Блокадные будни одного района Ленинграда
Шрифт:
Со слов Р.С. Фадеевой (Филипенковой), знавшей Евдокию Захаровну Новицкую с июля 1941 г. до почти последних лет ее жизни, родом она была с Украины. В Ленинграде до войны училась в Авиационном институте [967] . Ушла на фронт добровольцем, во 2-ю дивизию народного ополчения в июле 1941 г., направлена в медсанбат, младшим политруком. И всю войну служила в медсанбате. После войны работала на одном из небольших ленинградских заводов. Скончалась в 2012 г.
967
Ленинградский авиационный институт был создан в январе 1941 г. До начала войны прошла только одна учебная сессия. В ЦГА СПб материалы института за 1941 г. отсутствуют.
«Когда школе предложили собрать 5–6 человек, чтобы дать концерт в госпитале, то меня, зная, как я хорошо не только запоминаю, но и читаю стихи, включили в состав агитбригады. Артистов набралось пять человек – я и квартет девочек.
Выступать пришлось в нашей бывшей школе на Нарвском пр., д. 6, где тогда располагался госпиталь. Сначала мы выступили в палате для тяжелораненых. Услыхав, как сопровождающий нас человек сказал: „Девочки, пойте потише“, я прочитал свое стихотворение как можно тише. „А теперь, – сказал сопровождающий, – присядьте, кто к кому хочет и поговорите с ранеными“.
Я выбрал паренька помоложе и сел к нему. Уже тогда у меня хватило такта не задавать глупого вопроса: „Дядя, сколько ты убил немцев?“. Я завел с ним разговор о семье: женат ли, есть ли дети, сколько их. Было видно, что раненому разговор доставляет истинное удовольствие, и он подробно рассказал мне все. „Достаточно, – сказал сопровождающий, – нас ждут еще в общем зале“.
Группа медсанбата 85-й дивизии. В первом ряду в центре – Е.З. Новицкая. Во втором ряду слева направо: Л.Б. Кац-Ерманок, замполит капитан М.К. Иванова, Г.И. Басте. Фото 1943 г.
Участники встречи ветеранов 48-го медсанбата 85-й стрелковой дивизии. Сидят: третья слева – Е.З. Новицкая, четвертая – дочь Л.Б. Кац-Ерманок. Во втором ряду четвертая слева – Р.С. Филиппенко (Фадеева). Фото 1970-х гг. Публикуется впервые
Общим залом оказался наш бывший физкультурный. Со всех четырех этажей школы были мобилизованы все табуретки и стулья, в ход пошли даже гимнастические скамейки. Зал был набит до отказа легкоранеными и медперсоналом. Мы повторили свой концерт на этот раз во весь голос. Кто был более доволен выступлением, сказать трудно. „Ну а теперь идемте в столовую“, – сказал сопровождающий. Там нас накормили очень сытным и вкусным обедом» [968] .
968
Давыдов Ю.Е. Указ. соч. С. 34.
Раиса Сергеевна Фадеева (Филипенкова). Фото 2010-х гг. Публикуется впервые
На ноябрь 1942 г. в распоряжении медсанбата имелись 5 автомашин ГАЗ и два автобуса ЗИС-5. Но использовались только 2 автомашины. Остальные транспортные средства были законсервированы. Для доставки раненых имелись также две колесные повозки и сани.
Личный состав медсанбата участвовал в конференции медицинских работников дивизии. Были организованы 5-10-дневные сборы военфельдшеров и санитаров рот, батальонов и полков. Более 40 человек из госпитального и приемо-сортировочного взводов и эвакоотделения посещали специально организованные для них занятия.
.. В дом № 6 по Нарвскому проспекту, когда в нем лечились военные, за один обстрел попало пять снарядов [969] .
22-23 апреля 1943 г. с Нарвского проспекта 48-й медсанбат переместился на Детскосельский пр., 23.
Свой боевой путь 85-я стрелковая дивизия закончила в Прибалтике 8 мая 1945 г.
Вспоминает Раиса Сергеевна Филиппенко (Фадеева), 2015 год:
«Присвоили мне звание младшего лейтенанта. Война кончилась.
969
См.: Давыдов Юрий Ефимович. Нарвский проспект во время блокады // Воспоминания о блокаде. С. 20.
