Чтение онлайн

Уже одно то, что Дорога располагается по диагонали к прежней, древней линии берега, без всякого сомнения доказывает, что она могла быть создана только руками человека, так как совершенно противоестественно, чтобы природные скалы могли сами расположиться таким образом. Свободно сформировавшиеся на этом острове прибрежные скалы располагаются в одну линию, в отличие от трех или даже четырех рядов камней, образующих Дорогу. Прибрежные скалы имеют всего несколько дюймов в толщину, блоки Дороги — несколько футов. Сравнение между прибрежными скалами в западной части острова и камнями, образующими Дорогу, на его северной оконечности, показывает, что их создали, без сомнения, совершенно различные силы. Дорога, кроме того, содержит несколько неровных камней, причем выемки на одних хорошо подходят к острым выпуклостям на других. Этот доисторический способ каменной кладки можно увидеть в Андах: в древних стенах Куско [17] и Мачу-Пикчу [18] . Сходство с каменными строениями инков и Дорогой Бимини в этом отношении просто удивительно. Но еще более удивительно сходство между Дорогой Бимини и массивными стенами Ликсуса в Марокко.

Многие современные обитатели Бимини — прямые потомки западноафриканских негров, которые были привезены на этот остров три века тому назад испанскими рабовладельцами. Самые старые жители рассказывают, что Дорога в сегодняшнем ее виде — это лишь часть того, что существовало здесь не так уж давно, еще в 1920 г. Они рассказывают, что когда были детьми, то видели, как волны разбиваются о верхние камни во время полного отлива. Их воспоминания соответствуют местным навигационным картам начала XX в., которые предупреждают о необычном, расположенном под водой препятствии как раз к северу от острова.

В 1997 г. я сопровождал У. Донато, президента Организации атлантологов, во время подводного обследования Мозель-Шэлс — места, расположенного в трех милях севернее Бимини на глубине в 20 футов. Там мы обнаружили дюжины прямоугольных каменных столбов, в 8 футов длиной и 3 фута шириной, весом до 4 тонн каждая. Они напоминали остатки монументального сооружения, сброшенного в море во время какого-нибудь геологического катаклизма. К югу от этого места лежал на дне затонувший траулер, около 150 футов в длину. Несколько из этих огромных столбов лежали поверх остова судна, проломив котел и смяв правый борт. Видимо, судно было зафрахтовано для перевозки массивных камней из Мозель-Шэлс, при этом один из них проломил корпус судна и потопил его. Есть свидетельства, что еще до великой депрессии Флорида перевозила эти огромные блоки для постройки порта. Путешествие в 55 миль за каменными блоками к Бимини имело экономический смысл, так как такие хорошие камни, годные для строительств, — редкость во Флориде.

Обитающие на Бимини индейцы, одна из ветвей араваков, еще до появления там испанцев в XVI в., называли свой остров «Место Со Стенами». Однако никаких стен на самом острове не было никогда обнаружено, поэтому это древнее название относится, скорее всего, к тем массивным каменным рядам, которые находятся сейчас на глубине недалеко от берега. Они же заявляли, что Багамы — это всего лишь часть большого массива суши, который погубили «руки моря».

Конечно, каменные образования на Бимини — это не дорога, но они могут быть остатком причала, волнореза или другой портовой постройки, которая имела форму вытянутого овала. Подобное толкование в какой-то мере подтверждается расположением этого сооружения на северной оконечности острова, поскольку здесь мог удобно разместиться порт. В этом случае судно, отойдя от причала, попадало прямо в Североамериканское течение, которое подхватывало его и несло на север вдоль восточного побережья Америки до самого залива Мэн, а затем резко поворачивало на восток прямо к Азорским островам и дальше к Европе. Более того, местные индейцы называли Бимини еще и «Местом с Венцом» или «Короной», что явно относится к некоему сооружению кольцеобразной формы. На их языке название острова звучит как Гуанахани. Хотя точное значение этого слова на местном наречии утеряно, название довольно удачно переводится как «Остров Мужчин», на языке гуанчес — аборигенов, обитающих на Канарских островах, расположенных почти на одной, проведенной через Атлантический океан прямой с Багамскими островами.

Происхождение слова «Бимини» неясно. Это может быть сокращенный вариант испанского слова «половина», хотя в таком толковании не много смысла. Любопытно, что слово «бимини» похоже на египетское слово «баминини», «ба» — душа, «мин» — Мин, «ини» — преклоняться. Мин — древнеегипетский бог путешествий, к которому обращались за покровительством и защитой, отправляясь в далекий путь. Соответственно, Мин был также покровителем дорог. Мог ли быть этот остров знаком египетским мореплавателям как первая, долгожданная после долгого плавания через Атлантику земля? Египетская династическая цивилизация известна с 3100 г. до н. э. В это время Дорога Бимини полностью находилась над водой и скрылась в волнах только 300 лет спустя.

