Чтение онлайн

Но я не унывал. Рано или поздно всё найдется. Главное, чтобы моя логика оказалась верной. А я в этом почти не сомневался.

Петрович и Макс уехали кататься. А я решил, что надо двигаться дальше.

А дальше у меня были занятия химией уровня младших классов и немного инжиниринга.

Для начала надо занять делом Олю и Дариана. На них у меня были планы.

– Итак, нам нужно решить, как мы будет отвлекать внимание армии долбаного друида. И для этого мы устроим небольшой фейерверк.

– Как? – удивился Дар.

Я посмотрел на него. Он был слишком молод, чтобы помнить инцидент в Бейруте. Хотя уже учился в школе. Дело было всего-то 17 лет назад. Лично я его отлично помнил. Тогда рвануло почти 3000 тонн селитры в порту. Столько у нас нет, но нам и разрушений таких не нужно. Так, немного напугать, посеять панику. Думаю, тех мешков, что припас Саймон для удобрения почвы вполне хватит. Если даже не выйдет взорвать, там будет столько едкого дыма, способного вызвать химические ожоги, что мало не покажется. И для этого мы используем серную кислоту, которая есть рядом.

Чисто теоретически может получиться и взрыв. Перефразируя известного героя: имея много кислоты, можно взорвать, что угодно! Кислота отличный окислитель в данном случае. Реакция будет экзотермической. Сильный нагрев, возможно, воспламенение. А селитра явно не такая уж и чистая (что нам только на руку), да ещё свалена кучей в мешках (отвод избыточного тепла затруднён). В общем, для наших скромных целей хватит. К тому же, я не собирался ограничиваться только этим. Ведь у меня еще был спирт…

Для быстрой доставки большого количества кислоты я собирался использовать бульдозер.

– Бульдозер? – удивленно воскликнул Дариан, когда я объяснял свою задумку.

– Именно! Ну, не трактор, конечно, но то, что сможет сдвинуть пару паллетов с кислотой и подгрести её к селитре.

– Ты собрался уничтожить вездеход? – удивилась Оля.

– Ни в кое-случае! Мы немного переделаем трицикл. Но для этого нам потребуется приделать к нему отвал.

– Отвал – это какая-то куча пустой породы? – Дар почесал голову, прикидывая к чему я клоню.

– Нет! Отвал – это лопата бульдозера, которой он толкает перед собой грунт. И у нас есть то, что послужит ей – мой старый щит.

– Но… как мы его приделаем к трициклу? – теперь недоумевала Оля. У нас спереди одно колесо и то от велосипеда.

У меня все было продумано, так что я рассказал это вкратце.

– Дар, с тебя покопаться в гараже гоблинов. Там я видел море хлама. Ищи то, что сможешь расплавить. Потренируйся. С камнями у тебя неплохо вышло. Алюминий вполне подойдет.

– А ты?

– А я за щитом. Оля, на тебе – пригнать трицикл.

Собственно идея была простая. Сделать упоры в заднюю ось трицикла, так чтобы конструкция была прочная и устойчивая. Щит закрепить спереди горизонтально. Он чуть изогнут из-за арматуры – те ребра жесткости, что я приваривал в цеху в самом начале своего похода. Собственно эта форма и натолкнула меня на мысль.

Но так как сварочного аппарата у нас нет, а Дариан вряд ли сможет контролировать процесс создания фаерболов, чтобы соединить металлические детали, то мы воспользуемся болтами и гайками, коих у нас в достатке. Да еще полно в гоблинском хламе. А для крепления отольем нужные детали, используя Дариана в качестве поставщика тепла и мою универсальную форму (заодно проверим, как она работает).

Дело спорилось, когда вернулись Петрович и Макс.

По моим прикидкам часа еще не прошло.

– Что-то случилось?

Петрович скривился.

– Этот вездеход – хлам полный. По моим прикидкам проехал всего пятнадцать-двадцать километров, высадив все батареи.

