Чтение онлайн

Хотя для арабской стороны этот бой закончился с положительным результатом, сирийское командование вскоре вывело МиГ-25 за рамки боевых действий. Причинатакого решения была очевидной. Характеристики МиГ-25 и его оружия в полной мере раскрывались в стратосфере, где советскому перехватчику не было равных. Однако в ограниченном вооруженном конфликте на Ближнем Востоке так высоко никто не летал.

Почти камикадзе (продолжение)

Александр В. Котлобовский/ Киев

Фото предоставлены автором

Буквально через полчаса огонь подобрался к главному командному пункту "Ардента", и командир приказал экипажу покинуть борт. В это время пылающий фрегат атаковали штурмовики звена Ротоло, но им не удалось добиться ни одного попадания. Однако для судьбы корабля это уже не имело никакого значения. Его брошенные выгоревшие остатки продержались на плаву еще два дня и затем пошли на дно. Всего на этом фрегате англичане потеряли 22 человека и вертолет Lynx.

Звену Филиппи, внесшему наибольший вклад в эту победу, пришлось заплатить за нее дорогую цену. Проносись после сброса бомб над кораблем, штурмовики поднялись до 90 ми попали под удар «Си Харриеров». Ракетами были сбиты машины ведущего и теньенте-де-фрагата Г, Маркеса. Первый удачно катапультировался, а второй погиб. Еще один «Скайхгж» получил повреждения от пушечного огня, и на нем оказались выведенными из строя гидросистемы, что сделало невозможным выпуск шасси, Пилотировавший этот самолет теньенте-де-навио X. Арка дотянул до Порт-Стэнли, где успешно катапультировался. Его «ястреб» продолжил полет и в конечном итоге был добит своими же зенитчиками.

23 мая против британских сил в бухте Сан-Карлос аргентинцы бросили все боеспособные самолеты. Наибольшего успеха добилось звено «Йене» из 5-й ИАГ, возглавляемое к-ном Карба-льо. Каждый из четырех штурмовиков нес по 454-кг ОФАБ, и по прибытии в район цели они атаковали первый попавшийся корабль, которым оказался однотипный с «Ардентом» фрегат «Антилопа». Первой ринулась в атаку пара Карбальо - Гомес. Цель поразила бомба, сброшенная ведущим, но (в который раз!!) она не взорвалась. Затем настала очередь пример-теньенте Гаданьини и теньенте Ринке. Результат этой атаки оказался подобен предыдущему: корпус корабля протаранила одна бомба, негодные взрыватели которой сделали из нее всего лишь полутонную болванку. На отходе обе пары попали под интенсивный обстрел. «Скутер"* Карбальо повредили десятки выпущенных из стрелкового оружия пуль и осколки разорвавшейся сзади-слева ЗУР, тем не менее, это не помешало капитану благополучно вернуться в Рио-Гальегос. А вот Гаданьини удача изменила. По нему вели огонь множество артиллерийских и стрелковых стволов, а также ЗРК «Си Вулф» фрегата «Бродсуорд'› и установленный на захваченном плацдарме ЗРК «Рапира", В результате самолет был сбит, а пилот погиб.

"Антилопу» атаковала и четверка морских A-4Q. Три машины сбросили бомбы, но в цель не попали, а на четвертой отказала система электросброса, и капитан-де-юэрбета К. Субисаррета вынужден был возвращаться а Рио-Гранде с полной боевой нагрузкой. При посадке он не сумел воспользоваться тормозным гаком, и «Скайхок» понесся по обледенелой полосе. В отчаянной попытке спастись от взрыва собственного боезапаса Субисаррета катапультировался, но парашют не успел раскрыться, лет-чих упал на бетон и получил смертельные травмы. Судьба явно не любила этого пилота: оставшись без него, самолет завершил пробег, получив лишь незначительные повреждения. Быстро отремонтированный, он вскоре вновь принял участие в налетах на корабли.

' Одно из полу/шины* прозвищ самолета. Окончание. Начало в «ДнВ», N° 4'2000.

А между тем на фрегате посчитали, что им повезло. Быстро прибывшая группа разминирования взялась за обезвреживание бомбы, застрявшей в машинном отделении. Но тут произошло то, что в жизни сапера может случиться лишь один раз: в результате ошибки при работе со взрывателем тот сработал, бомба взорвалась, а за ней сдетонировала и другая. Один человек погиб на месте, еще семь получили ранения. Больших жертв удалось избежать лишь благодаря предварительной эвакуации части моряков. В результате взрыва в правом борту образовалась большая пробоина и возник сильный пожар. Кроме того, экипаж лишился основных средств борьбы за живучесть корабля, т. к. электростанция была выведена из строя, а водоотливная и пожарная системы перестали работать. Через полчаса личный состав покинул корабль. Утром 24 мая взорвался находившийся на борту боезапас, фрегат разломился пополам и затонул.

В тот же день летчики трех А-4С звена "Ягуар» из 4-й НАГ, которых вел пример-теньенте X. Васкес. поразили 227-кгбомбами та и ко десантные корабли "Сэр Ланселот» и -Сэр Галахад». Взрыватели вновь не сработали, а бомбы англичане благополучно обезвредили. Огнем ПВО все три «Ястреба» были повреждены. Предполагается, что ранения получил теньенте X. Боко, т. к. на обратном пути он разбился в безобидной ситуации.

