Чтение онлайн

– Она уже ждет!

– Тогда выцеливай самолеты по курсу и вали из два три кто попадется. Я ближе 10 кэмэ к Плоешти пока не подойду.

– Поняла, выполняю.

Бабабах!!! Бабабах!!! Машину тряхануло аки в падучей. И вскоре в ночном румынском небе вспыхнули два огненных цветка. Бабабах! И через пару секунд - третий!

– Виталик! Самолеты потянулись на нас.

– Понял! Мотыльки, блин! На огонь слетаются. Сейчас Буду носом туда-сюда вертеть, не упускай шанс.

– Готова! Верти!

«Мишка» послушно начал качать носом туда и сюда. При этом вел я его боком. Бабабах!!! Бабабах!!! Бах!!! Бабах!!! Бах!!! Бабабах!!! Шесть или семь огненных цветков. С земли, кстати, стрелять прекратили. Поняли, что в небе начался бой и можно зацепить своих.

Но это им все равно не помогло! Мы завалили еще восемь немецких самолетов, прежде чем они перестали на нас наскакивать и отвалили в стороны - смертником быть никто не хотел, наша результативность, когда в течение нескольких минут треть дежуривших в небе недешевых ночных истребителей оснащенных локаторами наведения были наглейшим образом вогнаны в землю.

– Оля! Теперь ставь помеху!

– Готово!

– Как там Луиза?

– Не поверишь! Верещит от восторга!

– Ну и зашибись! По Конкордии пять ракет пусти!

– Есть пять ракет по конкордии!

И тут же: вжух, вжух, вжух, вжух, вжух!!!

Этот залп и должен был окончательно сбить немцев с толку, что дескать сейчас наша цели именно ConcordiaVega. И эта обманка сработала - зенитки олько что не взбесились! Все прожектора, какие могли достать до сюда буквально сделали из этого участка неба белый день. Но я уже, да в условиях поставленной немцам помехи, сманеврировал и не полез на эту встречу.

– «Первый» «Вороне»!

– На связи!

– Взлетай и вставай за мной. Целеуказание дам.

– Понял! Выполняю!

– Оля веди его...
– это уже по внутренней связи.

– Веду!

«Мишку» я вел по широкой дуге огибая Плоешти с северо-запада. Еще немного и начну атаку. И наконец, Оля сообщила, что «Первый» идет строго за нами. И вот уже пора! Я сделал подскок метров на сто выше, оставив на прежней высоте «коллегу» и...

– «Первый»! Я выше тебя. Даю ракету по твоей цели. И через тридцать секунд высаживаешь туда все свои сорок ЭрЭсок.

– Принял, готов!

– Оля! Дай ему ракету по терминалу. Потом ты высаживаешь все остальные ракеты по Колумбии одновременно с «Первым». Как они все уйдут скажи, доверну до Ксении. И туда все тридцатки.

– Принято!

«Первый»! Даю целеуказание!

Вжух!!! И через несколько секунд где-то на черной земле что-то бахнуло, ну очень ярко и огненно. Наверняка Оля целила в резервуар - туда ракета и попала. И через небольшую паузу нужную «Первому» для прицеливания, ниже меня черный фон земли рассчертился огненно-дымными хвостами ракет выпущенных с Ми-8. А на терминале начался очередной ад на земле...

– -----

[1] "Пиглет бид хоер хаашаа явж байгаа нь том, том нууц юм" - это на монгольском «Куда идем мы с Пятачком большой-большой секрет» :)

[2] Кстати, если посмотреть на этот завод со спутника, то там сечас и до сих пор видны остовы емкостей. Очевидно после налета американцев 1 августа 1943 года, т.е. примерно чуть более чем через месяц после описываемых в повествовании собыий, этот завод так и не восстановили. Результаты того налета, когда американцы безвозвратно потеряли 52 бомбардировщика и 310 летчиков, до сих пор считаются весьма спорными по эффективности.