Чего-то подобного я и опасался. Ну не верил я в то, что мы нашли грааль. Будь так, сложили бы вещички и рванули в Аддис Абебу. А оттуда дальше. Но! Снова это но.

– Батарейки вынул? – спросил я.

Петрович кивнул. Он держал в руке два серых цилиндра с крохотными точками внутри. Ничего, за день зарядятся. Может за два. Все равно вездеход нам не понадобится еще пару дней. Если только всё пойдет плохо и нам потребуется сваливать. Но на такой исход я бы не стал ставить. Мой план был неплох, а значит всё получится.

– Так что с вездеходом? Где он?

Петрович указал куда-то в сторону носового обломка корабля. Эта куча мусора сейчас скрывала от меня заглохший вездеход.

Собственно, вот они – электрические машины будущего. Все думали, что получили подарок, ухватили бога за яйца, но не тут-то было. И я сейчас даже не о том, что дальность хода у них маленькая. Нет!

Окончательно победивший в конце двадцатых электрический автопром – очередной глобальный проект воротил бизнеса. Когда в прошлом веке они решили, что нефть заканчивается, то стали лоббировать зеленую повестку, чтобы направить общество в нужное русло. И у них, как часто случается, всё получилось. Они добились своего и продолжили зарабатывать баснословные деньги. И лишь через десятилетие стало ясно, что ни от каких проблем общество не избавилось, ни от загрязнения нашей планеты, ни от жесткой, порой жестокой, конкуренции за ресурсы. Просто вместо России, ближнего востока или Венесуэлы, театром новых военных действий стала Африка и Китай. А вместо нефти – редкозёмы.

Редкоземельные металлы – вот истинная причина африканского конфликта. А заодно и в разы усилившейся экологической катастрофы.

Чистый транспорт? Ага! Держи карман шире! Да старые машины были благом для экологии по сравнению в вашей Теслой. Ужасно «грязные» методы переработки и добычи редкозёмов, сложности с утилизацией отработанных батарей… Всё это сделало жизнь в северных и центральных районах Китая практически невозможной. А шестьдесят процентов кобальта, некогда бывших под контролем Демократической Республики Конго, развязали войну на континенте. Думаете бизнес защищал тут демократию? Расскажите это местным. Хотя, если бы не вмешалась Россия, тут и местных бы не осталось. Резервации в ЮАР – вот, что грозило бы жителям этих мест. А потом… всё, как обычно, за 60 гульденов купили бы никому не нужные земли, совершенно случайно оказавшиеся богатые кобальтом.

К чему это я?

К тому, что машинка на батарейках – может быть только игрушкой. Как и наш вездеход. Пятнадцать километров – это ерунда! Так, покататься вокруг приземлившегося корабля, собрать что-то полезное и свалить снова в космос. Может быть, сделай машину Система, она могла бы двигаться значительно дольше на меньшем заряде, но у нас гоблин-стайл-колхоз. Но будем исходить из того, что имеем. Даже такой вездеход может стать полезным. Всё-таки 15–20 километров – это не так уж и мало. Дневной переход, если посмотреть на это с другой стороны. А нам надо не только ехать самим, но и везти кучу всего. К тому же, я сильно сомневался, что наш транспорт – трицикл – переживет завтрашний день.

– Ладно, пусть батареи заряжаются, а вы помогайте.

– Что делать?

Я без особых подробностей объяснил, что нужно. Разжевывать план не хотелось, особенно после того, как я заметил очень внимательный взгляд Макса. Может я придираюсь, и парень просто усердно слушает, чтобы делать все правильно, но что-то меня в нем настораживало. Не так, чтобы убить на месте, но так, чтобы присматривать.

Он безусловно оказался полезной находкой. Не зря Петрович взял его в качестве языка, но доверять ему все наши тайны и планы… пока он ещё не доказал свою надежность. Может быть после вылазки к Терминалу… Если парень покажет свою преданность, станет своим, поможет или как-то еще проявит себя, тогда посмотрим. А пока буду на стороже.