Чтение онлайн

Так, класс, объединяющий отношения территории и элементов общественного производства, включает следующие виды положения: 1) промышленно–географическое; 2) аграрно–географическое; 3) транспортно–географическое; 4) сбыто–географическое; 5) демографическое. Для экономической и социальной географии особенно актуально транспортно–географическое положение, которое определяет доступность для места, города, региона сырьевых ресурсов, рынка сбыта товаров, центров культуры, инновационных и информационных технологий. Транспортная доступность определяется не только физическим расстоянием, но и затратами (временными, финансовыми) на преодоление этого расстояния.

Различают также положение мест относительно линий движения: на грузопотоках, пассажиропотоках, энергетических потоках, информационных коммуникациях.

Значение имеет и положение места по отношению к таксонам (ареалам, зонам, регионам). Обычно различается внутриареальное (центральное, эксцентрическое, периферийное, глубинное) и межареальное (пограничное) положение (рис. 3.6).

Рис. 3.6. Разновидности географического положения объектов относительно площадных структур (таксонов): 1 – внутри–(интра–)ареальное (а – центральное; б – эксцентрическое; в – периферийное); 2 – межареальное (пограничное)

Общественно–географическое положение можно рассматривать по отношению к территориям разного масштаба. Различают микро–, мезо–, макро–и суперположение. При микроположении изучаются отношения мест (городов, регионов, таксонов) с непосредственным окружением. Если это город, то раскрываются отношения к общественным объектам региона (области, края, республики), выясняются возможности расширения связей, анализируется транспортная сеть и другие каналы, по которым осуществляются связи и реализуются отношения.

При изучении общественно–географическогомезоположенил рассматриваются связи второго и третьего порядков. Так, при изучении мезоположения г. Перми исследуются роль, место и связи этого города в структуре Уральского региона. Важную роль играет функция Перми как узла на пересечении общеуральских транспортных артерий: железной дороги Москва—Киров—Екатеринбург; Свердловской железной дороги; Казанского и Сибирского трактов; р. Камы; аэропорта Б. Савино. Определяющую роль играет местоположение города по отношению к Екатеринбургу, Уфе, Челябинску, Ижевску, Кирову, Сыктывкару и т. д.

Общественно–географическое макроположение предполагает выявление отношений в более крупной системе. Например, это положение Перми в макрорегионах РФ, Европейской части страны, Урало–Поволжье. Анализируются связи в рамках Единой глубоководной системы Европейской части РФ, Волго–Уральского бассейна, основной полосы расселения и т. д.

Общественно–географическое суперположение определяется местом и отношениями в структуре всей страны, межгосударственных регионов и образований (например, СНГ) и даже мира. Применительно к Перми – это положение по отношению к транспортному коридору «Север– Юг», магистрали «Белкомур», Транссибу.

Степень благоприятности общественно–географического положения определяет динамику и функциональный профиль социально–экономического развития территории. Это влияние обусловлено возможностью участия в системе территориального разделения и интеграции труда, услуг, культуры, информации. Вовлеченность в рыночные товарно–денежные отношения является важным фактором развития городов и регионов.

Социально–экономическая специализация городов, регионов, стран формируется под влиянием общественно–географического положения. Это категория историческая, существенно меняющаяся во времени. Развитие окружающих объектов, явлений и процессов воздействует на социально–экономическую и политическую ситуацию, что сказывается на параметрах общественно–географического положения. Так, строительство автомобильных и железнодорожных магистралей, совершенствование коммуникационных технологий, появление новых рынков, хозяйственных, научных и культурных центров существенно трансформируют микро–, мезо–, макро–и даже суперположение. Например, центр хозяйственного развития Прикамья на протяжении почти тысячелетия постепенно смещался на юг: в Чердынь, Соликамск, Пермь.

На трансформацию общественно–географического положения городов и регионов существенное влияние оказывает не только социально–экономическая, но и природно–ресурсная, экологическая, этническая, конфессиональная, политическая ситуации. Открытие новых месторождений полезных ископаемых (например, запасов стронция в Пермской области) или отработка эксплуатируемых ресурсов (например, Кизеловского угольного бассейна) обычно ведет к смене экономических связей и отношений в местоположении городов и регионов. Подобное влияние оказывает и политическое положение в регионах, стране, мире. Так, распад СССР и разрыв экономических связей между регионами страны непосредственно сказались на темпах и профиле развития не только пограничных регионов, но и внутренних территорий, страны в целом.

Итак, общественно–географическое положение имеет сложную структуру и заметно изменяется во времени. В связи с этим обострилась потребность анализа общественно–географического положения в режиме мониторинга: отслеживания изменений, их диагностики и предвидения, а затем совершенствования и координации с целью сдерживания в оптимальных параметрах.

ВОПРОСЫ И ЗАДАНИЯ

1. Какие два аспекта рассматриваются при анализе географической категории «положение»?

2. Кто из известных российских и зарубежных ученых внес наибольший вклад в исследование различных аспектов общественно–географического положения?

3. Чем отличается местоположение объекта от положения его места? Укажите основные черты сходства и различия.

4. Раскройте понятие «общественно–географическое положение». Изучение каких аспектов общественно–географического положения наиболее актуально в начале XXI в.?

5. Как подразделяется географическое положение объектов относительно масштабов рассматриваемой территории?

6. Что такое суперположение объекта? Какими качественными параметрами и территориальными границами оно определяется?

7. Приведите примеры макро–, мезо–, микро–и суперположения какого–либо географического объекта.

8. Каким образом можно структурировать экономико–географическое положение объекта с точки зрения И. М. Маергойза?

9. С помощью каких критериев и параметров можно охарактеризовать благоприятность (выгодность) географического положения?

10. Относительно каких объектов, процессов и явлений можно оценить политико–географическое положение географических объектов?

11. Каким образом общественно–географическое положение может изменяться во времени? Приведите примеры его эволюции.

12. Можно ли рассматривать общественно–географическое положение как ресурс территории? Приведите аргументы в защиту вашей точки зрения.