автодорожного моста до водопада ок. 4 часов ЧХВ. Ориентир начала порога водомерный пост на правом берегу, от которого над рекой протянут трос. Сразу после троса надо чалиться к левому берегу до левого поворота реки!

Скальные плиты образуют 2 полутораметровые ступеньки с мощными бочками, ниже которых участок быстротока с валами (сразу после ступенек валы имеют высоту >1м) и обливниками в струе длиной 150-200 м.

Мощные бочки предъявляют серьезные требования к снаряжению и опыту байдарочных экипажей. Обнос первых двух ступенек возможен по левому берегу (15-20м).

Все пороги ниже этого надо просматривать, чтобы не влететь в Черный порог.

3. ПОРОГ ЧЕРНЫЙ. (к.т.
– 6, без прохождения 2 ступени - 4(н), 5(б)). Обязателен просмотр(!) От 3-х метрового водопада ок. 20 мин сплава.

1 ступень: Участок длиной 100м с большим уклоном, мощной струей с валами и каскадом сливов (фото). В конце этого участка река разделяется на два рукава. Опасен тем, что за этим участком быстрая струя, а в 50м ниже в левом рукаве - 6м отвесный водопад, в правом - через 50м разрушенная мельница.

2 ступень (порог Мельница): (к.т.- 6)

Разрушенная мельница. Каскад из 3-х сливов, с общим падением 6м, мощная струя, мощные бочки, сложная линия движения. Заход в валах на быстрой струе. Порог опасен!!! Ошибка при заходе может привести к очень неприятным последствиям. Было совершено два прохождения на катамаране-четверке усиленными экипажами, составленными из участников двух саратовских групп, со стартом, непосредственно перед точкой входа во вторую ступень. Этапы прохождения представлены на (фото_1) (фото_2) (фото_3).

Байдарки порог Черный не шли.

Мельница расположена на окраине села Колвица.

В 0.5км ниже порогов Колвица впадает в море.

Выводы и рекомендации

+ Если группа не ставит перед собой других целей, кроме прохождения маршрута, то наиболее предпочтительное судно для пройденных рек байдарка. Для катамаранов маршрут интересен возможностью обучения элементам ТВТ на мощной воде в достаточно безопасных условиях локальных порогов. + Приведенные рекомендации о просмотрах в первую очередь относятся к байдаркам. Опытный экипаж катамарана может пройти весь маршрут (кроме пор. Черный) без просмотров. Данный маршрут может быть категорирован: + для байдарок - 3(сл.), + для катамаранов - 3.

+ Байдарки для сплава по этим рекам должны быть оборудованы фартуками и юбками. Экипажи (в первую очередь байдарок) должны иметь спасжилеты объемом не менее 20л и (очень желательно) гидрокостюмы сухого типа.

+ Характер порогов на Умбе - большая длина (порядка 1км), наиболее сложные препятствия в начале порогов, невозможность эффективной страховки требует от участников навыков поведения в пороге при сплаве в спасжилете. При отсутствии таковых, следует отработать этот элемент во время похода на безопасных участках реки. ===============================================================

FILE: umba2.txt

Умба-Колвица

ОТЧЕТ

О ВОДНОМ ТУРИСТСКОМ ПУТЕШЕСТВИИ

3 КАТЕГОРИИ СЛОЖНОСТИ ПО МАРШРУТУ

р.УМБА - р.КОЛВИЦА,

СОВЕРШЕННОМ С 1 ПО 13 СЕНТЯБРЯ 1993 г.

ГРУППОЙ ТУРИСТОВ ЯРОСЛАВСКОГО

ПОЛИТЕХНИЧЕСКОГО ИНСТИТУТА

Маршрутная книжка No

Руководитель группы Харитонов А.В.

Адрес: 150043, Ярославль,

Чкалова 24-62

Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает,что путешествие может быть зачтено всем участникам и руководителю 3 категории сложности.

Отчет использовать в ______________________________________

ЯРОСЛАВЛЬ 1993

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

По рекам Умбе и Колвице (средняя вода).

Категория сложности - 3 (с элементами 4).

Маршрут проходит по югу Кольского полуострова.Начало пути - станция Апатиты,откуда местным автобусом или попутным автотранспортом доехать до автодорожного моста через реку Умбу,где начинается маршрут.Собирать байдарки лучше на правом берегу.

Ниже железнодорожного моста ряд перекатов и порожков со стоячей волной до 0.5 метра.Через 7-8 км большой плес,в конце его река суживается и резко идет под уклон влево. В переди непроходимый порог Падун длиной около 1 км ( перепад 10,4 м ). Он проходим со страховкой ближе к правому берегу. Первая часть представляет собой водопадный слив 1,5 - 2 м после которого 200-300 м по валам. Далее, у острова, находится вторая бочка ( около 1 м ) от которой можно уйти к левому берегу, но не слишком прижимаясь к скале . По обоим берегам имеются тропы для полного или частичного обноса. После Падуна до озера Верхне-Капустного препятствий нет. Озеро мелкое, в узких местах заметно течение. Двигаться нужно на юг,придерживаясь правого по ходу берега. В протоке между озерами Верхне-Капустным и Средне-Капустным находится остров 1 х 0.5км,покрытый лесом. Правый рукав мелкий,имеет постепенный спад и проходим без разведки.Левая протока более многоводная и короткая,с довольно сложными ступенями. Нижне-Капустное озеро очень мелкое,встречаются песчаные мели,протянувшиеся поперек русла на 100-200 м. Войдя в озеро Нижне-Капустное держать курс на мост. После моста надо держаться левого берега до истоков Умбы. Весь переход от Падуна до истоков Умбы в Нижне-Капустном озере занимает около 5 часов. В 3,5 км за Нижне-Капустным озером, за двумя небольшими порогами перед небольшим озерцом еще один серьезный порог - Щелистый (Разбойник). Этот многокаскадный порог со сливами до 1м требует разведки, но она осложнена наличием островов в русле. Прохождение порога - ближе к правому берегу.

Через 200м еше один небольшой порожек. В 4км от порога , за мостом, поселок Дедко-Ламбина. За мостом надо держаться левого берега . Через 2 км начинается порог Семиверстный , длиной 7 км. В русле масса камней и плит, между каскадами плесы по 150-300 м. На входе в порог большой слив с бочкой , от которой можно уйти , прижимаясь к правому берегу. За порогом Жемчужный плес ( 7.5 км ) и после двух небольших порожков (Карежка Первая и Вторая) и Золотого плеса (2-3 км) порог Карельский. Длина порога около 800 м. Он образован многочисленными камнями и плитами с высокими стоячими валами. На выходе мелко.

Через 4 км порог Канозерский. Разведка по левому берегу. Первая часть порога - плиты через всю реку. Далее , у левого берега можно зачалиться в небольшой бухточке. Вторая часть 1-1.5 метровый слив за островом с последующим очень мелким выходом.

Далее около 3 км по Канозеру по азимуту 320 до устья Черной . Волок по Черной возможен только для малозагруженных байдарок в большую воду.

Для продолжения маршрута по Умбе курс держать на остров, который виден при входе в озеро. От острова до истоков Родвиньги около 5 часов хода. Ориентиры - каменистая отмель , песчаный берег с избушкой. Через 2 км река разделяется на два рукава (Родвиньга и Низьма). Наиболее быстрый путь по Родвиньге (влево). Пройдя около часа по небольшим перекатам выходим в Пончозеро. Держаться правого берега . Через 3 км входим в Умбу. На ней два порога Пончозерский ( очень мелкий ) и Большой Кривец (5 км). Второй порог довольно мощный (валы и сливы до 1м).