Чтение онлайн

Вот как выглядят расчеты Постола.

В рассматриваемом сценарии северокорейская дизельная субмарина представляет собой модернизированную ударную подлодку типа «Ромео» 1950-х годов выпуска. [259] «Такие дизель-электрические субмарины крайне сложно обнаружить в океане, — подчеркивает он, — кроме моментов, когда они заряжают аккумуляторы. В это время они уязвимы». Дизель-электрическая подлодка получает энергию от дизельного двигателя, который приводит в действие электрогенераторы и заряжает батареи. «Когда подлодке необходимо действовать незаметно, — поясняет Постол, — она работает исключительно на аккумуляторах, находясь под водой, и использует электрическую систему, что делает ее практически бесшумной». Однако со временем батареи разряжаются и требуют подзарядки. Для этого дизельному двигателю необходим воздух. Чтобы объяснить этот процесс, Постол представляет себя на месте северокорейского подводника. [260]

«Вот как это происходит: я подвожу лодку близко к поверхности и выдвигаю над водой устройство под названием „шноркель“. По сути, это труба — обычно с колпаком наверху для защиты от волн. При этом я стараюсь держать его как можно ниже к воде. Нельзя допустить, чтобы труба сильно возвышалась над поверхностью. Современные радары вполне способны обнаружить даже такой небольшой объект, как шноркель, торчащий из воды».

Подлодке пришлось бы двигаться крайне медленно. «Медленно — это примерно пять узлов». Причина в том, что большая часть энергии аккумуляторов дизель-электрической субмарины расходуется на обеспечение жизнедеятельности экипажа. «Это означает поддержание тепла, работу вентиляторов для обеспечения кислородом». Постол предполагает, что на такой примитивной подлодке, «не оснащенной самыми современными аккумуляторами, вероятно, можно находиться под водой от 72 до 96 часов, двигаясь со скоростью 5 узлов, прежде чем потребуется всплыть для использования шноркеля». Для наглядности он приводит пример энергопотребления при высокой скорости: «При движении со скоростью 25 узлов запас энергии иссякнет менее чем за час, поэтому критически важно поддерживать низкую скорость. Впрочем, северокорейские подводники, вероятно, привычны к суровым условиям», — предполагает Постол. Он проводит расчеты: «Предположим, я могу пройти 100 часов без перерыва на скорости 5 узлов, не прибегая к шноркелю — то есть не всплывая для подзарядки батарей. Это значит, что при соблюдении осторожности и тишины между сеансами использования шноркеля я смогу преодолеть около 500 морских миль». Трудно, но выполнимо. «Будь я северокорейским подводником, я бы использовал шноркель в течение пары часов, стараясь остаться незамеченным, что вполне реально, учитывая огромные просторы океана. Предположим, маршрут составляет 5–6 тысяч морских миль. Это займет пару месяцев. Потребуется много провизии, и, вероятно, шансы вернуться домой невелики, но для северокорейца это просто часть работы».

Постол также разработал возможный маршрут. «Если бы целью было создать угрозу для США, логично было бы двигаться вдоль южного побережья Аляски, — предполагает он, учитывая особенности подводного рельефа. — Нужно держаться континентального шельфа, где мелко, но для движения подлодки все же достаточно. В глубоких водах вероятность обнаружения значительно возрастает. Дело в том, что шум подводной лодки, использующей шноркель в глубокой воде, можно засечь на расстоянии в сотни миль». [261]

Возможность обнаружения подводных лодок зависит не только от того, «насколько они шумные», подчеркивает Постол. «Ключевую роль играет среда, в которой они оперируют» — это явление известно как эффект эха, которому Постол посвятил немало времени, не только размышляя, но и разъясняя его официальным лицам в Пентагоне. «Когда подлодка находится на мелководье, засечь ее практически невозможно даже с помощью самых современных акустических систем». Речь идет о таких передовых гидроакустических комплексах, как SOSUS (Система звукового наблюдения), разработанная ВМС США во время холодной войны для отслеживания советских субмарин и разработки стратегии противолодочной борьбы. SOSUS постоянно совершенствовалась. Именно благодаря ей в июне 2023 года флот смог зафиксировать подводный взрыв, предположительно связанный с гибелью подводного аппарата «Титан». Однако SOSUS эффективна в глубоких океанских водах, но не на мелководье. Причина, по которой обнаружение подлодки на мелководье крайне затруднено, связана со сложностью сигналов, отражающихся от поверхности и дна — эффектом эхо-камеры. «На мелководье, — поясняет Постол, — слишком много отражений. Невозможно ничего ни услышать, ни „увидеть“».

