ЖАНРЫ

Фантом. Инженер системы. Тетралогия
Шрифт:

– Сейчас ты просто исчезнешь! – прошипел он, брызжа слюной. Он подержал посыльного ещё немного для профилактики и отпустил. Тот со вздохом облегчения рухнул на пол. – Соберите два отряда по двадцать человек. Отправьте дополнительно в тот осколок. Никто не имеет права вредить мне! Никто! Прочешите и найдите всех! Всех!

Амир сорвался на крик, не контролируя себя.

Он отвернулся и принялся снимать с себя одежду.

Посыльный решил, что самое время покинуть комнату. Тем более, он всё сказал, а Амир отдал приказы. Нужно было выполнять распоряжения.

– Хусни! – закричал Амир, едва за посыльным закрылась дверь.

Глава 18

Инженер – это вам не…

Вездеход я выкатил из гаража и отогнал от корабля. Во-первых, мне требовалось место для работы, во-вторых, не хотел мешать ребятам, а в-третьих, я планировал провести стрелковые тесты, после сборки турели. А свистящие над головами арбалетные болты – не лучшая в мире вещь.

На сборы «мелочевки» пришлось потратить ещё около часа. Не думал, что повожусь так долго.

За это время Оля с Петровичем вышли из корабля и принялись проверять новые возможности. Они бегали, прыгали, резвились, как дети малые. Оля время от времени осматривалась вокруг – явно тестировала Обнаружение жизни.

Дариана всё ещё не было видно. Но он и ушёл позже.

Таха с медоедом, вдоволь потренировавшись, отправились отдыхать. Этакая смена караула. Я же, не покладая рук, искал и стаскивал к вездеходу нужные материалы.

– Тебе помочь? – спросил Петрович, наскакавшись.

Его ноги и искусственная рука с клешней работали исправно и бодро, значит батарейки стояли новые, а самого Петровича немного «отпустило». После признаний с «пожиранием» протезами, я думал, что он будет в депрессии, но нет, мужик держался молодцом.

– Пока не нужно, – ответил я. – Наблюдайте за периметром.

Мне и впрямь не требовалась помощь. Да и когда под ногами никто не мешается работать проще.

Последней из деталей я нашел направляющие, которые могли бы обеспечить вращение турели. Шестеренок, подшипников, трубок и прочего барахля я уже перетаскал столько, что, наверное, вынес весь хлам из гаража. Но стоило ещё позаботиться о защите механизма. В чертеже ничего об этом не было, но мне не нравилось, что вся внутренняя машинерия, обеспечивающая вращение, движение вверх-вниз и прочие элементы наведения, оказывалась на виду. Не то, что мне важно их скрыть – просто элементарная безопасность. Попадут чем-нибудь, и выведут турель из строя. Нафига?

Так что я пошел и испытал Универсальный инструмент в деле.

Внутренняя обшивка корабля выглядела попроще, чем внешняя, поэтому я решил попробовать разрезать её. Для начала. Стоило проверить, как работает системная болгарка.

На удивление инструмент резал прилично. Главное отличие от привычной мне электрической модели с отрезным диском – практически полное отсутствие искр. Да и диск обычно крошится, стираясь о металл. Тут же диска не было, точнее был, но из системного металла, а он не крошился. А обшивка оказалась не так проста. Она долго держалась под напором скребущего изо всех сил резака, а потом, словно, устав, легко прорезалась.

Таким образом мне удалось сделать несколько пластин, вполне приличной геометрии, чтобы можно было собрать кожух. На внутренних стенках я только тренировался. Можно сказать – это была разминка. Но переход к наружной обшивке дался мне с трудом. Точнее сама обшивка оказалась крепким орешком.

Системная болгарка просто спасовала. Нет, вырезать куском я смог, но каких трудов это стоило! Недаром я не смог нанести каких-то внятных повреждений корпусу корабля, когда тыкал в него нагинатой.

В общем, я решил, что прочности внутренней обшивки будет достаточно. Но идея воспользоваться охренительно твердым металлом корпуса засела в голове занозой. Ведь сумей я собрать из него защитные панели для скелетоника, который я планировал восстановить сразу после изготовления турели, он будет мощным бронированным костюмом. Если научить его летать – не хуже Железного человека выйдет. Да, на это потребуется время, но, чёрт возьми, оно того стоит! Ладно, полеты – несбыточная мечта, но сам костюм…

Но пока моей задачей была турель.

Я собрал все материалы, включая системные компоненты, и сложил уже привычной мне кучей за спинками пассажирских кресел вездехода. Там как раз была небольшая площадка, где можно размещать грузы. Система не особо заморачивалась с последовательностью сбора. Ей было всё равно как преобразовывать компоненты в конечное изделие. Главное, чтобы всё было на месте.

Добавив пять положенных монад, я замер в ожидании.

Но ничего не происходило. Будто бы Система не могла решить, как ей быть с добавленными мной неучтенными в чертеже материалами. Я же решил, что если просто добавлю листы обшивки к требуемым компонентам, всё получится. Ага. Захотел перехитрить Систему? Видимо… но додумать я не успел.

[Внимание, игрок!

Вы улучшили инженерное решение для создания автоматической турели.

Опыт + 500

3350 / 16000

Примите награду:

Получено: случайный чертеж]

Да! Это было шикарно! Я понял, что чертежи – лучшая награда для инженера. Особенно, когда я прокачаю интеллект. И вообще, стоит их придерживать до особого случая. Чем выше будет моя характеристика, тем выше шанс получить что-то по-настоящему крутое.

Инженер – это вам не… в общем, я был рад, что Система разглядела во мне не просто солдафона.

Но это было ещё не всё.

[В базовый чертеж внесены изменения. Добавлен вариативный материал. Доступно создание, как базовой модели турели, так и защищенной конструкции.

Примите бонус за доработку системного чертежа!

Получено: набор системных материалов

Открыта секретная цепочка классовых заданий: Создавай лучшее!

Описание: внеси дополнения в три системных чертежа

Награда: вариативно

Удачи, игрок!]

Ого!

Странно, но первой моей мыслю, после осознание сделанного, было: значит я не ошибся, и кто-то действительно называл системных тварей по-своему. И эти изменения фиксировались и запоминались Системой. Она не статична!

Вот этот вывод, казалось, напрашивался и раньше, но осознал его я только сейчас. Что мне это давало? Многое! Моё недовольство сухостью формулировок и описаний Системы было понятно. Я люблю, когда больше конкретики. Но что, если Система – это некая базовая надстройка? Что если её можно доработать «под себя»? Дообучить, как нейросеть? Вариативность! Не зря Система так любит использовать это слово. Она и сама была в какой-то степени вариативной, имеющий множество «настраиваемых», если так можно выразится, возможностей. Как именно сделать её такой, какой нужно мне, я не представлял, но этот случай с изменением чертежа дал мне надежду. Может быть, стоило повозиться с Терминалом подольше? Ладно, тогда у меня было мало времени. Но это значит, что в следующий раз я точно его найду. Не так-то прост может оказаться этот интерфейс взаимодействия с Системой.

Поделиться с друзьями: