Чтение онлайн

Еще раньше, в 1938 г. постановлением ЦК ВКП(б) и СНК СССР вся территория к востоку от реки Уссури была объявлена запретной пограничной зоной на которую было распространено постановление ЦИК СССР от 17 июля 1937 г. «О въезде и проживании в пограничной полосе» [109] . За пределы Дальневосточного края были высланы все иностранцы, не имевшие паспортов, а подозреваемые в шпионской, диверсионной и другой антисоветской деятельности подлежали аресту и их дела были рассмотрены в существовавшем внесудебном порядке на «тройках» [110] . 12 тысяч заключенных, находившихся в дальневосточных лагерях и «осужденных за шпионаж, террор, диверсию, измену родине, повстанчество, бандитизм, а также уголовники-профессионалы» до 1 апреля 1938 г. подлежали репрессии по первой категории. НКВД СССР обязывался не направлять в дальневосточные лагеря лиц, осужденных за выше перечисленные преступления, а также осужденных лиц японской, китайской, корейской, немецкой, польской, латышской, эстонской, финской национальностей и харбинцев, независимо от характера преступления, за которые они осуждены [111] .

Столь жесткими методами военно-политическое руководство СССР добивалось соблюдения скрытности и маскировки не только в главной базе Тихоокеанского флота, но и во всей приграничной полосе Дальнего Востока.

К началу войны развернутый фронт работ в б. Находка не обеспечивал перенос из Владивостока торгового порта и промышленных предприятий Наркомрыбпрома, а начавшаяся война вынужденно откорректировала планы базового и портового строительства. Владивосток и другие порты Дальнего Востока в силу складывавшихся обстоятельств на западе страны приобретали особое значение в перевозке грузов по ленд-лизу из США. 12 сентября 1941 г. Бюро Приморского Крайкома ВКП(б) по указанию Государственного Комитета Обороны принимает специальное постановление «О мерах по расширению, упорядочению и капитальному ремонту порта» [112] . В течение всей Великой Отечественной войны и в период подготовки к войне с Японией Владивосток был главными воротами страны, через которые шел поток оружия и военно-стратегических материалов от союзников. Реализовать в полном объеме постановление СНК СССР и ЦК ВКП(б) в период с 1939 по 1941 гг. не удалось, а осуществлять перенос торгового порта из Владивостока в ходе войны и при огромной нагрузке на него, было просто абсурдно.

В 1944 г. командование и Главный Морской Штаб ВМФ, анализируя опыт обороны военно-морских баз за период войны, пришли к выводу, что наиболее эффективной формой организации сил и средств в их обороне является объединение нескольких ВМБ или одной ВМБ и нескольких опорных пунктов флота в Морской Оборонительный район (МОР) под единым командованием [113] . По существу МОР представлял собой оперативное разнородное соединение с постоянным составом сил и средств, органами управления (штабом МОР) и типовой организацией, разработанной Организационно-мобилизационным Управлением ВМФ (ОМУ ВМФ) и детализированной Оргмоботделом штаба флота, применительно к местным условиям.

На Тихоокеанском флоте был сформирован Владивостокский МОР (ВМОР) в который вошли Главная база флота Владивосток и сектора береговой обороны - Артемовский, Шкотовский, Сучанский, Хасанский и Островной (Владивостокский).

С окончанием войны на европейском театре была ускорена подготовка дальневосточного театра СССР к войне с Японией.

5 июля 1945 г. Государственный Комитет обороны принимает постановление № 9319сс «О развитии военно-морских баз и торговых портов во Владивостоке, бухте Находка и Николаевске-на-Амуре» [114] . Базовое и портовое строительство в указанных пунктах было поставлено в ряд особо важных государственных задач. Руководители наркомата ВМФ (Н.Г.Кузнецов), Наркомморфлота (П.П. Ширшов) и Наркомрыбпрома (т. Ишков) обязывались в ближайшие послевоенные годы довести пропускную способность и техническое оснащение портов Владивостока, Находки и Николаевска-на-Амуре до современных передовых портов, начав строительство первоочередных объектов уже в 1945 г. Из постановления следует, что политическое руководство страны не отказалось от реализации планов переноса торгового порта в б. Находка, т.к. пункт 16 постановления № 9319сс обязывал наркома Морского флота П.П. Ширшова по мере ввода причального фронта в б. Находка передавать Наркомвоенморфлоту такое же количество причалов во Владивостокском порту [115] . Вместе с тем, перечень работ по оборудованию объектов Владивостокского МОРа свидетельствует о том, развитию подлежала не главная база флота, а пункты базирования залива Стрелок, а перенос торгового порта из Владивостока так и не состоялся.

