Чтение онлайн

концов спасать союзников прибыли американские бзг;1'**.:и<;я

>:л:; стратегической позиции I VIIT I9i4 г., состоял в 1 т класса дродиоутов и выше. Германцы мобилизовали 1: ^ войны 16 судов подобных жо классов. Бел и оставь"11' f.i;c>ro ] оне превосходство в артиллерии и наличие стратег^^-^о'11 англичаи, то но рассчету Черчилля atf***11

Большой Флот, сосредоточенный на его северной .Vi rVA^''

г'Ч*Ь‘Ь*.‘

Ь‘4 ....

с?°

превосходство состояло всего в 5—8 дредноутах и следовательно фундамент английского мирового господства рисовался ому в виде этих 5 — 6 добавочных судов. «Мы не могли бы послать наш флот", говорит Черчилль, -на минные заграждения и в опасные бт подлодок области Гельголандской бухты. По, если бы бой был предложен неприятеле:.: ирг. условиях, которые но ставили бы нас в серьезную невыгоду, он гил бы тотчас принят*.

Рассчитывая на быстрое решение на суше и даже желая увидеть английскую армию на континенте, спокойное за свое побережье. Германское .Высшее Командовавsie естественна и далее с большим основанием, и вид}- ко меньшей мере полуторного превосходства противника на море, могло применить тоже рассуждение относительно невыгодных условий боя и держаться того же „осторожного- метода. В таком духе оно и отдало свой оперативный приказ.

Несмотря на то, что соотношение сил, при указанном неравенстве, было наиболее благоприятно :) для Германии именно в начале войны, герм. мор. ген. штаб, все же считал генеральное сражение столь рискованным шагом, что его нельзя было предпринимать. Даже Тирпнтц. сторонник активных действий флота, говорит: „Против немедленного с: аженпя был тот факт, что весь английский флот был готов Сою благодаря пробной мобилизации, тогда как у нас был готов только действующий флот-.

Величайшая невыгода для германского флота, это—географическое положение Англин, висящей над обеими аызддамд в океан. Английский флот одним присутствием у выход в из Северного моря, мог выполнить свои главные задач::. Он мог ..выжидать-. Наоборот, германский ; л*, т мог тиснуть своих целей лишь поисками отпзнлха, с долью его уничтожения. Положение германского флота побуждал его к нападению даже при худших условиях Гоя и должно было бы побудить Герм. Высшее Командование :: сосгвст-етвгющей директиве, если бы оно приняло зо внимание возможность неудачи на суше и предвидело после ютг.гя блокады. Но оно твердо верило в успех па суше и решил. прежде испробовать другой средство на море, силы и \ д которого противник также не мог предвидеть.

Вторая не выгода. — зто почти непреодолимые тгух.ы ти отыскания местонахождения англий :ог< как местопребывание г рманокого флоч i всегда точно пзве< неприятелю.

•) 1 : кшпмщисЛ суд< ; ... их :

HUX фЛ< • I•. К Бод

7 суде:. а ч* рп о m i;

:> м*.чл чег.то'присоединит

— 1 *' -

и гдл ;.tv л ля. л ч- г

‘•I1

к

‘СР12Э

ч?* 1

.-хову

«Глот

грал-м • .:л

ЧгОг. 1

с у It

Невыполнение постройки новых крейсеров было причиной того, что германский флот к началу войны располагал лишь 3-мя боеспособными разведочными судами, против О-ти английских.

Поэтому никогда по иремя войны ио ощущался так болезненно германским флотом недостаток в сильных многочисленных п быстроходных ]>азвсд°чных судах *), как в первые подели августа.

Эту невыгоду Германское Высшее Командование еще усугубило поспешным закрытием для себя датских проливов и выхода из Скагеррака из-за преувеличенных опасении английского нападения и неготовности своего флота в первые дни и недели воины. Что ото было выгодно Англии, свидетельствует тот факт, что она пи единым словом не протестовала против такого нарушения международного права.

Основания для оперативного приказа германскому флоту подробно изложены в германской официальной историк войны на Северном море.

Соотношение сил, сроки их готовности и географическое положение, — все наиболее важные стратегические факторы, были не и пользу Германии. При таких условиях, исход решительного боя без предварительного уравнения сил был бы ло меньшей мере сомнителен и потому решающее значоиие получили соображения другого рода.

Вопрос об использовании флота не есть исключительно морской: на решение его влияют военное положение на суше и политические соображения.

Поэтому оп должен быть решен Верховным Госуда] • ствепным Управлением в рамках общего ведении воины и политики. Такой работы, как это имело место в Англии з Комитете Имперской Обороны, в Горман ли не было сделано. Ей не удалось составить оперативного плана, которых! обч-дпвял бы армию, флот, политику И ХОЗЯЙСТВО.

Черчилль склонен думать, что перевозка английских войск на континент, составлявшая тяжелую заботу Адмиралтейства, должна б>ыла .служить важным стратегическим об4ектом для германского флота Германское Высшее Командование не предъявило в этом отношении к флоту никаких требований.

На запрос германского 31. Г. Штаба: гпридает ли армия большое значение попыткам внести расстройство в перевозку английских войск морем**, Начальник Сухопутного Генер. Штаба ответил, что флот может но отвлекаться подобным обстоятельствем от прочих своих операций; было бы даже хорошо, если бы 'германская армия могла одновременно расе читаться С J 00 000 англичан *).

*) Ь. к пальм о томе сем sjn гвонал и пи •' оргард в Горном

и •... Готом* и< (остаток ощушимя и у нас в БшиАссоа море и у Фрак*

цуъош и Cj • /И - К" * • я г • ' ‘ 1 г-

Дойствительиость оправдала такие рас с чет:.:: английски:: окспсдицпонный корпус но только не мог выполнить директивы /Коффра от 21 авг., но при первом же столкпозевпл в сражении у Мопса 23—21 азг. он был смят германцами п приведен к отступлению до предмостий Парижа.