После войны работники бывшего 48-го медсанбата встречались часто. Приезжали и дети ветеранов. Приходили журналисты.
Но с годами нас становилось все меньше.
Как-то собрались мы, поехали на станцию Саперная, где воевали, поклониться могилкам, там их много, павших. Приехали, местность огорожена, какая-то воинская часть, охрана. Нас не пустили…
Каждый год нас приглашает на День Победы 274-я школа Кировского района. Пойдем и на этот раз. Только осталось нас всего – несколько человек… И я – одна из них».
Глава 12
Предприятия
Перед войной свыше 70 % выпуска ниток в стране давали ленинградские фабрики, сырье поставлялось из Средней Азии. В условиях военного времени потребность в нитках не уменьшилась – они были нужны для пошива обмундирования, белья, обуви, парашютов и т. д. По приказу наркома легкой промышленности СССР С.Г. Лукина с начала июля 1941 г. началась остановка ниточного производства в Ленинграде и подготовка его к эвакуации.
Первые вагоны с оборудованием ниточного производства, рабочими и сотрудниками «Советской Звезды» отправили в Ташкент 8 июля. Последний, четвертый по счету эшелон, отбыл в августе 1941 г. Всего эвакуировали 542 рабочих, служащих и инженерно-технических работников – из 3200 человек, работавших на комбинате в начале лета 1941 г.
Законсервирована была фабрика «Резвоостровская».
10 августа 1942 г. Ленинский райисполком свои решением обязал начальника районного узла связи восстановить телефонную связь «с наиболее важными предприятиями». Их оказалось только два: «Веретено» и «Советская Звезда» [970] . Получается, что с менее «важными» предприятиями райисполком «связывался» по-прежнему с помощью рискующих жизнью под артобстрелами и бомбежками нарочных.
970
ЦГА СПб. Ф. 4900. Оп. 1. Д. 68. Л. 174.
Прядильно-ниточная фабрика «Советская Звезда». Декабрь 1925 г.
Прошло более года, и на XVI сессии Ленинского райсовета 1 ноября 1943 г. прозвучало: «Восстановлена связь и сигнализация со многими объектами района…» [971] .
Работниц «Равенства» и «Резвоостровской» в июле 1941 г. командировали на строительство оборонительных укреплений в Кингисеппский район, за станцию Кихтолка [972] . Из рабочих и инженерно-технических работников «Советской Звезды» сформировали два отряда, один из них строил амбразуры в домах и баррикады в районе станции Купчино. Десятки рабочих и служащих работали на строительстве оборонительных сооружений, помимо Кингисеппского района, в районах Копорья, Ораниенбаума, Толмачево, станций Тигода, Пери и Ручьи [973] .
971
Там же. Д. 84. Л. 2 об.
972
ЦГАИПД СПб. Ф. 417. Оп. 3. Д. 76. Л. 20, 25.
973
ЦГА СПб. Ф. 7384. Оп. 1. Д. 294. Л. 46–50.
Был законсервирован завод «Красный маляр» и частично эвакуирован в Уфу. В июле 1941 г. началось перемещение в Свердловск завода «Красный автоген» № 1 [974] .
Фабрика «Красный Водник», располагавшаяся в Промышленном переулке с 1927 г., до войны изготовлявшая палатки, перепрофилировалась под военные заказы [975] .
Соломон Вульфович Дунаевский – директор фабрики «Красный Водник» с сентября 1937 по сентябрь 1943 гг. Родился в 1898 г. в Киевской губернии, из мещан. В 1918 г. окончил реальное училище в городе Лохвица. В годы Гражданской войны давал частные уроки, работал делопроизводителем, заведующим почтовым отделением в Украине. По приезде в Ленинград в 1925 г. поступил на «Красный Водник» счетоводом. Через одиннадцать лет стал начальником цеха. Член партии с 1929 г. С октября 1936 по сентябрь 1937 гг. являлся директором фабрики «Резвоостровская». «За выполнение заданий в войну с белофиннами» в апреле 1940 г. награжден орденом «Знак Почета» [976] .
974
До войны завод производил автогенную сварку, ацителен, добавки для плавки металлов, изготавливал генераторы, тормозные резервуары и др.
975
Сейчас на этой территории Центр технологии судостроения и судоремонта.
976
ЦГАИПД СПб. Ф. 1728. Оп. 1. Д. 617841. Л. 1–6 об.