Восточный фронт. Война на море, 1941–1945 гг.
Шрифт:
В связи с эвакуацией Ханко в начале декабря три финские подводные лодки из Хельсинки применялись против советских транспортов. Две большие по ночам патрулировали в надводном положении в районе Хельсинки — Таллин, а маленькая подлодка «Саукко» сменяла их днем. Первая попытка атаки в ночь на 30 ноября была безуспешной, так как быстроходный конвой ушел от подлодок во время маневра под водой. Во избежание подобного «Ветехинен» в ночь с 3 на 4 декабря попыталась атаковать у Порккала возвращавшийся в Кронштадт конвой в надводном положении с дистанции 15 000 м, но из-за сильного огня русских не было попаданий ни одной из 4 выпущенных торпед.
Немецко-финская подводная война 1941 г. не была слишком энергичной и велась без особой фантазии, поэтому были достигнуты очень скромные результаты. По-видимому, стоило бы в Финском заливе использовать современные немецкие подводные лодки с действующими торпедами, чем можно было бы оказать дополнительное давление на советские перевозки на Ханко и в Таллин.
Несколько успешнее проходили операции торпедных катеров немцев и их союзников. 1, 2-я и 3-я немецкие флотилии торпедных катеров в ходе германского наступления перебазировались в Вентспилс (3-я), на остров Пенсар близ Турку (2-я) и в Хельсинки (1-я) и прежде всего приняли участие в многочисленных минных операциях. Недостаточная оснащенность пунктов базирования ослабляла боеспособность катеров, и в светлые летние ночи было мало надежд на их успешные действия. Позднее русские в этом районе использовали только малые суда, не представлявшие собой важных целей. Из собственно боевых ударов заслуживают упоминания следующие операции:
1-я флотилия торпедных катеров:
4 июля — при рейде на Ханко вместе с финскими торпедными катерами атакованы советскими бомбардировщиками; два корабля получили легкие повреждения.
5 июля — охранение высадки группы Целлариуса в Эстонии.
10 июля — атакован конвой близ о. Мохни, попадание торпеды в транспорт [19] .
13 августа — северо-восточнее Большого Врангеля атакован русский тральщик № 101 на пути из Таллина в Кронштадт и потоплен интенсивным артиллерийским огнем [20] .
19
Реально был атакован выбросившийся на мель и оставленный экипажем 5 июля после подрыва на мине пароход «Расма» (3402 брт).
20
Был потоплен тральщик ТЩ № 41 (бывш. «Ленводпуть-12»).
29 августа — попытка направить большой конвой, вышедший из Таллина, на заграждение «Юминда» не удалась вследствие сильного артиллерийского огня советских кораблей.
2-я флотилия торпедных катеров:
23 июня — потоплены 1 эстонский транспорт и 1 плавучий маяк [21] .
3-я флотилия торпедных катеров:
22 июня — в районе Вентспилса потоплены 1 транспорт и 1 траулер [22] .
24 июня — в районе Вентспилса потоплена советская подводная лодка «С-3» и нанесены такие повреждения торпедному катеру № 47, что впоследствии оказалось возможным захватить его [23] .
21
В районе мыса Тахкуна были потоплены плавмаяк «Хиумадал» (400 брт) и транспорт «Альфа» (200 брт).
22
Были потоплены пароходы «Гайсма» (3077 брт) и «Лииза» (782 брт), последний — 24 июня.
23
В ходе боя 27 июня ТКА № 47 был оставлен экипажем и затонул на мелководье. Катер был захвачен противником и даже зачислен в состав германского флота, однако не был восстановлен.
25 июня — в районе Вентспилса потоплен транспорт тоннажем 2000 брт [24] .
27 июня — ночная атака на советское соединение из 7 боевых единиц в Ирбенском проливе. Было передано донесение о потоплении 2 эсминцев и 1 миноносца. Фактически, вероятно, был потоплен 1 эсминец и 2 миноносца [25] .
6 июля — выход из Лиепаи для оказания помощи плавбазе тральщиков, переоборудованной из торгового судна («MRS 11»), ведшей бой с 3 эскадренными миноносцами; в бой не вступали.
24
Возможно, информация относится к упомянутому выше транспорту «Лииза».
25
Реально был торпедирован эскадренный миноносец «Сторожевой». Впоследствии корабль был восстановлен. Кроме того, в районе Лиепаи и Вентспилса в течение 24–27 июня на переходе морем было захвачено 5 транспортов (10 395 брт).
14 июля — эскадренный миноносец типа «С» получил повреждение в результате попадания торпеды в Рижском заливе [26] .
22 июля — в жестоком артиллерийском бою ледокол «Лачплесис» и торпедный катер «ДТ-71» были потоплены восточнее Куресааре [27] .
26 июля — в результате атаки группы кораблей в северной части Рижского залива потоплен 1 советский эскадренный миноносец (возможно, просто миноносец) в момент, когда он ставил мины [28] .
26
Имела место неудачная атака на ЭМ «Смелый» в районе м. Колкасрагс.
27
Был потоплен ТКА № 71, а ледокол «Лачплесис» тяжело поврежден. Из команды ледокола 19 человек были взяты в плен. Спустя некоторое время судно, имевшее на борту груз торпед для ТКА, было отбуксировано советским тральщиком в бухту Ромассаре на острове Сарема, где после разгрузки затонуло.
28
Атака безрезультатна.
27 июля — в районе Куресааре обстреляны 3 стоявших на якоре тральщика и 1 миноносец.
2 августа — 3 старых эскадренных миноносца в Рижском заливе подверглись торпедной атаке, окончившейся безрезультатно. Благодаря хорошей маневренности миноносцам удалось избежать попаданий и они открыли прицельный оборонительный огонь. Позднее был потоплен 1 сторожевой корабль в Моонзундском проливе [29] .