Таким образом, ни на одном этапе базового строительства во Владивостоке теории базирования сил флота в полном объеме реализованы не были.

Тяжелейшие, изматывающие сражения начала Великой Отечественной, их размах, огромные потери в живой силе - все это с особой остротой поставило перед руководством страны вопрос о массовой подготовке военнообученных резервов для фронта. 17 сентября 1941 года Государственный Комитет Обороны принял постановление «О всеобщем обязательном обучении военному делу граждан СССР». Для организации и руководства военной подготовкой населения было создано Главное управление всеобщего военного обучения (Всевобуч), которое возглавил генерал - майор Н.Пронин [117] .

В военных округах, областных, краевых и республиканских военных комиссариатах образованы отделы Всевобуча, в штаты районных военных комиссариатов введены по два - три инструктора. В Уральском военном округе отделом Всевобуча руководил полковник Климович. Объем военной подготовки составлял 110 часов. К ней привлекались все граждане мужского пола от 16 до 50 лет. Обязательное военное обучение осуществлялось вневойсковым порядком без отрыва от производства. Занятия начались с 1 октября 1941 года с периодичностью в городской местности 3 раза в неделю по 2 часа и 2 раза по 2 часа в неделю в сельской. Центрами обучения стали военные учебные пункты (далее - ВУПы), которых на Урале действовало около 3700 [118] . Обучение осуществлялось по пяти направлениям: подготовка стрелков, снайперов, станковых пулеметчиков, минометчиков и истребителей танков. Однако к началу 1942 года в действующей армии стала ощущаться острая нехватка кадров танкистов. Это было обусловлено большими потерями в первые месяцы войны, практически исчерпанными танковыми ресурсами из запаса за тот же период, а также тем, что танковая промышленность с конца 1941 года стала наращивать выпуск боевой техники. Потребность в боевых резервах диктовала сжатые сроки обучения. Поэтому одновременно с дополнительным расширением сети танковых училищ и учебных танковых частей возникла необходимость производить начальную подготовку танкистов вневойсковым способом. Тем более, что введенный Всевобуч оправдал себя на практике.

Приказом Народного Комиссара Обороны СССР №0515 от 24 июня 1942 года в системе Всевобуча вводилась подготовка специалистов танкового дела: командиров башен и механиков -водителей по 150 часовой программе.

Учитывая, что Урал стал и центром танковой промышленности и центром подготовки танковых резервов, основная тяжесть вневойсковой подготовки танкистов возлагалась на Челябинскую, Свердловскую и, отчасти, Молотовскую области [119] . На основании этого приказа директивами Заместителя Наркома Обороны генерал-полковника Щаденко, командующего войсками Уральского военного округа конкретизировались задачи подготовки бойцов-танкистов военкоматам и начальнику Управления бронетанковыми и механизированными войсками округа, ставились конкретные сроки, условия набора, порядок обучения подразделений танкистов. Копии приказов направлялись также в областные комитеты ВКП(б) и ВЛКСМ, которые обязывались оказывать содействие в организации отбора и обучения, будущих танкистов. Отбор осуществлялся по ряду особых требований, предъявляемых к кадрам танковых войск.

К обучению привлекались комсомольцы и молодежь, не состоящая в комсомоле, в возрасте 17 лет и старше, обязательно прошедшие подготовку по 110 часовой программе Всевобуча. Также вовлекались военнообязанные запаса до 30-летнего возраста, служившие ранее в Красной Армии. Отбирались в первую очередь политически и технически грамотные люди, преимущественно рабочие промышленности, транспорта, а также студенты технических учебных заведений. Разрешалось укомплектование подразделений танкистов лицами, забронированными за промышленностью. Причем, если при наборе 1-й очереди танкового Всевобуча в 1942 году привлекались лица, имеющие квалификацию до 5-го разряда включительно, то в наборе 2-й очереди 1943 года - не выше 3 разряда [120] .

