Чтение онлайн

В районе пос.Берель построен новый мост и новая дорога до дер.Язевка. Она даже лучше, чем предыдущий участок дороги; местами на ней даже встречаются сооружения, похожие на автобусные остановки. Перед мостом через р.Белая Берель от нее отходит столь же хорошая дорога в направлении пос.Рахмановские Ключи.

За дер.Язевка дорога гораздо хуже, автобус здесь не пройдет. До оз.Язевого можно доехать только на полноприводном грузовике или вездеходе. Мы преодолели этот участок на "Урале", который вез косарей из Язевки на озеро и потом через невысокий водораздел доехал до самой Катуни.

– 17

Возможно также принципиально иное начало маршрута: от г.Лениногорска ехать через пос.Поперечное, через водораздельный хребет в долину р.Коксы - левого притока Катуни, и начинать сплав по ней или ее притокам. Сам по себе этот вариант едва ли целесообразен, поскольку при этом практически полностью теряется верхняя часть Катуни, а сама Кокса не представляет большого интереса. Его, однако, можно иметь в виду на тот случай, если в Усть-Каменогорске возникнут проблемы с транспортом или с пропусками.

Следующий очаг цивилизации на маршруте - это Уйменская степь. Здесь много населенных пунктов, которые связаны с районным центром - пос.Усть-Кокса - автобусным сообщением. Из Усть-Коксы можно уехать автобусом или самолетом.

За пос.Тюнгур степь кончается, долина сужается. На левом берегу высоко над водой часто видна дорога, на которой мы несколько раз видели пешеходов и мотоциклистов. Сведения о том, можно ли по ней доехать от Тюнгура до Ини, самые противоречивые: от полной непроходимости до автобусного сообщения.

В пос.Иня реку пересекает Чуйский тракт. Относительно возможности уехать отсюда в Горно-Алтайск известно, что: 1)автобус ходит; 2)билеты на него всегда проданы надолго вперед; 3)брать попутчиков на Чуйском тракте строжайше запрещено; 4)все, кому надо, все-таки уезжают. Этих сведений, за исключением 1), мы не проверяли.

Закончить маршрут можно в поселках, тяготеющих к Чемалу. Хорошая дорога начинается от пос.Куюс. От пос.Еланда, по непроверенным данным, в Чемал ходит автобус. Логичнее, однако, плыть до Чемала.

Из пос.Чемал ходят автобусы в Горно-Алтайск (в 8.00, около 13 часов и около 17 часов) и в Бийск (в 8.00). Абтобусы ЛАЗ. Предварительная продажа билетов производится в трансагентсве, которое было закрыто давно и, вероятно, надолго. Таким образом, она не производится вовсе. Пришлось всю ночь дежурить у коссы на автостанции, а к открытию ее (в 7.00) собраться там в полном составе для уверенности в соблюдении очереди всеми присутствовавшими группами. После этого мы взяли билеты на бийский автобус и уехали. В любом случае, уехать отсюда в течение одного дня представляется вполне вероятным, поскольку все упомянутые группы прибыли в Чемал, как и наша, в предыдущий день.

Автобусы из Бийска в Барнаул отправляются примерно раз в час, но билетов не было. До Барнаула ехали поездом. Есть прямой пассажирский поезд Бийск-Москва.

В аэропорту Барнаула, как и в любом другом, скопление народа и полное отсутствие билетов. Улететь отсюда без заранее купленных билетов нереально.
– 18

7. Обеспечение безопасности.

Безопасное прохождение маршрута обеспечивается обычными методами.

При сплаве, просмотре препятствий и страховке все участники находились в касках и спасжилетах. Объем последних составлял не менее 20 л. При сплаве в условиях низкой температуры воздуха или воды использовались гидрокостюмы. Часть участников имела также защитные комплекты с прокладками из пенополиэтилена, которые позволили избежать травм, в частности, при инциденте в пор.Щеки-3 и при падениях на камнях при просмотре препятствий.

Основные препятствия: 2й - 5й сливы Аккемского прорыва, пор. Ильгуменский, Шабаш проходились с просмотром и страховкой четырехместного катамарана с берега спасконцами, остальных судов с воды четырехместным катамараном. Так же следует проходить пор. Щеки-3. Пор.Щеки-1,2,4, 1й и 6й сливы Аккемского прорыва, пор. Тельдекпень-1,2, Еландинский в связи с их меньшей сложностью, трудностью постановки и неэффективностью страховки с берега после просмотра проходились всей группой одновременно со взаимной страховкой с воды. Остальные препятствия проходились с хода со взаимной страховкой.

В ходе радиального пешего выхода использовалась страховка на переправах с помощью альпенштоков. По соображениям безопасности группа была вынуждена отказаться от прохождения запланированного маршрута через перевалы и вернуться в пос.Тюнгур. Более подробно это описано в разделе 5.
– 19

8. Метеоусловия.

В целом для Алтая для августа месяца характерна устойчивая теплая и солнечная погода. Это одна из причин того, что большинство походов проводится здесь именно в августе.

В течение похода погода в основном соответствовала ожиданиям. Дневная температура держалась, как правило, в пределах 20-25 градусов, ночная - 15-18 градусов. Однако в течение первых нескольких дней наблюдалась более прохладная погода: днем 12-18 градусов, ночью заморозки. Непосредственно перед нашим приездом стояла дождливая погода, и в верховьях мы застали конец дождевого паводка.

Микроклимат Уйменской котловины характеризуется указанной выше хорошей погодой. Однако в горах, где проходила пешая часть маршрута, погода неустойчивая, с резкими колебаниями температуры, чередованием ясной погоды с дождевыми зарядами. По ночам возможны заморозки.

Ниже Аккемского прорыва и устья Аргута во второй половине дня часты грозы, град, шквальные ветра. В конце похода три дня стояла пасмурная погода, дожди, температура около 20 градусов, но в последний день погода снова улучшилась.
– 20

9. Специальное снаряжение.

Наименование Количество Примечание

9.1. Групповое снаряжение

Катамаран 4-местный 1 шт. Катамаран 2-местный 1 шт. Каяк карк.-подд. 1 шт. Спасконцы метательные 2 шт. Весла зап. канойные 3 шт.

– " - каячное 1 шт. Грудные обвязки 2 шт. Не использовались Веревка 10 мм 40 м Не использовалась Карабины 2 шт. +2 шт. на спасконцах

9.2. Личное снаряжение (на 1 участника)

Гидрокостюм 1 шт. Спасжилет >20 л. с обвязкой 1 шт. Нож 1 шт. Каска 1 шт. Весло 1 шт. Гермомешки 1-3 шт. Защитный комплект 1 шт. Необязательно

10. Смета похода.

Наименование расходов На 1 человека На группу

в 7 человек

Самолет Москва - Усть-Каменогорск 60.50 423.50 Самолет Барнаул - Москва 61.00 427.00 Местный транспорт 33.10 231.70 Продукты согласно раскладке 58.42 408.94 Прочее (телеграммы, кинофотоматериалы, 11.98 83.86