Чтение онлайн

Сбитые скобами бревна опустили краном на воду и взялись буксировать моторкой вниз по течению, к лагерю. В тот момент, когда моторка вытянула наш не оборудованный гребями плот из затончика на стремнину, у моторки срезало шпонку, и плот в связке с лодкой прижало к остаткам "бонов" - сооружению для отгораживания судоходной части реки от сплавной. Длинный шнур затянуло под "боны", пришлось отвязывать конец и, протравливая его руками, пропускать сквозь завал. Человек, находившийся на неуправляемом плоту, ничем не мог нам помочь и стоял в полный рост как рыцарь перед турниром, держа вертикально в руке, словно копье, бесполезный багор. Каково было бы ему, если бы в процессе протравливания шнура мы его упустили! К счастью, все закончилось благополучно: нам удалось освободить чалку и на веслах подтянуть плот к берегу, где и была заменена злополучная шпонка.

Надувной плот легок, маневрен, но для сплава по спокойной воде довольно скучен. Кроме того, большая парусность и малый вес создают проблемы при сильном ветре: необходимо непрерывно грести, компенсируя дрейф по ветру.

На второй день нашего сплава затянул сильный встречный ветер, плоты соединили вместе и так плыли до самой стоянки, устраивая "братания" и "маленькие скатерочки" между командами плотов. Заодно проверили остойчивость деревянного плота: оказалось, что он вполне поднимает 7-8 человек. Однако сильнее нагружать мы его не решились, зная, что подтопленный плот может элементарно "встать на ребро", что не случается с надувным.

Последняя чалка далась без особых сложностей, хотя скорость потока была довольно велика - около 15 км/час (мы чалились в месте, где река резко сужалась).

...Жаль было отпускать творение рук своих - мы с В. Чистяковым уже успели полюбить это нехитрое сооружение, построенное сначала в наших сердцах, затем в умах, и, наконец, наяву... ===============================================================

FILE: medvediz.txt

М Е Д В Е Д И Ц А

Медведица - левый приток Волги. Река спокойная, по берегам, особенно в нижнем течении, нередки леса, преимущественно хвойные. Немало пляжей и удобных мест для отдыха.

Протяженность участков маршрута: Городок - устье реки - 165 км; по Волге: устье Медведицы - ст. Скнятино - 15 км; ст. Скнятино - Кимры (ст. Савелово) - 20 км; Кимры - Калязин - 10 км.

Маршрут обычно начинают от с. Городок, куда можно добраться автобусом или попутным автотранспортом из Калинина. Подъезд выше Городка, особенно весной, затруднен.

В районе Городка Медведица уже довольно широкая. Берега высокие, холмистые, к воде выходят сосновые леса, селения редки, немало хороших мест для лагеря.

Основные препятствия на участке от Городка до Верхней Троицы - коряги, топляки, летом - камни, мелкие, песчаные перекаты, может потребоваться проводка. Особенно мелко в районе с. Медведиха, здесь же расположена плотина, обнос с левой стороны.

В Верхней Троице мемориальный музей М. И. Калинина. Ниже Верхней Троицы река становится шире, берега покрыты лесами, нередки песчаные пляжи, встречаются острова. Селений становится больше. От д. Мальчиково течение практически прекращается сказывается подпор Волги. Из препятствий на этом участке следует отметить плотину в 5 км ниже Верхней Троицы (обнос слева), мели, топляки.

В низовьях Медведицы ходит водометный катер "Заря", которым можно за 3-4 часа добраться до Дубны. Можно также продолжить маршрут по Волге до Калязина. ===============================================================

FILE: kedwa.txt

Белая Кедва

(Республика Коми, Тиманский кряж)

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

1980/1989/1992

From: "Aleksander A. Amerikantsev"

post@a3.ioffe.rssi.ru ? mailto:post@a3.ioffe.rssi.ru

1. Общая информация.

Кедва - левый приток Ижмы. Название Кедва получает в 60 км от устья, после слияния Белой и Черной Кедвы. Длина Белой Кедвы - 325 км от истока до слияния с Черной Кедвой. Категория сложности вторая, в мае - третья. Лучшее время для сплава: для спорта - конец мая (красивейшая река с течением до 15 км/ч и парой троечных порогов), для отдыха - конец августа (неимоверное количество грибов и ягод и отличная рыбалка и охота). С 1991 года большой участок реки в среднем течении объявлен республиканским (Коми) заповедником, охраняется. Для нормального прохождения требуется разрешение министерства охраны природы Республики Коми (Сыктывкар) или отделения лесонадзора (Ухта). Но при желании все проблемы можно решить и с местными егерями. В некоторые годы река также закрывается рыбохраной на время нереста семги. Некоторые из левых притоков в вернем течении являются золотоносными, но золотодобычей лечше не заниматься.

2. Подъезд.