[3] У Люфтваффе в ПВО было несколько типов ночных истребителей оборудованных локаторами. В частности Мессершмидт-110, одновременно являвшийся самым скоростным «ночником», или менее быстрый, но весьма эфективный Heinkel He-219 «Uhu» («Филин»), появившийся у немцев вот только-только в июне 1943 года.

Зенитки на подступах к заводам Xenia и Columbia Aguila никуда не делись. И хоть боезапас их в значительной степени был растрачен, но все равно оставался и создавал нам серьезную угрозу. Плюс в небе еще кружили немецкие ночные истребители и тоже ничего хорошего собой не представляли. Так что залезли мы с "Первым" в самое, что называется, пекло! И теперь из него надо скорее выбираться и сделать это можно было только развернувшись и уйдя назад и после огибать Плоешти по широкой дуге.

Однако, так просто румыны и немцы нас отпускать и не собирались и создали над нами буквально завесу из лучей прожекторов. Поначалу я не понял этой фишки и забравшись выше "Первого", чтобы дать ему отстреляться, да и самому не упустить момент, моментально в эту паутину и попал. К тому же нас с "Первым" в ночной тьме выдали всполохи пламени пусков ракет. Сюда-то все ближайшие зенитки и направили свой огонь.

Решение было только одно - резко снизить высоту и уходить буквально брея верхушки деревьев. И если мне это сделать было достаточно просто, т.к. даже в кромешной темноте снаружи я видел на сканере все возможные изменения рельефа местности, то "Первому" было сложнее - у него не было настолько современных приборов. И хорошо, что мы подобную ситуацию предполагали заранее и отрабатывали ее еще там в Туапсе. Причем, там было даже посложнее. Но там же нас не беспокоили зенитки и стаи ночных истребителей тоже на горизонте не наблюдалось.

– Оля! Веди "Первого"!

– Есть вести "Первого"! У нас пятерка самолетов по курсу.

– Вижу! Веди Игоря, с самолетами сам разберусь!
– и тут же распределил их как цели для наших 23-миллиметровых пушек по пять снарядов на каждый, поставив открытие огня на "автомат" по достижению рабочей дистанции до цели.

Оля тут же начала вести Игоря, стараясь держать его не ниже 25-40 метров от земли. Если поднять выше, то там уже вовсю сверкали лучи прожекторов и зенитки вели настильный огонь. С удалением от Плоешти их, конечно же, стало меньше и вот мы уже совсем, кажется, вырвались, но похоже один из истребителей находившихся, позади нас и сильно выше, увидел наши пропеллеры под светом прожекторов и начал атаку. Я, разумеется и благодаря сканеру, это заметил и тут же начал разворот, чтобы встретить его огнем. Если кто видел этакий полицейский разворот вертолета в воздухе с сохранением вектора изначального движения, то это было оно. Да и подловить немца надо было с высоты, т.е. я еще и задрал нос машине.

"Мишка" трещал и стонал! Кажется, норовил свалиться на бок, но умная электроника сумела удержать его в полете даже с такой раскорякой. А вот цель задать пушкам я уже не успевал и потому просто дал очередь в направлении сваливающего сверху самолета. Промазал, разумеется.

Зато не промазал, давший свою очередь, немец! Один или несколько снарядов ударили в корпус "Первого". Ни одна лопасть не была задета, но попадания я увидел! А я дал еще очередь, которая тоже ушла "в молоко", но зато отпугнула немца.

– "Первый" "Вороне"!

– На связи. Есть попадание в десантный отсек. Кажется Петрович убит. Я ранен. В отсеке задымление. О, мля, и Саня ранен... Нет, убит!

– Поднимайся выше! Прикрою! Да ты горишь, Игорь!

– Горю, командир! Горю! Пытаюсь выше - машина не идет!

– Держись тогда! Не теряй высоту. Идем подальше, сядешь, там я тебя заберу!

И тут "Первый" заложил вираж и развернул машину. И пошел в обратном направлении на Плоешти.

– Ты куда, дурень?!!! Развернись!