Некоторый опыт обучения танковому делу вневойсковым способом в предвоенные годы уже имелся. С середины 30-х годов в Челябинске существовал единственный на Урале автобронетанковый военно-учебный пункт, в котором обучалась допризывная рабочая молодежь тракторного завода. Подготовка осуществлялась без отрыва от производства, 2 раза в день, в 10 и 18 часов, в зависимости от рабочей смены в.(?) Кроме специального автобронетанкового курса в пункте проводилась политическая, общеобразовательная и общевойсковая подготовка. Всей учебной работой руководил командный состав, состоящий из безотрывников - рабочих, командиров запаса. В составе учебных групп занимались и иностранные специалисты, работавшие на ЧТЗ, в том числе и немцы [121] . Данный факт в определенной мере можно рассматривать как потенциальный интерес германской разведки к новой форме подготовки резервов в СССР. Конечно, данный ВУП в тот период полного практического обучения танковому делу не давал. Под учебные классы пункта были приспособлены подвальные помещения школы № 48 Тракторозаводского района. ВУП не располагал боевыми машинами и танковым вооружением, поэтому занятия проводились лишь теоретически, с использованием отдельных узлов и агрегатов, плакатов, схем. Однако, это был первый подобный опыт, который, несомненно, пригодился при развертывании подготовки танкистов без отрыва от производства в военные годы. Всего за годы войны на Урале проведено 2 очереди подготовки бойцов-танкистов в системе Всевобуча с 1942 по 1943 годы. По времени и срокам они не совпадали с наборами общевойскового Всевобуча, которых было 7. Утверждения о том, что подготовка танкистов вневойсковым способом на Урале началась с января 1942 года требуют уточнения [122] .

Обучение танковому делу носило строго централизованный характер. Это обусловливалось тем, что данная подготовка требовала специальной учебно-материальной базы, дополнительных моторесурсов и боеприпасов, командно-инструкторских кадров. Все это выделялось только на основании соответствующих приказов и директив Наркомата Обороны: приказа НКО СССР № 0515 от 24 июня 1942 года и директивы заместителя НКО СССР генерал-полковника С. Щаденко № 3/4334/с от 6 апреля 1943 года об организации 1 и 2-й очередей начальной подготовки бойцов-танкистов. Места дислокации танковых ВУПов, количество обучаемых и сроки обучения определялись также централизованно А подготовка танковых специалистов ранее лета 1942 года осуществлялась на танковых заводах для внутренних целей и охватывала преимущественно механиков-водителей сдаточных и сборочных цехов.

Подготовку танкистов предписывалось организовывать при специальных заводах танковой промышленности, танковых училищах и учебных танковых полках, то есть там, где имелась учебно-материальная база. Это было естественно, так как ВУПы Всевобуча и Осоавиахима подобной базы и командно-инструкторских кадров для проведения занятий не имели. Всего к маю 1943 года на Урале действовало 12 танковых ВУПов, где подлежало обучению 2150 человек. Из них на территории Челябинской области - 6, Свердловской области - 4, Молотовской и Курганской областей - по одному. В Челябинской области подготовка осуществлялась преимущественно в Челябинске, на базе ВУПов Кировского завода, Челябинского танкового училища, 13 и 30-го учебных танковых полков, а также в Магнитогорске при Ленинградских КБКУКС и в Верхнем Уфалее при 29-м учебном танковом полку. В Свердловской области большая часть подготовки приходилась на Нижний Тагил - при заводе № 183 и 19-м учебном танковом полку. В Свердловске бойцов-танкистов готовили при заводе № 37 и 11-м учебном танковом полку. В г. Кунгуре Молотовской области ВУП разместился в Киевском танкотехническом училище. В Курганской области (с образованием последней в 1943 году) в 25-м учебном танковом полку (г. Курган). По емкости самыми крупными были ВУПы танковых заводов, где проходили подготовку 45% обучаемых (см. приложение, таблица № 1).