| № 11,"Ялта" (266) | | | | 21,63 | По 186 000 герм, марок (весь заказ 555 224 руб.), три — 19 марта 1886 г., остальные 3 апреля 1886 г. | 16 ноября 1885 г. | | | | 26 марта 1886 г. | 1911 г. |
| № 12,"Новороссийск" (263) | | | | 22,24 | | | | | 12 февраля 1886 г. | | |
| № 13,"Чардак" (265) | | | | 20,78 | | | | | 1886 г. | | |
| № 14,"Кодор" (261) | | | | 20,24 | | | | | | 26 марта 1886 г. | |
| № 15,"Килия" (262) | | | | 21,67 | | | | | | 4 марта 1886 г. | |
| № 16,"Рени" (264) | | | | 19,92 | | | | | | | |
| Янчихе" (201), разборный | Невский, СПб | 88 | 19 | 19,61 | 109 000 руб., 15 июля 1887 г. | 24 декабря 1886 г. | Июль 1887 г. | 5 января 1887 г. | Июнь — июль 1887 г. | 17 и 31 октября 1887 г. | 1911 г. |
| "Сучена" (202), разборный | | | | 19.6 | То же | | | | | | |
| "Нарген" ("Уссури", 203) | Крейтона, Або | 153 | 22 | 20,2 | 109 500 руб., 10 мес. после подписания контракта | 18 октября 1888 г. | 19 августа 1889 г. | 1889 г. | 3 ноября 1889 г. | 20 сентября 1891 г. | 1907 г. |
| Тогланд" (204,"Сунгари") | | | | 20,4 | То же | | | | 5 декабря 1889 г. | 3 сентября 1891 г. | 1904 г. |
| "Адлер" (259, "Летучий") | Шихау, Эльбинг | 125 | 26,5 | 26,5 | 314 000 герм, марок, 8 сентября 1889 г. | 8 октября 1888 г. | 19 октября 1890 г. | 1888 г. | 23 августа 1889 г. | 24 апреля 1890 г. | 1919 г. |
| "Анакрия" (260, "Минер") | | 88 | 21 | 21,14 | 194 000 герм, марок 11 сентября 1889 г. | 11 октября 1888 г. | | | 27 сентября 1889 г. | 22 апреля 1990 г. | 1925 г. |
| "Тосна" (115) | Путиловский, СПб | | | 20,5 | 120 000 руб., 1 августа 1893 г. | 8 мая 1892 г. | 24 октября 1892 г. | 4 сентября 1892 г. | 19 июня 1893 г. | 18 июля 1895 г. | 1910 г. |
| "Домеснес" (116) | | | | 19,65 | То же | | | | 24 июля 1893 г. | 10 мая 1896 г. | |
| "Аспэ" (125) | Ижорский, Колпино | | | 16,5 | К открытию навигации 1893 г. | 15 января 1892 г. | | | 15 июня 1893 г. | 7 июня 1895 г. | |
| "Транзунд (126) | | | | 17,9 | То же | | | | 15 июля 1893 г. | 21 июня 1895 г. | |
| Тогланд" (122) | | | | (19,75) | (Полная 145 450 руб.) | 20 ноября 1892 г. | 31 июля 1893 г. | Июль 1893 г. | 7 июля 1894 г. | После 1898 г. | |
| "Нарген" (121) | | | | 17,98 | То же | | | | 26 июля 1894 г. | 13 июля 1896 г. | |
| 131 | | | | (16,3) | | | 8 апреля 1895 г. | Июль 1894 г. | 1895 г. | | |
| 132 | | | | 19,56 | | | | | | 11 июня 1896 г. | |
| 268 | Николаевское адмиралтейство | | | (16,0) | К осени 1893 г. | Ноябрь 1892 г. | | 9 июня 1893 г. | 25 февраля 1895 г. | Август 1895 г. | 1918 г. |
| 269 | | | | (16,0) | | | | | 11 марта 1895 г. | | 1895 г. протаранен "Казарским" |
| "Даго" (118) | Крейтона, Або | 101,7 | 19 | 18,37 | По 360 000 фин. марок, к 15 мая 1891 г. | Апрель 1890 г. | 18 мая 1891 г. | | 1891 г. | Август 1891 г. | 1910 г. |
| "Котка" (256, "Летчик") | | | | 19,03 | | | | | | Июль 1891 г. | 1922 г. |
| "Кроншлот" (123) | Ижорский, Колпино | | | 16,24 | Весной 1891 г. | | | 10 ноября 1889 г. | | 3 октября 1892 г. | 1910 г. |
| "Сескар" (124) | | | | 15,61 | Летом 1891 г. | | | | 5 мая 1892 г. | 14 июля 1893 г. | |
| "Экенес" (117) | Крейтона, Або | 118,4 | 20,5 | 20,03 | 106 250 руб., 15 июня 1890 г. | 28 июня 1889 г. | 19 февраля 1890 г. | 1890 г. | 1890 г. | Июль 1891 г. | 1910 г. |
| "Борго" (207) | | | | 19,56 | То же | | | | | | 1900 г. протаранен № 204 |
| "Биорке" (111) | Путиловский, СПб | 81 | 21 | 18,27 | 109 000 руб., 1 августа 1890 г. | 7 июля 1889 г. | | 30 октября 1889 г. | | Сентябрь 1891 г. | 1910 г. |
| "Роченсальм" (112) | | | | 18,52 | То же | | | | | | |
| "Анапа" (252, "Учебный") | Беллино-Фендерих, Одесса | | | 17,2 | 115 000 руб., 16 мес. по подписании контракта | 16 октября 1889 г. | 11 ноября 1890 г. | 19 апреля 1890 г. | 1891 г. | 18 июня 1892 г. | 1924 г. |
| "Ай-Тодор " (253, "Подводник") | | | | 19,03 | 115 000 руб., 18 мес. по подписании контракта | | | | 1892 г. | 4 сентября 1892 г. | |