Успешные действия немецких торпедных катеров, и прежде всего 3-й флотилии торпедных катеров, сковывали активность советских эскадренных миноносцев в Рижском заливе. Несмотря на это, большинство торпедных катеров уже осенью было отведено на Запад, таким образом, русским не мешали снабжать и эвакуировать Ханко. 7 старых небольших финских торпедных катеров, имевшихся в распоряжении в 1941 г., можно было использовать только при особо благоприятных обстоятельствах. Наряду с разведывательными походами между Гогландом и Хельсинки, финские торпедные катера, имеющие пункт базирования на о. Пеллинг, выполнили также следующие операции:
29
Были атакованы эсминцы «Артем» и «Энгельс». Информация по поводу сторожевого корабля не соответствует действительности.
6 июля — 2 торпедных катера атаковали 3 парусно-моторных судна глубинными бомбами; одно судно при этом было потоплено [30] .
9 июля — охранение группы Целлариуса на переходе в Эстонию; на пути катера вступили в огневой бой с советским конвоем [31] .
13-14 июля — новая попытка высадить диверсионную партию в Эстонии; помешал эскадренный миноносец «Артем», торпедные катера были вынуждены отойти под прикрытием дымовой завесы.
30
Реально 8 июля в районе Таллина была потоплена парусно-моторная шхуна «Лямаа».
31
В советских источниках отсутствует информация о боевом столкновении в это время в этом районе.
19-20 июля — некоторые торпедные катера наткнулись в районе о. Пеллинг — Калбода на советский эскадренный миноносец класса «Г», который нанес повреждения торпедному катеру «Винха», однако после того, как «Сюексю» выпустил по нему торпеду, он был вынужден повернуть назад, после чего оказалось возможным отбуксировать «Винху» [32] .
29 августа — 4 дополнительно вооруженных торпедами финских дозорных катера потопили в районе заграждений «Юминда» парусно-моторное судно, нагруженное боеприпасами, и захватили 2 других судна [33] .
32
По советским данным, наш тральщик, находившийся в дозоре севернее острова Кери, имел кратковременное боевое столкновение с двумя ТКА противника.
33
В ночь на 29 августа финские катера потопили парусно-моторную шхуну «Атта» и захватили буксиры «Палдиски» и «И-18».
1 сентября — финские торпедные катера торпедировали в районе Койвисто советский пароход тоннажем 2000 брт [34] .
22 сентября — торпедный катер «Сюексю» потопил восточнее Гогланда советский тральщик [35] .
1-2 октября — торпедные катера «Сису» и «Вуоли» потопили в районе Гогланда 2 советских тральщика [36] .
В восточной части Финского залива не использовались излишне мощные немецкие подводные лодки и торпедные катера. Использование бухты Усть-Луги из-за недостатка сооружений не могло быть осуществлено.
34
Был потоплен пароход «Мееро» (1866 брт).
35
Был потоплен тральщик ТЩ № 41 (бывш. «Сергей Киров»).
36
По советским данным, неудачной атаке в бухте острова подверглась ПЛ «Л-З».
Атаки торпедными катерами Кронштадта, которые так успешно были проведены англичанами в 1919 г., в 1941-м не могли быть ни запланированы, ни проведены.
Хотя крейсера и линейные корабли советского флота до сих пор были очень пассивны, командующий флотом, воспользовавшись совещанием в штабе фюрера, состоявшимся 9 июля 1941 г., потребовал, чтобы шведы немедленно отдали интернированные советские корабли.
15 сентября штаб руководства войной на море счел возможность прорыва советского флота на запад маловероятной, однако, несмотря на это, слухам поверили и 20 сентября был отдан приказ о создании так называемого Балтийского флота. Под командованием командующего линейными кораблями вице-адмирала Цилиакса «Тирпиц», «Адмирал Шеер», «Кёльн» и «Нюрнберг» с эскадренными миноносцами «Z 25», «Z 26», «Z 27», 2-й флотилией миноносцев (в составе 5 миноносцев) и 3-й флотилией торпедных катеров вышли по направлению к Аландским шхерам. После этого южная группа в составе «Эмдена», «Лейпцига» и нескольких торпедных катеров была передислоцирована в Лиепаю. Обе группы 23 сентября вышли из Свинемюнде, без всяких столкновений прибыли к указанным пунктам и заняли выжидательные позиции. Так как авиация 22 сентября вывела из строя линейный ко-рабль «Петропавловск», а советский флот так и не дал повода думать, что он хочет прорваться, чтобы оказать помощь находящимся в тяжелом положении русским частям на о. Сарема или интернироваться в Швеции, то концентрация немецких сил оказалась излишней. Поэтому «Тирпиц» и «Адмирал Шеер» с 2 миноносцами и 5 торпедными катерами уже 25 сентября вернулись в Лиепаю. 27 сентября Гитлер также пришел к выводу, что советский флот не предпримет активной попытки прорваться, так что оставшиеся боевые единицы северной группы — «Нюрнберг», «Кёльн» и 3 эскадренных миноносца вместе с несколькими торпедными катерами — были также отозваны обратно в Готенхафен. Южная группа между тем получила приказ поддерживать сухопутные войска на островах Сарема и Хиума. Передислокация мощных кораблей «Тирпиц» и «Адмирал Шеер» к Аландским островам была очень рискованным делом, т. к. все же могло случиться, что случайный подрыв на мине, попадание бомбы или торпеды могли на долгое время вывести из строя боевые единицы, составлявшие костяк германского флота.