Египетское происхождение подтверждается наличием подобного же волнореза в гавани Александрии, в дельте Нила, построенного, возможно, во времена Нового Царства (с 1550 до 1070 гг. до н. э.) и восстановленного уже в Птолемеевы времена (с 323 до 30 гг. до н. э.). Египетский волнорез имел примерно такую же длину, что и «Дорога» на Бимини, и таким же образом заканчивался в форме буквы «J». Но о чем говорит это удивительное сходство? О том ли, что египтяне построили «Дорогу Бимини», или же о том, что египтяне и жители Багамских островов одинаково восприняли технологию строительства подобных сооружений от атлантов, которые принесли свой опыт в обе части света?

Поскольку рукотворное происхождение «Дороги Бимини» можно считать установленным, некоторые атлантологи пошли еще дальше и утверждают, что «Дорога» отмечает место Платоновского затонувшего острова главным образом потому, что:

1) она находится под водой в Атлантическом океане;

2) представляет собой крупномасштабное сооружение, соответствующее по размерам описанию Платона;

3) находилась над уровнем моря как раз в то время, о котором повествует Платон;

4) отсюда легко можно было добраться как до других островов, так и до «противолежащего материка», т. е. Америки;

5) на Бимини имеются минеральные источники, как на Атлантиде;

6) в течение десятого тысячелетия до н. э., определяемого Платоном как период, когда Атлантида достигла высшей точки своего расцвета и могущества, уровень моря вокруг Багамских островов был ниже, чем в настоящее время, и, таким образом, имелся сравнительно большой участок суши, на котором могло расположиться само царство и его столица.

Хотя все эти факты, безусловно, весьма ценны, их далеко недостаточно, чтобы утверждать, что Бимини и есть затонувшая Атлантида, по крайней мере, в последней, поздней фазе, в период бронзового века. Как это было и с минойской гипотезой, на первый взгляд кажется, что такая точка зрения имеет под собой основание, однако при ближайшем рассмотрении не выдерживает критики. Изучением острова Бимини занимались такие уважаемые исследователи, как: М. Валентайн, один из самых блестящих ученых XX в., в 1968 г. впервые описавший «Дорогу Бимини» как рукотворное сооружение; Ч. Берлиц — всемирно известное имя в лингвистике; У. Донато — президент и основатель Калифорнийской Организации атлантологов, в настоящее время ведущий специалист по загадке Бимини, который продолжает организовывать профессионально подготовленные подводные экспедиции. Эти джентльмены являются солидными исследователями, которые истратили тысячи часов и долларов из своих собственных карманов на работы в районе Бимини. Не умаляя достоинств их исследований, приходится отметить, что факты не позволяют считать Бимини подходящим на роль Атлантиды местом.

Даже если воссоздать образ Багамских островов, какими они были за 10 тыс. лет до н. э., мы не увидим ни больших гор, ни плодородных равнин, описанных Платоном в рассказе об Атлантиде. Никаких красных, белых или черных вулканических пород, которые, как у него сказано, использовались в качестве строительного материала. В этих известняковых породах нет и не может быть месторождений ценных металлов. Здесь также отсутствуют пресноводные озера и сочные пастбища, как на Атлантиде. Багамы всегда отличались аридными (засушливыми) условиями, а почва здесь слишком бедна для произрастания пышных лесов и успешного сельского хозяйства. Согласно Кэроли, «положение и топография Бимини и Багамских островов никак не соответствуют описанию Платона. Остается только „Дорога Бимини“, которая лежит в Атлантическом океане и находится под водой».

Во время своих погружений в подводные пещеры возле острова Андрос (один из Багамских островов) Ж.И. Кусто обнаружил сталактиты и сталагмиты. Они могли образоваться только в том случае, если эти пещеры находились над водой. Однако глубина, на которой он нашел эти пещеры, — более 160 футов — говорит о том, что сталактиты и сталагмиты формировались здесь сотни тысяч лет тому назад, учитывая то, что мы знаем о флюктуации уровня мирового океана. Маловероятно, чтобы цивилизация, описанная в «Диалогах», могла существовать в те времена. Сама идея о слонах и лошадях на Бимини кажется совершенно абсурдной. Несмотря на годы обследований с помощью аэрофотосъемки, погружений со скубой (вид акваланга. — Прим. перев.) и эхолокации, не было обнаружено никаких следов храма Посейдона, дворцов, башен или любых других крупных архитектурных сооружений, которые ассоциируются с Атлантидой. И это несмотря на то, что море возле побережья Багамских островов настолько неглубоко, что все сооружения можно было бы прекрасно рассмотреть невооруженным глазом. Дальше от берега глубина, конечно, увеличивается, но исследования с помощью эхолота также не дали здесь никаких результатов. На самих Багамах нет и следа знаменитых концентрических сооружений или больших каналов Атлантиды, если не рассматривать, как это делают некоторые необъективные интерпретаторы, особенности расположения и конфигурации самих островов, что не принимают во внимание даже самые убежденные атлантологи.