Чтение онлайн

В ходе оборонительного сражения по удержанию Сталинграда и прилегающей территории на правом берегу Волги фронты накопили необходимое количество вооружения и других материальных средств. К началу ноября 1942 г. железнодорожный, водный, автомобильный, воздушный и гужевой транспорты имели в своей организационно-штатной структуре силы и средства, которые позволяли подвозить воинские грузы на любое расстояние и непосредственно в боевые порядки войск. При этом коэффициент технической готовности автомобилей поддерживался на достаточно высоком уровне и составлял 0,8–0,9.

Уже в ходе боевых действий за Сталинград командующие фронтами, армиями, командиры соединений, частей и подразделений, имея сравнительно достаточное количество вооружения и боеприпасов, боевой техники и горючего, других видов материальных средств более уверенно осуществляли планирование и ведение боевых действий. Смелее стал проводиться маневр войсками, более результативными были итоги боя, операции.

Социально-бытовые условия военнослужащих менялись в лучшую сторону. Командиры и бойцы уже имели возможность получать своевременно и в полном объеме пищу. Смена обмундирования и обуви производились достаточно регулярно. Налаживалось банно-прачечное обслуживание.

Несмотря на значительные санитарные потери среди личного состава, в ходе оборонительного сражения в городе принимались все меры к своевременному оказанию медицинской помощи раненым и больным. Был создан необходимый лечебный комплекс. Повысились возможности эвакуационных средств как непосредственно с поля боя, так и транспортировки в армейские и фронтовые госпитали. Здесь уже создавались условия для лечения раненых и больных в лечебных учреждениях фронтов и армий. Эвакуация в стационарные учреждения глубокого тыла страны была сокращена.

Подготовка тыла фронтов к контрнаступлению проводилась в ходе оборонительного сражения скрытно, под видом создания необходимых условий в районах размещения войск к зимним условиям. Противник не имел даже минимальных данных для вскрытия планов командования фронтов по подготовке к контрнаступлению.

В ходе материального и финансового обеспечения боевых действий использовались запасы фронтов, централизованная подача с баз и складов НКО боеприпасов, горючего и другого имущества непосредственно потребителям. Важное значение имели заготовки продовольствия, вещевого имущества, строительных материалов из местных ресурсов. Войска не испытывали затруднений с выделением финансовых кредитов. Совершенствовалась система премиального поощрения воинов за боевую деятельность по разгрому врага.

Поставки военной продукции по ленд-лизу позволили уменьшить внутренние расходы страны для нужд армии и флота. Советское общество всегда было благодарно нашим союзникам по антигитлеровской коалиции. Вместе с тем четырехпроцентный общий объем от собственного производства вооружения, боевой техники и другого имущества, полученного по ленд-лизу, не может считаться решающим фактором в снабжении действующей армии в ходе войны.

Медицинская служба фронтов к началу контрнаступления имела крайне ограниченные возможности и только благодаря относительно невысокому уровню санитарных потерь удалось обеспечить своевременную эвакуацию и достаточно полное лечение раненых и больных.

Органы управления, службы тыла фронтов в крайне сложных условиях зимнего периода времени обеспечили сбор большого количества трофейного вооружения и имущества, прием, размещение, питание и оказание медицинской помощи немецким военнопленным.

Разгрому немецкой группировки войск в ходе контрнаступления и ликвидации «котла» под Сталинградом способствовало создание достаточно крепкого и организованного тыла фронтов. Народное хозяйство, и в частности, военно-промышленный комплекс страны дали войскам для разгрома врага необходимую боевую технику, вооружение, боеприпасы, горючее, продовольствие и другие материальные средства. Работники же стратегического, оперативного и войскового тыла сделали все, чтобы бесперебойно питать ими соединения и части. В сражении под Сталинградом наравне с героическими действиями войск значительное место занимает военно-экономический фактор, что положило начало коренному перелому в ходе Великой Отечественной и всей Второй мировой войны в пользу Советского Союза.

5 февраля 1943 г. в 17.30 генерал армии Г. К. Жуков подписал директиву № 46053, которой был определен порядок передислокации войск Донского фронта в район Курского выступа, где создавался Центральный фронт в составе 21-й, 65-й общевойсковых и 16-й воздушной армий Донского фронта, 2-й танковой, 70-й армий и ряда соединений и частей из резерва Ставки Верховного Главнокомандования. В директиве указывалось: «Отправку частей и соединений производить по директивам Ставки и Генерального штаба, обеспечивая своевременную погрузку на железнодорожный транспорт.

Каждую убывающую часть снабжать продфуражом на путь следования 5–7 суток и 10-дневным выгрузочным запасом, полутора боекомплектами боеприпасов и двумя заправками горючего, для чего, исходя из этих норм, заблаговременно создать в каждой части неприкосновенный запас.

Запретить убывающим частям брать с собой оружие, транспорт и имущество, не предусмотренные штатами и табелями.

Все излишествующее отбирать, учитывать и передавать организациям по сбору трофеев или фронтовым складам.

Состояние отправленных частей актировать, акты представить нарочным в Генеральный штаб» 328 . А в это же самое время командующий войсками Донского фронта генерал К. К. Рокоссовский говорил начальнику финансового отдела полковнику В. Н. Дутову: "Готовьте отдел и банк в дальнюю дорогу. Здесь нам воевать, как видите, не с кем. А Москва-то пока в пределах активного воздействия авиации противника. Надеюсь, что Вам все ясно для необходимых выводов" 329 .

Войскам нового фронта предстояло развернуться между Брянским и Воронежским фронтами, которые в это время продолжали наступление на курском и харьковском направлениях, и, взаимодействуя с Брянским фронтом, нанести глубокоохватывающий удар в общем направлении на Гомель, Смоленск, во фланг и тыл орловской группировке противника. Наступление намечалось на 15 февраля 1943 г.

По признанию К. К. Рокоссовского передислокация войск осуществлялась крайне не организованно. Выделенная однопутная железная дорога, которую удалось восстановить к этому времени, не могла справиться с переброской огромного количества войск. График движения нарушался. Заявки на эшелоны не удовлетворялись, а если подавались составы, то оказывалось, что вагоны не приспособлены для перевозки личного состава и лошадей.

Район сосредоточения, только что освобожденный от противника, не был подготовлен и оборудован для приема большой массы войск, боевой техники и материальных средств. Работы по созданию баз снабжения, путей подвоза и эвакуации, размещение органов управления, соединений, частей и учреждений тыла пришлось вести параллельно с подготовкой к наступлению.

В полосе фронта в этот период было полное бездорожье. Непрерывная пурга. Снежные заносы. Многочисленные колонны с трудом продвигались по единственной автогужевой дороге Елец — Ливны — Золотухино и далее в районы предназначения. В связи с недостатком автомашин и лошадей красноармейцы вынуждены были нередко на себе нести станковые пулеметы, противотанковые ружья, минометы и продовольствие. Артиллерия отстала от войск. Боеприпасы, как правило, перевозили местные жители на своих подводах от села к селу. Население только что освобожденных деревень, оставшись без крова, без продовольствия старалось приютить, обогреть солдат, делилось с ними последним, что у них оставалось.