В этом сценарии северокорейская дизель-электрическая субмарина типа «Ромео» преодолевает океан, следуя вдоль континентального шельфа Аляски, после чего берет курс на юг. «И вдруг оказывается, что вы находитесь у берегов США и способны нанести удар баллистической ракетой малой дальности».

Именно такой сценарий мы сейчас рассматриваем. Таким образом северокорейскому флоту удалось привести подводный ракетоносец на дистанцию удара по Западному побережью США. И вот спустя 18 минут после запуска МБР «Хвасон-17» из глубин океана поднимается баллистическая ракета малой дальности подводного базирования, способная нести ядерный заряд.

Ракета завершает движение по активному участку траектории и переходит к пассивному. Системы наблюдения фиксируют, что она направляется в сторону Центральной и Южной Калифорнии — региона с населением в 25 млн человек.

В Центре аэрокосмической информации в Колорадо аналитики Национального управления военно-космической разведки, Агентства национальной безопасности и Космических сил одновременно получают эти данные. Все они приходят к выводу, что запущена вторая баллистическая ракета, атакующая США. Эта ракета, летящая со скоростью 6 Махов (примерно 7400 км/ч) по квазибаллистической траектории, вероятно, нацелена на Южную Калифорнию или Неваду. До побережья ей остается преодолеть менее 480 километров.

Эта ракета — KN-23, северокорейская баллистическая ракета малой дальности. Она похожа на ту, запуск которой с подводной платформы у берегов Синпо в октябре 2021 года наблюдали эксперты. [262] Тогда аналитики полагали, что основное предназначение KN-23 — доставка ядерного заряда к целям в Южной Корее. [263] Сейчас же одна из таких ракет движется в сторону Южной Калифорнии со скоростью, в шесть раз превышающей скорость звука.

Длина ракеты KN-23 составляет около 7,6 метра, она оснащена стабилизаторами. [264] Ее дальность действия варьируется от 450 до 690 километров, в зависимости от массы боевой части. В головной части ракета может нести боезаряд массой до 500 килограммов. Однако цель, к которой направляется ядерная ракета KN-23, будет полностью уничтожена, независимо от мощности боеприпаса. Эта цель находится под защитой статьи 15 Женевских конвенций — свода договоров и протоколов, составляющих основу международного гуманитарного права и регламентирующих правила ведения вооруженных конфликтов. Но, как вскоре станет ясно всему миру, в ядерной войне не существует законов. Концепция ядерного сдерживания основывается на том, что ядерная война никогда не должна начаться.

Центр аэрокосмической информации передает сигнал тревоги военным штабам в Небраске, Колорадо и Вашингтоне. При уровне боевой готовности DEFCON-1 весь личный состав одиннадцати объединенных командований США, как на территории страны, так и за рубежом, уже приведен в полную боевую готовность к неизбежному ядерному конфликту. Подтверждение запуска второй ракеты существенно увеличивает масштаб силового ответа со стороны США.

Низкая высота подъема ракеты, непродолжительность ее полета и высокая маневренность благодаря аэродинамическим поверхностям создают для Пентагона ситуацию, близкую к катастрофической. Ракета KN-23 способна преодолевать традиционные системы противоракетной обороны США. Учитывая, что расстояние от точки запуска до цели составляет менее 640 километров, а скорость ракеты в шесть раз превышает скорость звука, время ее полета составит менее трех минут.

Оперативные дежурные в центре управления СТРАТКОМ в Небраске получают данные от датчиков Центра аэрокосмической информации в Колорадо, подтверждающие факт запуска и расчетное время полета ракеты. Исходя из анализа выхлопного следа и траектории полета, эта вторая баллистическая ракета нацелена на Южную Калифорнию или, возможно, южную часть Невады. Вероятными целями могут быть:

• Чайна-Лейк — военно-морская база авиационного вооружения недалеко от города Иньокерн;

• Форт-Ирвин — армейский гарнизон в пустыне Мохаве;

• военно-морская база Коронадо — главная база Тихоокеанского флота США рядом с Сан-Диего;

• авиабаза Неллис — крупный объект ВВС США в Южной Неваде.

Командующие всех уровней ожидают указаний президента по защищенным каналам спутниковой связи, в то время как Контрштурмовая группа доставляет его на борт президентского вертолета Marine One. По мере поступления данных отслеживания компьютерные системы ядерного командования и управления уточняют расчеты и более точно определяют цель. На данный момент наиболее вероятной целью представляется база Космических сил Ванденберг, находящаяся приблизительно в 80 километрах северо-западнее Санта-Барбары. Следует учитывать, что машинный анализ не идеален, а наличие у ракеты аэродинамических рулей позволяет ей маневрировать на протяжении всего полета. [265]