Еще до рассвета следующего дня в воздух поднялось звено 5-й ИАГ, которое возглавлял к-н Палавер. Аргентинцы благополучно дозаправились в темноте и вскоре приблизились к противнику. Бортовые системы предупреждения об облучении РЛС молчали, хотя самопеты уже находились в зоне действия британской ПВО, что и привело к первой потере. Штурмовик ведущего был сбит ракетой ЗРК «Си ДарТ" эсминца «Ковентри». Летчик погиб. Оставшаяся тройка отказалась от выполнения задания и вернулась на базу.

Когда солнце взошло, на задание отправились пять штурмовиков из 4-й ИАГ. ведомых к-ном Гарсия. Вскоре технические неполадки вынудили один А-4 вернуться, и к Сан-Карлосу вышли только две пары «скутеров». Их по традиции встретил сильный огонь, из всех видов оружия. Сразу же был сбит самолет теньенте Лусеро, раненый летчик катапультировался, был взят а плен и госпитализирован на десантном корабле «Фирлесс». Гарсия при атаке замешкался со сбросом бомб, пронесся невредимым сквозь шкеал огня, но вдогон его штурмовик поразила ракета, выпущенная с "Ковентри». Капитан удачно покинул машину и приводнился, воспользовавшись надувной лодкой. На этом везение завершилось: его иссохшее тело случайно нашли лишь через год. «Ястреб» теньенте А, Исаака был поврежден огнем 20-мм пушек, после чего из баков начало вытекать топливо. Однако летчику удалось дотянуть до точки рандеву с заправщиком, где А-4 пристыковался к «Геркулесу». В такой сцепке пара и добралась до Сан-Хулиана, где Исаак благополучно приземлился. Из этого рейда без повреждений вернулся лишь теньенте Пареди.

Вскоре радиоэлектронная разведка аргентинцев обнаружила в 27 км севернее о. Пеббл эсминец «Ковентри» и фрегат»Бродсуорд». Для удара по ним направились две наиболее опытные пары 5-й ИАГ: "Вулкан" (Карбальо - Ринке) и "Зевс» (Веласш - Баррионуэво). Штурмовики несли по три 454-кг бомбы М17. Избегая встречи с «Си Харриерами», они буквально прижались к поверхности моря. Первыми на цель вышли "вулканы», которые уклонились от огня ПВО «Ковентри» и атаковали -Бродсуорд», Его ЗРК «Си Вулф-произвел захват обеих целей, но… в наиболее ответственный момент система наводки о тказала, поскольку бортовая ЭВМ не смогла выбрать одну цель из двух, и «Скайхоки» были встречены лишь "Жиденьким» огнем зенитных орудий. Из шести сброшенных бомб фрегат поразила только одна, у которой традиционно не сработал взрыватель. Прошив борт, М17 пронеслась чареэ внутренние помещения, пробила снизу вверх палубу вертолетной площадки, вылетела наружу, размочалила нос стоявшему здесь корабельному "Линксу», после чего плюхнулась в воду.

«Вулканов" сменили «зевсы». "Ковентри» обстрелял их «Си Дартами», но Веласко и Баррионуэво. подтвердив свою высокую репутацию, смогли уйти от ракет. Дальнейшему успеху летчиков поспособствовали сами англичане. Маневрируя, эсминец перекрыл сектор наведения ЗРК фрегата и одновременно подставил правый борт под аргентинские бомбы. Все три М17. сброшен-

ные Веласко, угодили почти в центр корпуса корабля и разорвались а районе машинного отделения. 19 моряков погибли, 23 получили ранения и ожоги. Причиненные разрушения не оставляли никаких шансов на спасение корабля. Экипаж быстро его покинул, и через час от «Ковентри» остались одни воспоминаний,

27-го мая решено было нанести удар по британскому плацдарму в районе Дарвин - Гуэ-Грин. На задание отправились две пары 5-й ИАГ; Карбальо - Ринке и Веласко - Оссез, Они отбомбились по позициям 2-го батальона 3-й бригады морпехоты, нанеся противнику некоторые потери в живой силе и уничтожив склад боеприпасов. На обратном пути они подверглись интенсивному обстрелу британской ПВО. Штурмовик Веласко был поражен огнем 40-мм зениток «Фирпесса», однако летчик дотянул до Западного Фолкленда и покинул машину над позициями своих войск. Аргентинское командование сочло цену, заплаченную за скромный успех, чрезмерной и прекратило направлять самолеты в этот сильно обороняемый район.

30 мая четыре машины звена «Сонда» во главе с пример-теньенте X. Васкесом отправились на задание с морской базы на Огненной Земле. В предыдущих публикациях уже говорилось о том, что аргентинские летчики приняли эсминец «Экзетер» и фрегат "Эйвенджер» за авианосец «Инвинеибл» и направились в сторону этих кораблей. Фактора внезапности им достичь не удалось, поскольку на -Экзетере» вовремя узрели опасность. Поначалу англичане расправились с ведущим: фрегат обстрелял машину Васкеса из 114-мм орудия, а "Экэетер» поразил ее "Си Дартом». Летчик погиб. Еще одна ЗУР разорвала в клочья самолет пример-теньенте О. Кастильо и его самого. Однако уцелевшая пара (Э. Урета - А, Исаак] продолжала настойчиво идти к цели. Штурмовики пронеслись над кормой фрегата, сбросили все четыре бомбы, которые в цель не попали. Это не помешало бравым летчикам по возвращении в Рио-Гранде заявить с чистой душой о повреждении «Инвинсибла». В этом они искренне уверены и по сей день. Англичане же утверждают, что авианосец тогда находился в 40 милях от места аргентинской атаки,