От станции Чиньяворык (перегон Котлас-Ухта, ближе к Ухте) машиной, лесовозом или автобусом (пятница, понедельник) до поселка Касьян (ИТУ "Касьян-Кедва"), откуда лесовозом до ближайшего к Кедве участка лесоразработок около 80 км. В 1992 году это называлось "ветка N 14". В Касьяне есть магазины, почта, баня. В зоне ИТУ с кем-нибудь из офицеров охраны можно без проблем договориться о грузовике повышенной проходимости, который сможет по тракторному следу доехать до самой воды. Платить не нужно ни в коем случае, особенно спиртом.

3. Отъезд.

Выйдя в Ижму придется пройти 4 км вверх по течению до поселка Кедвавом (магазины, почта и прочее), откуда самолетом в Ухту. Билеты нужно заранее заказывать в Ухте, они обычно распрданы на месяц вперед. Но по вашей просьбе самолет при хорошей погоде может сделать второй рейс, причем эта услуга не требует дополнительной оплаты (только обычная стоимость билетов). При удачном стечении обстоятельств диспетчер аэропорта может для вас посадить пролетающий мимо самолет. Это не шутка - так было.

4. Краткое описание (август).

Место начала сплава приблизительно в 25-30 км от истока. Левые притоки проходят через карстовые пещеры - есть на что посмотреть. Ширина реки около 3 м, течение очень слабое, глубина до 1,5 м, дно илистое. Широкая долина - до коренного берега не меньше 1 км. Первые 15-20 км характер реки не меняется. Затем большой разлив с десятками островов и рукавов, после чего река входит в основное русло. Ширина возрастает до 10-20 м, глубина уменьшается до полуметра, течение немного возрастает. Сильно мешают местами сплошные заросли разннобразных водных растений. После впадения Кыввожа начинаются перекаты и порожки (один с метровым перепадом). В засушливое лето этот участок труднопроходим из-за многочисленных мелких камней в русле. От устья Димтемеля начинается зона заповедника, отмеченная постом охраны на правом берегу. После чего начинается сплошной 60-ти километровый перекат, проходимый в любую воду. Скорость течения местами до 8 км/ч, ширина 30 м. Дно сплошной камень, из-за чего с прибрежных грив (высотой 50-70 м) река выглядит совершенно белой. После недлинного абсолютно спокойного участка после впадения Изъеля, Кедва становится заметно мощнее, плесы достигают 1 км, но они разделены большими перекатами и двумя порогами (перепад около 1,5 м, спокойно проходятся по главной струе). Ниже Эшмеса (правый большой приток) Кедва делает резкий поворот и начинает спуск с Тиманского кряжа. На пути четыре порога - поворот главной струи не превышает 90 градусов, прижим спокойно преодолевается даже на "Салюте". Опасны только многочисленные камни. После слияния с Черной Кедвой (вода в ней действительно черная) ширина возрастает местами до 80 м. До устья один порог (высота мягких стоячих волн 1-1.5 м) и три десятка перекатов, проходимых на моторке вверх по течению.

5. Дополнение к краткому описанию (май).

В связи с активными лесоразработками в верховьях и континентальным климатом снеготаяние происходит в одночасье, а Кедва собирает воду приблизительно с четверти Тиманского кряжа. Поэтому к августовскому описанию нужно внести большие поправки. Например, в месте начала (см. выше) ширина реки остается такой же, глубина около 2-3 м, скорость течения до 3 км/ч. Русло реки в это время полностью свободно от растительности, а все камни находятся под водой. На всем протяжении имеется один участок длиной 5 км, где скорость течения падает до спокойной. Практически нет разливов просто некуда при таких берегах на всем протяжении. В дополнение ко всему на поворотах образуются завалы из отходов лесопроизводства, что заставило один из порогов вообще обносить.

– ----------А.А.Американцев

===============================================================

FILE: uralmaj.txt

Re: Заброска на Ср.Усьву???

Thu, 21 Mar 96 07:31:58 GMT

From:"Administrator Ipkro" {root.ipkro.perm.su!root@pulsar.ac.msk.su}

18 Mar 96, Andy Grafov пишет к All: > >Урал непредсказуем, год на год не приходится, был на Вижае с 1.05 в 86-м, >так лед уже ушел, а в 92-м захотелось немного тепла и решили пройти с 9.05 >так байдарки собирали на снегу (лед только перед нами ушел), шли по самому пику >половодья, кстати понравилось больше, чем в 86-м. Был и на Койве в 88-м на >1.05 - снега везде полно, но лед уже ушел. А Усьва значительно севернее, >так что на 1 мая лед еще вполне может стоять. > Живу в Перми, хожу по уральским рекам с 1982 года. За все время из-за невскрытия рек сорвалось всего 2 похода. Обычно накануне выезда обзваниваем все реки и идем, или севернее, или южнее. Практически на все реки можно позвонить. В городе Горнозаводске есть даже электронная почта адрес root@gorn.ipkro.perm.su. ? mailto:root@gorn.ipkro.perm.su В этом году снега мало, весна ранняя и воды большой небудет, мы пойдем дней на 5 раньше первого мая.