Чтение онлайн

Джора так отчаянно держались за свои реакторы потому, что без энергии вся их цивилизация буквально рассыпалась.

Но чем глубже Олег разбирался в инженерии щитов, тем сильнее его начинала цеплять совсем другая мысль. Он всё чаще возвращался к одному и тому же вопросу — к энергии. Точнее, к тому, сколько чудовищных объёмов мощности Джора тратили на своё вооружение. Рельсотроны. Лазеры. Плазменные системы. Всё это выглядело невероятно красиво, страшно эффективно и одновременно жрало столько энергии, что иногда Олегу начинало казаться: половина дредноута существует только для того, чтобы вторая половина могла стрелять.

Он впервые начал задумываться о другом подходе.

Если получится адаптировать человеческую баллистику… Если удастся создать относительно дешёвое кинетическое вооружение… Если получится отказаться хотя бы от части тяжёлых энергетических систем… то освободятся колоссальные мощности. Просто чудовищные.

Сначала эти мысли выглядели скорее как абстрактная инженерная идея. Но чем дальше шло обучение, тем подробнее начинали выстраиваться расчёты. Освободившуюся энергию можно будет перекинуть в щиты. Проложить дополнительные магистрали. Усилить контуры. Добавить резервирование. Перераспределить нагрузку. Увеличить плотность поля.

Не просто «усилить щиты».

А превратить дредноут в практически непреодолимую стену.

Особенно против роя.

Потому что архи, как он уже понял, брали не мощностью удара. А истощением. Они давили количеством, перегружали поле, высасывали ресурс щитов непрерывным потоком атак. И если щит перестанет жрать энергию как безумный… если появится возможность держать его стабильно часами… то сама логика боя начнёт меняться.

Но почти сразу за этими мыслями приходило другое понимание.

Для подобной концепции всё равно нужна энергия.

Очень много энергии, а значит нужно поднимать реактор.

Восстанавливать ячейки.

Искать резервные секции.

Добираться до других кораблей флота.

Проверять линкоры.

Вытаскивать всё, что ещё можно спасти, потому что без нормальной энергосети все эти идеи так и останутся разговорами.

Следующим этапом инженерной подготовки стали маршевые двигатели.

Олег окончательно убедился, что вся цивилизация Джора была построена вокруг одного простого инженерного принципа:

если проблему можно решить огромным количеством энергии — значит, именно так её и будут решать.

Потому что двигатели дредноута тоже работали на энергии.

Разумеется.

Как же иначе.

Когда Ила впервые вывела ему полную схему маршевого контура «Арбитра», Олег несколько минут просто молча смотрел на изображение, пытаясь понять, где именно в этой конструкции находится топливо.

Топлива не было.

Вообще.

Никаких баков.

Никаких реакционных масс.

Никаких хранилищ плазмы.

Энергия от реактора напрямую подавалась в маршевые контуры, проходила через многослойную систему преобразования, сжималась внутри ускорительных камер и затем выбрасывалась через дюзы в виде сверхплотного энергетического потока.

Фактически дредноут летел на чистой энергии.

И жрало это всё столько, что Олегу в какой-то момент захотелось просто сесть и молча закурить. Если бы сигареты на «Арбитре», конечно, существовали.

— Да вы тут вообще больные… — пробормотал он тогда, разглядывая энергетические схемы маршевых секций. — У вас хоть что-нибудь не питается напрямую от реактора?

— Олег, мы могли себе это позволить. Как мажор, решающий все проблемы деньгами. — спокойно ответила Ила.

Олег несколько секунд смотрел через обзорную проекцию.

Потом тяжело вздохнул.

— Да вижу…

Но чем глубже шло обучение, тем интереснее становилась сама конструкция двигателей. Несмотря на безумное энергопотребление, система оказалась невероятно эффективной. Никакого топлива не требовалось вообще. Пока работал реактор — корабль мог двигаться практически бесконечно. Ограничением оставалось только состояние энергетических контуров и ресурс самих реакторных ячеек.

Кроме того, двигатели Джора одновременно выполняли сразу несколько функций. Помимо основного маршевого движения, через них:

компенсировалась инерция корабля, стабилизировался корпус во время манёвров, распределялись гравитационные нагрузки, и корректировалось положение дредноута относительно внутренних инерционных полей.

Именно поэтому маршевые секции занимали настолько огромные объёмы внутри корабля.

Это были уже не просто двигатели.

Это была отдельная энергетическая экосистема.

Особенно сильно Олега впечатлили расчёты манёвренности. Несмотря на размеры, дредноут всё ещё мог выполнять активные боевые развороты. Медленно по человеческим меркам, но чудовищно быстро для шестикилометровой конструкции.

И всё это опять упиралось в энергию.

Всегда.

Куда бы Олег ни лез дальше по инженерным системам «Арбитра», он снова и снова приходил к одной и той же мысли.

Джора не экономили энергию, они её пожирали.

Последним этапом инженерной подготовки стал гипердвигатель. Тогда Олег впервые за всё время обучения почувствовал себя по-настоящему неуверенно.

До этого момента любая технология Джора, насколько бы безумной она ни выглядела, всё равно оставалась для него чем-то инженерно понятным. Реакторы. Щиты. Энергетические магистрали. Вооружение. Двигатели. Всё это можно было разобрать на узлы, проследить логику работы, понять взаимосвязи систем, увидеть причины неисправностей.

С гипердвигателем всё оказалось иначе.

Потому что гипердвигатель Джора почти не обслуживали.

Его настраивали.

Когда Ила впервые вывела полную схему гиперконтура, Олег несколько минут просто молча смотрел на изображение, пытаясь понять, где вообще находится сама двигательная система.

Никаких привычных узлов он не увидел.

Никаких камер сгорания.

Никаких маршевых контуров.

Никаких ускорительных секций.

Вместо этого схема состояла из:

кольцевых резонаторов, стабилизационных контуров, фазовых компенсаторов, пространственных синхронизаторов, квантовых балансиров, и ещё какого-то совершенно безумного количества систем, названия которых даже после загрузки баз всё равно ощущались почти абстрактно.

Самое неприятное выяснилось чуть позже.